المرحل الجوي يدرس مثل الطيارتقريبا من كتاب atp لكن الجانب النظري فقط

تسلم أخي First Officer

لـــكن أكــيد في أعضاء درسو الدسباتشر في المنتدي

لو أمكن المواد بالتفصيل

أكيد طبعا في المنتدى هناك أعضاء درسوا الدسباتشر وهناك من هم على رأس العمل

إذا كان عندك استفسارات قم بمراسلة الكابتن محمد هو يعمل مرحل جوي
وهذا صفحته الشخصية : : Flying Way : : - مشاهدة الملف الشخصي: Cpt.Mohammed

وايضا خذلك جولة في قسم العمليات الأرضية - الترحيل الجوي , هناك الكثير من المواضيع الهامة والمفيدة
العمليات الأرضية - الترحيل الجوي - : : Flying Way : :

تمنياتي لك بالتوفيق ,,,

كما تفضل الأخ الكريم فيريست أوفيسر مشكوراً بالأجابة علي سؤالك ..

يدرس المرحل الجوي منهج الـ ATP او طــيــار خط جوي , الجزء النظري المتمثل في المنهج ذاته و لايدرس العملي ( الطيران و التحكم في الطائرة - و المواد المؤهلة لذلك ) ..

فالمرحل الجوي لا يدرس مواد الـ Power Plant , و الـ Human Factors و الـ Aero-Medical يدرسهم كنبذة عامة و ليس بأستفاضة كما يتم مع الطيار ..

المواد هي بالترتيب :-

Aviation English - للتعرف علي مصطلحات الطيران , وهي بداية الدراسة .

Aero-Dynamic - للتعرف علي الأداء الإيروديناميكي للطائرة , و كيف تطير , الأسطح المستخدمة للتوجيه و المساعدة للمناورات ... ألخ .

Aircraft Performance - ترجمة عملية لمادة Aero-dynamic فيما يخص الأداء المتوقع او المحسوب للطائرة للقيام بمناورة معينة , كالأقلاع او التسلق او الكروز ثم الأقتراب و الهبوط , و كيفية حساب الأداء عن طريق جداول الأداء و مانيوال الطائرة و التعرف علي العوامل التي تؤثر علي أداء الطائرة ( المحركات + الأداء الإيروديناميكي ) في مراحل الطيران الخمس .

Navigation Systems - التعرف علي أجهزة الملاحة الجوية سواء الأرضية او المحمولة جواً , و طرق و أساليب الملاحة الجوية , و كيفية قراءة خرائط الطيران و الأستفادة منها .

Weather & Forecasts - دراسة نظرية ليست تخصصية للطقس الجوي و العوامل المؤثرة علي أداء الطيران , كأنواع السحب و شروط تكونها , و أنواع الضباب و كيفية تفاديها , الأضطرابات الهوائية و كيفية تجنبها , العواصف الرعدية , تأثير مناطق الضغط الجوي المرتفع و المنخفض علي الطيران , الرياح و تأثيرها , الجليد و الثلوج و الأمطار ... ألخ , و تعتبر من أطول المواد التي يدرسها المرحل الجوي , ثم يأتي الجزء العملي و هو دراسة لأنواع الرصدات و التنبؤات الجوية و كيفية قراءتها و الأستفادة منها للتخطيط لرحلة ما , دراسة خرائط الطقس و كيفية استخراج المعلومات منها و تحليل الطقس المتوقع للمسار المراد القيام بملاحة جوية عليه .

Aircraft Systems - دراسة تفصيلية لأنظمة الطائرة الهيدروليكية و الكهربية و الملاحية و أنظمة الطوارىء و السيطرة علي الحرائق , و دورات الوقود و المعدات المستخدمة لذلك من خزانات و طلمبات و أعمدة ادارة هيدروليكية , ستدرس خصائص كل نظام , و ذلك لكي تتخذ قرار بصلاحية الطائرة للطيران عند استلامها من هناجر العمرة و الصيانة ام انها غير صالحة للطيران بسبب عطل في أحد الأنظمة , و في حالات الطوارىء ستكون مصدر معلومات للطيار حول الأداء الوظيفي للأنظمة المختلفة .

Communications - ستتعرف علي طرق الأتصالات و المعدات المستخدمة لذلك , و الأكواد و الأختصارات المستخدمة في الطيران , أبجدية الطيران و طرق نطقها , طرق الأبلاغ عن الأرتفاعات و الأتجاهات و المسارات , محاداثات الطوارىء ..

ATC & Airspace - التعرف علي ماهية المراقبة الجوية و مدى علاقتها بعملك كمرحل جوي , لكي تكون لديك خلفية عن الانتظارات Holdings و الأزدحامات الجوية ... ألخ , كما ستدرس المجالات الجوية و شروط الطيران فيها و الحد الأدني المسموح لكل مجال جوي من المعدات علي الطائرة ..

Human Factors - التعرف علي الضغوط المهنية و النفسية الواقعة علي عاتق الطيار , لكي تستطيع التعامل مع الطيار في حالات الطوارىء او أثناء أنشغاله بمراحل الطيران المختلفة ... ألخ ..

Aero Medical - دراسة غير تفصيلية لطب الطيران و تأثيره علي الطيار , كالأرتفاعات التي يحدث عنها حالات أغماء نقص الأكسوجين , العمي المؤقت و كيفية تفاديه بسبب البرق ... ألخ ..

Airport Management - نظم أدارة المطارات و اللوحات الأرشادية و المنارات و التخطيطات الأرضية للمطارات و أجزاءه ..

Air law & Regulations - دراسة قوانين الطيران و المسموحات و الأخطار و حق و حقوق كل ما يمت بصلة للطيران مثل حقوق ملكية الطائرة , صلاحيتها للطيران في ظل القوانين الدولية , قوانين أستغلال الأجواء , ... ألخ

Flight Planning - هي صلب دراسة المرحل الجوي , و ستدرس فيها كيفية الأستفادة مما قد أكتسبته من معلومات في المواد السابقة في التخطيط لرحلة سواء دولية او محلية , كيفية أعداد فلايت بلان و أستخدام الكمبيوتر الملاحي لذلك , حسابات الوقود , الأرتفاعات المثالية للعمليات الجوية ... ألخ , قراءة و تحليل خطة الطيران الكمبيوترية و التأكد من سلامة محتواها ..


و تحت أمرك في أي أستفسار

تسلم كتير

بس داير طريقة إمتحان الرخصة إذا أمكن

ولك مني اجمل تحية

انا بدرس الكورس هذا قريب في خمسه اسابيع
يعني الكورس بيكون مكثف مره الله يعين
شكرا لك

كم سعر الدراسه اخي في الاردن

وتقبل خالص الشكر

تكون دراسة مكثفة جداً , المادة يتراوح وقت تدريسها من 3 الى 6 ايام و يكون ترتيب المواد حسب جدول.. و يجب المتابعة و المذاكرة بجد لأن الكورس مضغوط جداً و كمية المعلومات المكتسبة منه كبيرة في وقت قياسي

شكرا لك اخي كابتن محمد على هذه المعلومه
طيب كم مدة الدراسة كاملة ؟ وكم تكلفتها تقريبا ؟ لاني حابب ان اكون مرحل جوي ^_^
واعتذر اخي كابتن محمد على كثرة الاسئلة ^_^

مدة الدراسة 200 ساعة .. تقريباً من ثلاث الى اربع شهور .. و هناك برامج تدريبية تستغرق شهر فقط لو انك تملك خبرة لا تقل عن سنة في مجال الطيران , وتجد مثل هذه البرامج في معاهد الولايات المتحدة الأمريكية ..

تكلفتها تتوقف على نوع الرخصة اذا كانت ICAO او FAA , فهنا في مصر "وقت دراستى سنة 2010" كانت التكلفة 3000 دولار امريكي , في معهد شيفيلد ف امريكا التكلفة 4500 دولار و تحصل على رخصة FAA ..

بالتوفيق ان شاء الله

رد: ماهي االمواد التي يدرسها المرحل الجوي ؟

سؤال بعد اذنكم
انا مهندس ميكانيكا تدربت في مراحل الدراسه في مطار القاهره (صيانه محركات و بدن الطائره) و الان اعمل في مجال السكك الحديديه و ارغب في العمل كمرحل جوي و عندي العزيمه و الاستعداد الكامل للدراسه
لكن ماذا بعد الدراسه ؟؟
هل تتوافر فرص عمل ؟؟؟ (لاني اذا توجهت للدراسه سوف اخسر عملي بالسكك الحديديه و في هذه الحاله سيكون من الضروري جدا الحصول علي عمل كمرحل جوي)
و اذا حصلت علي عمل ، ما هو متوسط المرتبات للمرحل الجوي في بداية الوظيفه؟
و اسف علي الاطاله...

رد: ماهي االمواد التي يدرسها المرحل الجوي ؟


المهندس احمد ، السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولاً وليس اخيراً كل عام وانت بخير
ثانياً : قبل ان تعمل اي شيءً استخير الله وصل ركعتين واطلب من الله

ثالثاً اخي المهندس : عالم الطيران عالم جداً جميل والدراسه جميله جداَ
انا درست ولله الحمد وحصلت على الرخصه بشهر رمضان لكن انا عندي لك اختيار ،
اطلب من العمل ان يعطوك اجازه بدون راتب ولكن انا ما انصحك ان تفصل نهائياً من عملك
اجازه بدون راتب لمدة ثلاث اشهر او اربع فقط وهذي دراسة الترحيل الجوي لا تتعدى الاربعة اشهر واذا عملك رفض هذا الاختيار
حاول انك تنسق مع الاكادميه في مصر بأن تكون فترة الدراسة مسائيه لكن اشوف ان هذا الاختيار فيه ارهاق لكن انا ما انصحك ابداً ان تفصل من عملك

وانت استخير وصل ركعتين واطلب من الله ان يوفقك
ايضاً متوسط راتب المرحل الجوي لدى الشركات فهي 10 الالف ريال تقريباً اي ما يعادل 3000 الالف دولار غير التأمين والبدلات

جعل ربي يوفقك بحياتك العلميه والعمليه ، ودعواتك لنا بالتوفيق