تويت
Metar
ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات وأنظمة ذلك المطار.
تم أستحداث نشرات الميتار Metar لأول مرة في الأول من يانير من عام 1968 وقد تم التعديل على معيير وخصائص وميزات وثراءات تلك النشرات عدة مرات فيما بعد. حيث كانت في السابق ترشد إلى معلومات بسيطة بالتوقعات عن الاحوال الجوية والطقس. وقد قامت المنظمة العالمية للأحوال الجوية World Meteorological Organization ويرمز لها بـ WMO في عام 1996 في تبني مشاريع جديدة للرفع من دقة معايير توقعات الاحوال الجوية معتمدة على موافقة العديد من الدول في أجتماع جنيف عام 1989 وتعنى المنظمة بقوانين وأجراءات ومتابعة تنفيذ قراءات الارصاد الجوية بحيث تكون على معيار واحد في جميع دول العالم.
الإختصارات:
SBGL: رمز المطار. مثلا مطار الرياض OERK.
041750Z : التاريخ ووقت الاصدار. التاريخ هو اليوم الرابع من الشهر، والوقت الساعة 1750 زولو
25032G53KT : اتجاه وسرعة الرياح السطحية. الاتجاه250 درجة مغناطيسية، والسرعة 32 عقدة تزداد حتى 53 عقدة.
210V280: التغير في اتجاه الرياح. الرياح متغيره الاتجاه بين 210 و 280 درجة.
0800: مدى الرؤية الأفقية 800 متر. وإذا كان الرقم المعطى 9999 معناه ان الرؤيا أكثر من 10000 متر.
R15/0800: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 15يمين RVR . وهنا معطاه 800 متر. وتعطى هذه المعلومة إذا كانت الرؤية الأفقية أقل من 2000متر.
R33/P1500: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 33 يمين، أكثر من 1500 متر . حيث P تعني أكثر من. D تعني باتجاه الانخفاض، N تعني لا تغيير، U تعني باتجاه الأزدياد.
+TSRA: علامة + مهناها شديد. TS اي عاصفة رعدية. RA اي مطر. يعين هناك أمطار شديدة مع عاصفة رعدية.
SCT009: هذا حالة الغيوم. وهي هنا متفرقة بارتفاع 900 قدم فوق سطح الأرض.
BKN015CB : هذه كذلك حالة الغيوم. متجزئة على ارتفاع 1500 قدم. من نوع كوميولينيمبوس Cumulonimbus وهي نوع ماطر. وفي الأسفل شرح أكثر عن الغيوم.
05/M01: درجة الحرارة 5 درجات والديو بوينت (أو درجة تشبع الهواء) سالب 1. وكلما كان الفرق بين الدرجتين قليل كلما زادت فرصة تكون ضباب.
Q0975: الضغط الجوي QNH
BECMG: تعني سوف يصبح أو يتغير الجو خلال الساعتين القدمتين الى. Becoming
9999: الرؤية سوف تتغير لتصبح أكثر من 10 كيلومتر.
NSW: أي لن يكون هناك طقس جوهري ليتم ذكره. No Significant Weather.
ٍSCT015 : سوف تكون هناك غيوم متفرقة على ارتفاع 1500 قدم
بعض الرموز المستخدمة:
هناك رموز تستخدم لم يتم ذكرها في الميتار السابق شرحة:
SN: ثلوج
GR: حبات برد
HZ: رطوبة تؤثر على الرؤية
BR: ضباب خفيف
FG: ضباب
FU: دخان
SS: عاصفة رملية
DS: عاصفة غبار
DU: غبار عالق
SA: رمل عالق
تقسيم السحب والغيوم:
يتم تعريف مدى تغطية الغيوم للسماء على أنها 8 أجزاء بحيث تقسم السماء الى 8 اجزاء متساوية للتشبيه.
CLR, SKC,NSC: كلها تعني لا وجود للغيوم.
FEW: غيوم قليلة. الغيوم تغطي من 1\8 الى 2\8 من السماء.
SCT: غيوم متباعدة تغطي من 3\8 الى 4\8 من السماء.
BKN: غيوم متفرقة تغطي من 5\8 الى 7\8 من السماء.
OVC: غيوم ملبدة تغطي كل السماء.
Terminal Aerodrome Forecast
الرصد الجوي ويرمز لأختصارة (TAF)
في عالم الأرصاد الجوية والطيران تسمى صيغة تقرير معلومات وتوقعات حالة الطقس (TAF) وعلى الأخص تلك المعلومات التي تهم الطيار خلال تنفيذ مهامة، من حيث المعلومات التي يحتاج لها من المطار الذي سوف يغادر منه والتوقعات التي يمكن أن تواجهه خلال طريقة والمطارات التي سوف يطير فوقها. يتم إدراج التوقعات بصيغة رسمية في نشرة معلومات كل 12 ساعة وأيضاً يتم إدراج التوقعات التي من الممكن أن تحدث خلال 24 ساعة. تلك المعلومات تبين من خلال التوقيت العالمي جرينتش. وهناك معلومات شبيه للرصدة عن التوقعات الجوية السائد في منطقة معينة خلال اليوم ويرمز لها METAR
مزيد من المعلومات سوف يتم تحديثها في الوصلة التالية:
MÉTéorologique
ميتار Metar وهي أختصار للكلمة الفرنسية (MÉTéorologique) وتعرف على أنها حالة الطقس في منطقة المطار ويتم تحديثها كل ساعة او ساعتين بحسب إمكانيات وأنظمة ذلك المطار.
تم أستحداث نشرات الميتار Metar لأول مرة في الأول من يانير من عام 1968 وقد تم التعديل على معيير وخصائص وميزات وثراءات تلك النشرات عدة مرات فيما بعد. حيث كانت في السابق ترشد إلى معلومات بسيطة بالتوقعات عن الاحوال الجوية والطقس. وقد قامت المنظمة العالمية للأحوال الجوية World Meteorological Organization ويرمز لها بـ WMO في عام 1996 في تبني مشاريع جديدة للرفع من دقة معايير توقعات الاحوال الجوية معتمدة على موافقة العديد من الدول في أجتماع جنيف عام 1989 وتعنى المنظمة بقوانين وأجراءات ومتابعة تنفيذ قراءات الارصاد الجوية بحيث تكون على معيار واحد في جميع دول العالم.
الإختصارات:
SBGL: رمز المطار. مثلا مطار الرياض OERK.
041750Z : التاريخ ووقت الاصدار. التاريخ هو اليوم الرابع من الشهر، والوقت الساعة 1750 زولو
25032G53KT : اتجاه وسرعة الرياح السطحية. الاتجاه250 درجة مغناطيسية، والسرعة 32 عقدة تزداد حتى 53 عقدة.
210V280: التغير في اتجاه الرياح. الرياح متغيره الاتجاه بين 210 و 280 درجة.
0800: مدى الرؤية الأفقية 800 متر. وإذا كان الرقم المعطى 9999 معناه ان الرؤيا أكثر من 10000 متر.
R15/0800: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 15يمين RVR . وهنا معطاه 800 متر. وتعطى هذه المعلومة إذا كانت الرؤية الأفقية أقل من 2000متر.
R33/P1500: مدى الرؤية الأفقية للمدرج 33 يمين، أكثر من 1500 متر . حيث P تعني أكثر من. D تعني باتجاه الانخفاض، N تعني لا تغيير، U تعني باتجاه الأزدياد.
+TSRA: علامة + مهناها شديد. TS اي عاصفة رعدية. RA اي مطر. يعين هناك أمطار شديدة مع عاصفة رعدية.
SCT009: هذا حالة الغيوم. وهي هنا متفرقة بارتفاع 900 قدم فوق سطح الأرض.
BKN015CB : هذه كذلك حالة الغيوم. متجزئة على ارتفاع 1500 قدم. من نوع كوميولينيمبوس Cumulonimbus وهي نوع ماطر. وفي الأسفل شرح أكثر عن الغيوم.
05/M01: درجة الحرارة 5 درجات والديو بوينت (أو درجة تشبع الهواء) سالب 1. وكلما كان الفرق بين الدرجتين قليل كلما زادت فرصة تكون ضباب.
Q0975: الضغط الجوي QNH
BECMG: تعني سوف يصبح أو يتغير الجو خلال الساعتين القدمتين الى. Becoming
9999: الرؤية سوف تتغير لتصبح أكثر من 10 كيلومتر.
NSW: أي لن يكون هناك طقس جوهري ليتم ذكره. No Significant Weather.
ٍSCT015 : سوف تكون هناك غيوم متفرقة على ارتفاع 1500 قدم
بعض الرموز المستخدمة:
هناك رموز تستخدم لم يتم ذكرها في الميتار السابق شرحة:
SN: ثلوج
GR: حبات برد
HZ: رطوبة تؤثر على الرؤية
BR: ضباب خفيف
FG: ضباب
FU: دخان
SS: عاصفة رملية
DS: عاصفة غبار
DU: غبار عالق
SA: رمل عالق
تقسيم السحب والغيوم:
يتم تعريف مدى تغطية الغيوم للسماء على أنها 8 أجزاء بحيث تقسم السماء الى 8 اجزاء متساوية للتشبيه.
CLR, SKC,NSC: كلها تعني لا وجود للغيوم.
FEW: غيوم قليلة. الغيوم تغطي من 1\8 الى 2\8 من السماء.
SCT: غيوم متباعدة تغطي من 3\8 الى 4\8 من السماء.
BKN: غيوم متفرقة تغطي من 5\8 الى 7\8 من السماء.
OVC: غيوم ملبدة تغطي كل السماء.
Terminal Aerodrome Forecast
الرصد الجوي ويرمز لأختصارة (TAF)
في عالم الأرصاد الجوية والطيران تسمى صيغة تقرير معلومات وتوقعات حالة الطقس (TAF) وعلى الأخص تلك المعلومات التي تهم الطيار خلال تنفيذ مهامة، من حيث المعلومات التي يحتاج لها من المطار الذي سوف يغادر منه والتوقعات التي يمكن أن تواجهه خلال طريقة والمطارات التي سوف يطير فوقها. يتم إدراج التوقعات بصيغة رسمية في نشرة معلومات كل 12 ساعة وأيضاً يتم إدراج التوقعات التي من الممكن أن تحدث خلال 24 ساعة. تلك المعلومات تبين من خلال التوقيت العالمي جرينتش. وهناك معلومات شبيه للرصدة عن التوقعات الجوية السائد في منطقة معينة خلال اليوم ويرمز لها METAR
مزيد من المعلومات سوف يتم تحديثها في الوصلة التالية:
MÉTéorologique
تعليق