السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخواني الكرام:
أثناء مطالعتي لمواصفات العديد من الطائرات خاصة ذوات المحركات المكبسية
وجدت ان سرعة طيرات الهياكل تختلف من نموذج لنموذج.....
فهناك طائرات مثلاpietenpol
إخواني الكرام:
أثناء مطالعتي لمواصفات العديد من الطائرات خاصة ذوات المحركات المكبسية
وجدت ان سرعة طيرات الهياكل تختلف من نموذج لنموذج.....
فهناك طائرات مثلاpietenpol


سرعتها 90 ميل مايعادل144 كيلو متر لكل ساعة
وهي ذات طراز قديم ومحرك ذات 4 سلندر عدد احصنة المحرك من 40-80 حصن في المحركات القديمة مما يعطي 1600 rpm
كحد اقصى
فهل يتحكم في سرعة طيران الطائرة؟
1-عدد اسطوانات المحرك؟
2-عدد احصنة المحرك ؟
3-عدد دورات المحرك؟
4-تصميم إيروفايل الجناح؟
5-وزن الطائرة بالنسبة لسرعة طيرانها
اي علاقة عكسية بين الوزن والسرعة كلما زاد الوزن قلت سرعة الطيران؟
6- مقدار انسيبية ايروديناميكة الهيكل والجناح ؟
هذا ومن ناحية اخرى
كيف يتم التعويض عن نقص الاوكسجين في المرتفعات لإتمام عملية الإحتراق خاصة في المحركات المكبسية؟
وشكرا جزيلا
وهي ذات طراز قديم ومحرك ذات 4 سلندر عدد احصنة المحرك من 40-80 حصن في المحركات القديمة مما يعطي 1600 rpm
كحد اقصى
فهل يتحكم في سرعة طيران الطائرة؟
1-عدد اسطوانات المحرك؟
2-عدد احصنة المحرك ؟
3-عدد دورات المحرك؟
4-تصميم إيروفايل الجناح؟
5-وزن الطائرة بالنسبة لسرعة طيرانها
اي علاقة عكسية بين الوزن والسرعة كلما زاد الوزن قلت سرعة الطيران؟
6- مقدار انسيبية ايروديناميكة الهيكل والجناح ؟
هذا ومن ناحية اخرى
كيف يتم التعويض عن نقص الاوكسجين في المرتفعات لإتمام عملية الإحتراق خاصة في المحركات المكبسية؟
وشكرا جزيلا
تعليق