![-|[طاح حظي]|-](./core/customavatars/avatar49733_54.gif "-|[طاح حظي]|-"){kind=avatar}
تويت
«طيران الخليج» توكل لـ «آير فرانس» أعمال صيانة بقيمة 162 مليون دولار
لمدة ثلاثة أعوام
«طيران الخليج» توكل لـ «آير فرانس» أعمال صيانة بقيمة 162 مليون دولار
كشفت مصادر مطلعة، عن توكيل شركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية لمملكة البحرين،
والمملوكة بالكامل إلى الحكومة، شركة « آير فرانس إندستريز» العملاقة أعمال صيانة محركات أسطول الشركة من طائرات الآيرباص A320 و A340.
وتبلغ قيمة العقد بحسب المعلومات التي حصلت عليها «الوسط» نحو 162 مليون دولار أميركي.
وبحسب الاتفاقية ستمتد أعمال الصيانة لمدة ثلاثة أعوام كاملة.
وهذا هو ثاني عقد تمنحه الناقلة الوطنية لـ «آير فرانس إندستريز» الأوروبية لصيانة محركات طائراتها من طراز آيرباص A320 و A340 في غضون عام واحد، بعد أن منحت عقدا للشركة نفسها بقيمة 46 مليون دولار ينتهي العقد في ديسمبر/ كانون الأول الجاري.
وتسلمت «طيران الخليج» أول طائراتها الجديدة من طراز A320، وهي الأولي من دفعة الطائرات المتفق على تسلمها من الآن حتى ديسمبر 2010؛ إذ ستتسلَّم الشركة هذه الطائرات على دفعات بواقع واحدة كل شهر.
ومن المنتظر أن تتسلَّم الشركة تسع طائرات أخرى من الطراز نفسه ستنضمُّ إلى الشركة من الآن وحتى نهاية 2010، إلى جانب خمس طائرات أخرى يتم تسلمها خلال العام التالي، ستستخدم جميعا لتحل محل الأسطول القديم من الطائرات.
وتأمل الشركة أن يتم استخدام الطائرات الجديدة لتوسعة شبكتها الحالية في الشرق الأوسط بعد أن افتتحت الشركة محطات جديدة في جمهورية العراق.
وخلال العامين الماضيين أبرمت «طيران الخليج» التي آلت ملكيتها بالكامل إلى البحرين، اتفاقيات عدة بهدف تعزيز الأسطول مع قِدَم بعض الطائرات المستخدمة، في الوقت الذي تسير فيه شركات الطيران الإقليمية بوتيرة أسرع في تحديث وشراء الطائرات.
وفي يونيو/ حزيران الماضي، قالت شركة طيران الخليج، إنها تعاقدت مع شركة «إس آي أي»المحدودة للهندسة (سياك) كشريك جديد للصيانة والإصلاح، عوضا عن الشريك السابق «إس آر تكنيكس» التي قدمت خدماتها لأسطول طائرات «آيرباص» التابعة إلى «طيران الخليج».
ووقعت «طيران الخليج» اتفاقية طويلة الأمد لبرنامج إدارة الأسطول مع شركة «سياك» تقدم «سياك» بموجبها مجموعة كبيرة من خدماتها لأسطول طائرات «طيران الخليج» من طراز آيرباص، والتي تتضمن عمليات الفحص (A) و(C)، وإدارة الأسطول التقنية، وخدمات إدارة المواد والهندسة؛ إذ ستنفذ هذه الخدمات في مملكة البحرين وجمهورية سنغافورة.
وقبل نحو عام منحت «طيران الخليج» الشركة الهندسية التابعة إلى الخطوط الجوية السنغافورية، عقدا طويل المدى لصيانة جزء من أسطولها. ويشمل العقد الذي يستمر 3 سنوات (حتى العام 2010) وتبلغ قيمته 21 مليون دولار، وتتكفُّل الشركة السنغافورية بالقيام بأعمال الصيانة الثقيلة لخمس طائرات من طراز آيرباص A340، وست طائرات من طراز آيرباص A320، وست طائرات من طراز آيرباص A330.
يشار إلى أن «طيران الخليج» فسخت منتصف هذا العام عقد صيانة مع شركة «أس آر تكنيكس هولدينغ» السويسرية تبلغ قيمته 750 مليون دولار، كانت الشركة تقدم بموجبه خدمات الصيانة والتصليح والعمليات لأسطول الشركة لمدة خمس سنوات.
يذكر أن «طيران الخليج» قدمت طلبا مؤكَّدا لشراء 35 طائرة من «آيرباص» طرز «أيه 320» و»أيه 330». ويضم الأسطول الحالي للشركة 10 طائرات من طراز A320 و 6 طائرات من طراز A330 - 200s و 9 طائرات من طراز A340 - 300s، وسترفع الطلبية الجديدة عدد طائرات آيرباص التي تملكها «طيران الخليج» إلى أكثر من الضعف، كما طلبت شراء 16 طائرة بوينغ 787. وبذلك تنوي الشركة المملوكة إلى الحكومة البحرينية شراء 59 طائرة من الشركتين المصنعتين للطائرات بقيمة تصل إلى نحو 3 مليارات دولار.
وكانت الشركة كشفت في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي تفاصيل خطة استراتيجية قالت الشركة إن من شأنها وقف خسائر متراكمة بلغت 510 ملايين دولار العام 2009، والعودة إلى التوازن بين النفقات والدخل بحلول 2012.
وتشمل الخطة إلغاء عدد من الخطوط غير المربحة أو التي تعاني من خسائر، وإضافة خطوط أخرى أكثر جدوى اقتصادية، في حين سيتم إدخال أسطول جديد من الطائرات الصغيرة المعرفة بالـ «regional Jet» لإعطاء مرونة أكثر لعملية التوسع في المحطات الجديدة بكلفة أقل، في حين تتفاوض الشركة على تعديل الطلبيات السابقة للطائرات للتوافق مع الخطة الجديدة.
وسيكون البرنامج الانتقالي المعد من قبل الشركة لمدة ثلاث سنوات مقسم إلى جزئين رئيسيين. في المرحلة الأولى الممتدة من ستة أشهر إلى اثنى عشر شهرا المقبلة والتي ستتركز على إعادة تشكيل الشبكة الحالية لمواكبة متطلبات السوق. أما المرحلة الثانية التي ستستغرق السنة الثانية والثالثة من البرنامج يتم التركيز فيها على تطوير النمو في الأسواق الجديدة ذات الإمكانات العالية مدعمة بإدخال مجموعة جديدة من المنتجات والخدمات.
وقالت شركة ممتلكات البحرين القابضة (ممتلكات)، في ردها على تقرير لديوان الرقابة المالية إن الشركة ضخَّت في «طيران الخليج» 302 مليون دينار في ضوء الموازنة المعتمدة وذلك لإعادة هيكلة الشركة.
«طيران الخليج» توكل لـ «آير فرانس» أعمال صيانة بقيمة 162 مليون دولار
كشفت مصادر مطلعة، عن توكيل شركة طيران الخليج، الناقلة الوطنية لمملكة البحرين،
والمملوكة بالكامل إلى الحكومة، شركة « آير فرانس إندستريز» العملاقة أعمال صيانة محركات أسطول الشركة من طائرات الآيرباص A320 و A340.
وتبلغ قيمة العقد بحسب المعلومات التي حصلت عليها «الوسط» نحو 162 مليون دولار أميركي.
وبحسب الاتفاقية ستمتد أعمال الصيانة لمدة ثلاثة أعوام كاملة.
وهذا هو ثاني عقد تمنحه الناقلة الوطنية لـ «آير فرانس إندستريز» الأوروبية لصيانة محركات طائراتها من طراز آيرباص A320 و A340 في غضون عام واحد، بعد أن منحت عقدا للشركة نفسها بقيمة 46 مليون دولار ينتهي العقد في ديسمبر/ كانون الأول الجاري.
وتسلمت «طيران الخليج» أول طائراتها الجديدة من طراز A320، وهي الأولي من دفعة الطائرات المتفق على تسلمها من الآن حتى ديسمبر 2010؛ إذ ستتسلَّم الشركة هذه الطائرات على دفعات بواقع واحدة كل شهر.
ومن المنتظر أن تتسلَّم الشركة تسع طائرات أخرى من الطراز نفسه ستنضمُّ إلى الشركة من الآن وحتى نهاية 2010، إلى جانب خمس طائرات أخرى يتم تسلمها خلال العام التالي، ستستخدم جميعا لتحل محل الأسطول القديم من الطائرات.
وتأمل الشركة أن يتم استخدام الطائرات الجديدة لتوسعة شبكتها الحالية في الشرق الأوسط بعد أن افتتحت الشركة محطات جديدة في جمهورية العراق.
وخلال العامين الماضيين أبرمت «طيران الخليج» التي آلت ملكيتها بالكامل إلى البحرين، اتفاقيات عدة بهدف تعزيز الأسطول مع قِدَم بعض الطائرات المستخدمة، في الوقت الذي تسير فيه شركات الطيران الإقليمية بوتيرة أسرع في تحديث وشراء الطائرات.
وفي يونيو/ حزيران الماضي، قالت شركة طيران الخليج، إنها تعاقدت مع شركة «إس آي أي»المحدودة للهندسة (سياك) كشريك جديد للصيانة والإصلاح، عوضا عن الشريك السابق «إس آر تكنيكس» التي قدمت خدماتها لأسطول طائرات «آيرباص» التابعة إلى «طيران الخليج».
ووقعت «طيران الخليج» اتفاقية طويلة الأمد لبرنامج إدارة الأسطول مع شركة «سياك» تقدم «سياك» بموجبها مجموعة كبيرة من خدماتها لأسطول طائرات «طيران الخليج» من طراز آيرباص، والتي تتضمن عمليات الفحص (A) و(C)، وإدارة الأسطول التقنية، وخدمات إدارة المواد والهندسة؛ إذ ستنفذ هذه الخدمات في مملكة البحرين وجمهورية سنغافورة.
وقبل نحو عام منحت «طيران الخليج» الشركة الهندسية التابعة إلى الخطوط الجوية السنغافورية، عقدا طويل المدى لصيانة جزء من أسطولها. ويشمل العقد الذي يستمر 3 سنوات (حتى العام 2010) وتبلغ قيمته 21 مليون دولار، وتتكفُّل الشركة السنغافورية بالقيام بأعمال الصيانة الثقيلة لخمس طائرات من طراز آيرباص A340، وست طائرات من طراز آيرباص A320، وست طائرات من طراز آيرباص A330.
يشار إلى أن «طيران الخليج» فسخت منتصف هذا العام عقد صيانة مع شركة «أس آر تكنيكس هولدينغ» السويسرية تبلغ قيمته 750 مليون دولار، كانت الشركة تقدم بموجبه خدمات الصيانة والتصليح والعمليات لأسطول الشركة لمدة خمس سنوات.
يذكر أن «طيران الخليج» قدمت طلبا مؤكَّدا لشراء 35 طائرة من «آيرباص» طرز «أيه 320» و»أيه 330». ويضم الأسطول الحالي للشركة 10 طائرات من طراز A320 و 6 طائرات من طراز A330 - 200s و 9 طائرات من طراز A340 - 300s، وسترفع الطلبية الجديدة عدد طائرات آيرباص التي تملكها «طيران الخليج» إلى أكثر من الضعف، كما طلبت شراء 16 طائرة بوينغ 787. وبذلك تنوي الشركة المملوكة إلى الحكومة البحرينية شراء 59 طائرة من الشركتين المصنعتين للطائرات بقيمة تصل إلى نحو 3 مليارات دولار.
وكانت الشركة كشفت في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي تفاصيل خطة استراتيجية قالت الشركة إن من شأنها وقف خسائر متراكمة بلغت 510 ملايين دولار العام 2009، والعودة إلى التوازن بين النفقات والدخل بحلول 2012.
وتشمل الخطة إلغاء عدد من الخطوط غير المربحة أو التي تعاني من خسائر، وإضافة خطوط أخرى أكثر جدوى اقتصادية، في حين سيتم إدخال أسطول جديد من الطائرات الصغيرة المعرفة بالـ «regional Jet» لإعطاء مرونة أكثر لعملية التوسع في المحطات الجديدة بكلفة أقل، في حين تتفاوض الشركة على تعديل الطلبيات السابقة للطائرات للتوافق مع الخطة الجديدة.
وسيكون البرنامج الانتقالي المعد من قبل الشركة لمدة ثلاث سنوات مقسم إلى جزئين رئيسيين. في المرحلة الأولى الممتدة من ستة أشهر إلى اثنى عشر شهرا المقبلة والتي ستتركز على إعادة تشكيل الشبكة الحالية لمواكبة متطلبات السوق. أما المرحلة الثانية التي ستستغرق السنة الثانية والثالثة من البرنامج يتم التركيز فيها على تطوير النمو في الأسواق الجديدة ذات الإمكانات العالية مدعمة بإدخال مجموعة جديدة من المنتجات والخدمات.
وقالت شركة ممتلكات البحرين القابضة (ممتلكات)، في ردها على تقرير لديوان الرقابة المالية إن الشركة ضخَّت في «طيران الخليج» 302 مليون دينار في ضوء الموازنة المعتمدة وذلك لإعادة هيكلة الشركة.
تعليق