مخاطر الدخول في خزانات الوقود في الطائرات لاغراض الصيانة
تقليص
X
-
رد: مخاطر الدخول في خزانات الوقود في الطائرات لاغراض الصيانة
بما اني درست الـfuel system
حبيت اشاركم باللي اعرفه غير عن اللي كتبتوه
همم على ما اتذكر انه لازم تعرف كميه Vapor الموجود في الخزان
لأنه ممكن الكمية الموجوده غير آمنه للدخول من قبل المهندسين فيستعملون
Vapor detector or Sniffer علشان يعرفون الكمية الموجوده
ومن ثم الدخول للخزان. الأدوات المستخدمه لازم تكون مناسبة لهل الوظيفه
افتكر انه الشخص اللي عنده claustrophobia خوف من الأماكن الضيقة
اعتقد مب المفترض انه يدخل .كل ما تفضلت به صحيح
بارك الله فيك
شكرا للاضافة القيمة
تقبل تحياتيتعليق
-
رد: مخاطر الدخول في خزانات الوقود في الطائرات لاغراض الصيانة
الذي قصده الاخ DREAM ANGEL يعني الفنيون يفحصون هل ان كمية التسريب ضمن المسموح لان تطير الطائرة لطلعة واحدة او لطيران واحد ام ان التسريب بكمية كبيرة لا يسمح للطائرة بالطيران
طبعا من الافضل ازالة العطل قبل الطيران مهما كان التسريب قليلا ام كثيرا الا في حالة الاضطرار لنقل الطائرة الى مكان ما
لكما مني اطيب التحياتتعليق
-
-
رد: مخاطر الدخول في خزانات الوقود في الطائرات لاغراض الصيانة
مشكور على المعلومات المفيدة
تقبل مروري
تحياتي.تعليق
-
-
رد: مخاطر الدخول في خزانات الوقود في الطائرات لاغراض الصيانة
مشكور على الموضوع المهم والحمدلة انك عرضتة لي الاستفادةتعليق
تعليق