يا جماعة كثرت الاقاويل اخيرا حول تردي طيران الخليج و ما الى اخره
لعل الاسباب الرئيسية لهذه الاوضاع المتردية هل
1- بروز شركات منافسة على مستوى دعوني اقول "عالمي"
2- الادارات السابقة "الفاسدة"
3- تراجع سوق الطيران العلمي بشكل عام
لعل السبب الاخير ليس باليد حيلة، لكن طيران الخليج تسير على الطريق الصحصح، يا جماعة تخيلو شركة ليس لديها شركة صيانة و خسائرها مليون دولار يوميا، نتحدث عن مليون دينا خسائر يوميا ما معنا 365 مليون دولار سنويا!! انها معجزة ان هذه الشركة التي شهد لها الجميع و التي هي السبب في مستوى كافة الشركات الخليجية، كيف لا و طاقمها القديم يدير جميع الشركات الخليجية من ضيافة مرورا بالصيانة حتى القيادة!!، تصوروا ان الشركات الخليجية تهافتت فور سماع خبر الفصل العشوائي! ماذا عله يدل هذا؟
يا جماعة الصبر الصبر على طيران الخليج و شكرا
لعل الاسباب الرئيسية لهذه الاوضاع المتردية هل
1- بروز شركات منافسة على مستوى دعوني اقول "عالمي"
2- الادارات السابقة "الفاسدة"
3- تراجع سوق الطيران العلمي بشكل عام
لعل السبب الاخير ليس باليد حيلة، لكن طيران الخليج تسير على الطريق الصحصح، يا جماعة تخيلو شركة ليس لديها شركة صيانة و خسائرها مليون دولار يوميا، نتحدث عن مليون دينا خسائر يوميا ما معنا 365 مليون دولار سنويا!! انها معجزة ان هذه الشركة التي شهد لها الجميع و التي هي السبب في مستوى كافة الشركات الخليجية، كيف لا و طاقمها القديم يدير جميع الشركات الخليجية من ضيافة مرورا بالصيانة حتى القيادة!!، تصوروا ان الشركات الخليجية تهافتت فور سماع خبر الفصل العشوائي! ماذا عله يدل هذا؟
يا جماعة الصبر الصبر على طيران الخليج و شكرا
تعليق