أسئلة بخصوص طائرة f-22

تقليص
 

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية

رسوم عبور الاجواء والخدمات الملاحية:
تطبق معظم دول العالم رسوم لاستخدام أجوائها وعبورها وفقاً للقواعد المقررة من قبل منظمة...
 

اللائحة النهائية لحقوق الركاب - هيئة الطيران المدني السعودي

إعتمدت هيئة الطيران المدني السعودي بالمشاركة مع شركات الطيران
اللائحة النهائية لحقوق الركاب
ويسر المنتدى أن يكون أول من يعلنها على الروابط أدناه

http://air.flyingway.com
...
 

موضوع لعرض تكاليف تطوير وأنشاء المطارات من المصادر العالمية

أرجو من الاخوة أن كان هناك معلومات موثقة من مصادر حديثه او أخبار ومعلومات عن مطار أتاتورك باسطنبول ، ومطار روما
...
 

Airport Signs&Markings لوحات وعلامات المطارات ( شرح مبسط )

موضوع مميز


منحت من قبل pilot A380 ( مشرف قسم ساحة الطائرات )

بسم الله الرحمن الرحيم

اسعد الله أوقاتكم بكل خير

Airports Signs & Markings
...
 

القواعد الخاصة بالأمتعة في المقصورة

يتوقف وزن الأمتعة المسموح به في مقصورة الركاب عموما على درجة السفر التي تسافر فيها.

يُسمح للمسافرين في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بقطعتين...
 

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة )

اكمالا للموضوع السابق :

اطفاء الاضاءه عند الاقلاع والهبوط اليلي

أود أن أسأل لماذا يطلب مضيفي الكبينة من الركاب فتح النوافذ و...

أسئلة بخصوص طائرة f-22

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • *molham*
    درجة الضيافة
    • 03 - 09 - 2011
    • 97
    • وللحوادث سلوان يسهلها ..... وما لما حل بالإسلام سلوان

    أسئلة بخصوص طائرة f-22

    السلام عليكم :

    بعد طباعتي لمخطط طائرة f-22 لاحظت أن المخطط وضع 2 سيرفو للايليفاتور ولم يضع ايرلون او ردّر
    كيف ممكن تلف الطيّارة بهذه الحالة بالهواء أو على الأرض؟ و كيف فيني أضيف الرّدر و الايرلون؟ او ابدل الايرلون
    بسيرفو للاندينغ غير الأمامي ؟

    رابط المخطط :

    ما هو فلين epp اللي صنعها منه؟؟

    ومشكورين سلفاً.........
  • المتنبئ
    مراسل خط الطيران+أبها
    • 17 - 06 - 2009
    • 515

    #2
    رد

    تدمج يعطيك حركتين الافيتررفع وخفض بحيث ترفع ترتفع معك الجنيحات متساويه والعكس صحيح وتلف يسارينخفض معك الجناح الايسر ويرتفع الايمن والعكس صحيح*

    تعليق

    • ملك امبالا
      القحطاني
      • 08 - 06 - 2010
      • 986

      #3
      هذه خاصيه الميكس تجي في الريموت وما ادري عن ريموتك في هذه الخاصيه او لا بحيث تفصل الالوفيتور اثنين تخلي كل واحد لحال وتشبك سيرفو لليمين وسيرفو لليسار وتسوي ميكس في الريموت بين الالرون والالوفيتور والسيرفو واحد تشبكو في الريسفر في الالرون والثاني في الالوفيتور وبكذا لمن تسوي اب الاثنين يطلعون لفوق وداون الاثنين يرتخون لتحت ويمين الايمن يرتفع فوق واليسار يرتخي تحت والعكس هذه الفكره كلها ومعليش على الاطاله.

      تعليق

      • *molham*
        درجة الضيافة
        • 03 - 09 - 2011
        • 97
        • وللحوادث سلوان يسهلها ..... وما لما حل بالإسلام سلوان

        #4
        المشاركة الأصلية بواسطة المتنبئ
        تدمج يعطيك حركتين الافيتررفع وخفض بحيث ترفع ترتفع معك الجنيحات متساويه والعكس صحيح وتلف يسارينخفض معك الجناح الايسر ويرتفع الايمن والعكس صحيح*
        مشكور أخي الكريم عالتوضيح ..........

        تعليق

        • *molham*
          درجة الضيافة
          • 03 - 09 - 2011
          • 97
          • وللحوادث سلوان يسهلها ..... وما لما حل بالإسلام سلوان

          #5
          مشكور يابو زياد واذا تقصد خاصيّة mix فهي موجودة نعم
          ولكن ما هو فلين epp المصنوعة منه ؟ وهل ممكن اركب سيرفو للاندينغ غير الأمامي؟

          مشكور مرة تانية..............

          تعليق

          يعمل...