تويت
شرح سريع حول طريقة الطيران بالمروحية
بسم الله الرحمن الرحيم
اليوم أقدم لكم شرح سريع لكيفية الطيران بالمرواحية :
أولاً :
البانل الأساسي للمروحية
1- ضغط زيت المحرك
2- ضغط الزيت المرسل
3- كمية الوقود
4- ضغط الوقود
5- الطوق المعدني
6- درجة حرارة مخرج التوربين
7- الغاز الناتج
8- الساعة
9- السرعة بالعقدة (القوس الخارجي) ، وميل لكل ساعة (القوس الداخلي)
10- الدوار (NR) وسرعة التوربين (N2)
11- مؤشر الـ ADF
12- مؤشر لوضعك الحالي
13- مؤشر الوضع الأفقي
14- مؤشر الـ VOR 2
15- مؤشر الإرتفاع
16- مؤشر السرعة العامودي
17- منسق الميلان
18- مفاتيح إلكترونيات الطيران
19- صمام الوقود
20 -لوح الصمام الخانق (SHIFT+4) (الثروتل)
ثانياً :
الإقلاع :
يتم بدفع الثروتل إلى حدود 60٪ ومن ثم بعد الإرتفاع عن سطح الأرض بـ 10 أقدام يتم تقديم عصا التحكم إلى الأمام قليلاً مع زيادة دفع الثروتل .
الدوران والإلتفاف :
الإلتفاف إلى اليمين أو اليسار يتم ببطئ وسلاسة لعدم إختلال التوازن
الهبوط :
يعتمد الهبوط على قلة سرعة دوران الشفرات فبالتالي يتم تقليل الثروتل مع الحفاظ على درجة خفيفة من التقليل لعدم السقوط المفاجئ .
وبالتوفيق لكم
م
ن
ق
و
ل
أخوكم:
طيــ المستقبل ــار
اليوم أقدم لكم شرح سريع لكيفية الطيران بالمرواحية :
أولاً :
البانل الأساسي للمروحية
1- ضغط زيت المحرك
2- ضغط الزيت المرسل
3- كمية الوقود
4- ضغط الوقود
5- الطوق المعدني
6- درجة حرارة مخرج التوربين
7- الغاز الناتج
8- الساعة
9- السرعة بالعقدة (القوس الخارجي) ، وميل لكل ساعة (القوس الداخلي)
10- الدوار (NR) وسرعة التوربين (N2)
11- مؤشر الـ ADF
12- مؤشر لوضعك الحالي
13- مؤشر الوضع الأفقي
14- مؤشر الـ VOR 2
15- مؤشر الإرتفاع
16- مؤشر السرعة العامودي
17- منسق الميلان
18- مفاتيح إلكترونيات الطيران
19- صمام الوقود
20 -لوح الصمام الخانق (SHIFT+4) (الثروتل)
ثانياً :
الإقلاع :
يتم بدفع الثروتل إلى حدود 60٪ ومن ثم بعد الإرتفاع عن سطح الأرض بـ 10 أقدام يتم تقديم عصا التحكم إلى الأمام قليلاً مع زيادة دفع الثروتل .
الدوران والإلتفاف :
الإلتفاف إلى اليمين أو اليسار يتم ببطئ وسلاسة لعدم إختلال التوازن
الهبوط :
يعتمد الهبوط على قلة سرعة دوران الشفرات فبالتالي يتم تقليل الثروتل مع الحفاظ على درجة خفيفة من التقليل لعدم السقوط المفاجئ .
وبالتوفيق لكم
م
ن
ق
و
ل
أخوكم:
طيــ المستقبل ــار
تعليق