'الكويتية' تقلص خسائرها إلى 9 ملايين دينار في 2007

أعلنت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية تقليص خسائرها للسنة المالية 2007/2006 المنتهية في 2007/3/31 بانخفاض نسبته 61% لتصبح الخسائر الاجمالية في حدود 9.2 ملايين د.ك مقارنة بمبلغ 23.8 مليون دينار كويتي في السنة المالية 2006/2005 (بنقص مقداره 14.6 مليون د.ك) وخسارة 27 مليون د.ك معتمدة في ميزانية 2007/2006 (بنقص مقداره 18.2 مليون د.ك).
وقال رئيس مجلس الادارة - العضو المنتدب لمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الشيخ طلال مبارك عبدالله الاحمد الصباح، ان المؤسسة حققت نموا ملحوظا في مركزها المالي من خلال تنمية الايرادات لتصل الى 256.5 مليون د.ك بزيادة قدرها 5.2 ملايين د.ك عن العام الماضي، وقد سافر اكثر من 2.5 مليون راكب على متن طائرات المؤسسة.
واضاف ان المؤسسة تمكنت من تحقيق تحسن مطرد في كل من عدد الركاب والعائد المادي، على الرغم من مواجهتها لبعض المعوقات ابرزها المنافسة الشديدة من قبل شركات محلية واخرى عاملة في مطار الكويت الدولي وكذلك تأخر مشاريع تطوير المقاعد والانظمة الترفيهية وتحديث اسطول المؤسسة.
استراتيجية خفض المصاريف
واكد الشيخ طلال الصباح، ان الخطوط الجوية الكويتية ماضية قدما في تطبيق استراتيجية خفض مصاريف التشغيل والعودة الى الربحية في السنة المالية التي تنتهي في مارس ،2008 مشيرا الى انه على الرغم من التكلفة العالية للوقود فقد تمكنت المؤسسة من خفض اجمالي مصاريفها بمقدار 8.4 ملايين د.ك لتصل الى 265.8 مليون د.ك الامر الذي يعتبر معه هذا الانخفاض في مصاريف التشغيل امرا متميزا مع الاخذ في الاعتبار زيادة عدد الركاب على الطائرات.
وقال ان المؤسسة استطاعت تحسين خدماتها خلال العام الحالي، حيث دشنت خدمة الحجز الالكتروني عبر موقعها على الانترنت وشراء واصدار التذاكر الكترونيا ودفع قيمتها بواسطة بطاقات الائتمان او الكي نت، بالاضافة الى تطبيق نظام القبول الآلي في مطار الكويت الدولي، مبينا انه تتويجا لسياسة المؤسسة التسويقية والتوسع في شبكة التشغيل فقد تمت اضافة خطين جديدين، الاول الى العاصمة الماليزية كوالالمبور والثاني الى مدينة احمد اباد الهندية، حيث حققا نسبة اشغال جيدة خلال العام الاول من التشغيل.
أسعار تشجيعية
وقال الشيخ طلال ان المؤسسة طرحت اسعارا تشجيعية من خلال عروض الطائر الازرق لإرضاء اكبر شريحة ممكنة من العملاء، حيث بلغت نسبة شغل المقاعد 74% خلال شهر مارس 2007 مقابل نسبة 61% خلال هذا الشهر من العام الماضي ،2006 مشيرا الى ان هذه الاسعار التشجيعية قد جاءت بناء على دراسة متخصصة لتتوافق مع سياسة المؤسسة الهادفة لمنافسة شركات الطيران الاخرى.
زيادة الرحلات
وذكر انه وتلبية لرغبات الطلب المتزايد في سوق السفر المحلي لموسم الصيف فقد قررت المؤسسة زيادة رحلاتها على عدد من خطوطها وزيادة الطاقة الاستيعابية لبعض الخطوط الاخرى بالاضافة الى اعادة تشغيل الرحلات الصيفية الى كازابلانكا في المملكة المغربية ومدينة ملغا في المملكة الاسبانية.
واكد المبارك ان المؤسسة وضعت خطة لإعادتها من جديد الى الربحية مع بداية السنة المالية الحالية 2008/2007 بعد سنوات من الخسائر وذلك من خلال تقديم خدمات افضل للركاب وخفض التكاليف وتطوير الايرادات التشغيلية، منوها بأن هذه الخطة مرهونة بأسعار الوقود.
واعرب الشيخ طلال المبارك عن امله في مساعدة السلطتين التشريعية والتنفيذية للنهوض بأوضاع المؤسسة والتعامل معها على اسس تجارية بموجب قانون انشائها وتحييدها عن التجاذبات السياسية وحل المعوقات لكي تتمكن من منافسة الشركات الاخرى العاملة في المنطقة.

تطوير الخدمات الجوية
قال الشيخ طلال المبارك ان 'الكويتية' اعدت خطة لتطوير مقاعد الدرجة الأولى ودرجة رجال الاعمال ونظام الترفيه على طائرات A340، B777 وواجهت هذه الخطة صعوبات بسبب اجراءات ومتطلبات لجنة المناقصات المركزية والروتين الحكومي، مشيرا الى ان المؤسسة قد انجزت خطة جديدة لتحديث مقاعد طائرات A320 بمقاعد جلدية لجميع الدرجات.

تحديث الأسطول
عن مشروع تحديث أسطول الكويتية قال الشيخ طلال المبارك ان المؤسسة قد اعدت خطة لتحديث الاسطول بدعم من الحكومة وبالتعاون مع شركات عالمية متخصصة ووضع خطة مجدولة مدعمة باقتصاديات التشغيل لانواع الطائرات المتاحة من مصنعي الطائرات تتوافق مع شبكة الخطوط والتشغيل المستقبلية تغطي الخمس عشرة سنة المقبلة وتأخذ بعين الاعتبار خفض التكلفة التشغيلية الحالية وزيادة الايرادات ورفع مستوى الانتاجية، والخدمات المقدمة للركاب وامكان تطورها على الطائرات ذات المدى البعيد لمواجهة متطلباتها للتوسع في شبكة تشغيلها على المدى القريب والمتوسط حتى عام 2015، وامكان زيادة العدد في التشغيل لمواجهة متطلباتها لشبكة التشغيل على المدى البعيد والتي ستكون مرتبطة بتوجهات الدولة الخاصة بتوسيع خدمات مطار الكويت الدولي وكذلك فتح مجالات لاستقطاب حركة المسافرين من والى دولة الكويت، بالاضافة الى نتائج دراسة الجهات الاستشارية التي تدرس شبكة التشغيل وكذلك الاسطول المطلوب لخدمة هذه الشبكة، مشيرا الى أن هذه الخطة تواجه الكثير من المعوقات كون المؤسسة تعامل كجهة حكومية، وتم اتهامها بالتزوير من بعض اعضاء مجلس الامة الكويتي بسبب رغبتها في تحديث الاسطول وبناء على ذلك شكلت لجنة تحقيق من مجلس الامة مما جعل الموضوع يأخذ فترة اطول من المتوقع.