7 خطوات لتصبح طيارا في اي خطوط جويه.

تقليص
هذا موضوع مثبت.
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • abdull1988
    درجة الضيافة
    • 19 - 03 - 2012
    • 68

    #31
    الله يووووفق الجميع الى كل مايحب ويررضى
    .................................................. ...........

    تعليق

    • سلطان الغريب
      عضو خط الطيران
      • 03 - 08 - 2011
      • 19
      • تــــحــــياتي:سلـــــطــــان الـــــغــــريــــب

      #32
      مشكورررر علي هذا الموضوع اخوي

      تقبل:تحياتي

      تعليق

      • w3d
        عضو خط الطيران
        • 28 - 03 - 2012
        • 16

        #33
        مررا حلو الموضوع وان شاء الله باذنه ربي يوفقنا ونصير طياريين
        وجزاك الله خير

        تعليق

        • Majestik
          عضو خط الطيران
          • 11 - 05 - 2012
          • 9

          #34
          شكرا لك اخي على الموضوع الرائع

          تعليق

          • C.abdulah
            عضو خط الطيران
            • 13 - 05 - 2012
            • 14

            #35
            موضوع اكثر من رأع ومفيد نشكر جهودك حبيبي

            تعليق

            • mr.abdo
              كابتن طيار اول
              • 19 - 07 - 2011
              • 204

              #36
              ياخي مافي كتاب عن الطيران يعني منهج دراسة طيران يعني تتعلم الطيران عليه ايش اسمه و وين ممكن احصله و بكم ؟؟؟؟؟؟؟؟ افيدوني افادكم الله

              تعليق

              • Majestik
                عضو خط الطيران
                • 11 - 05 - 2012
                • 9

                #37
                يعطيك العافيه على الموضوع وشكرا لك والله يوفقك

                تعليق

                • امنيتي أكون طيار
                  سـوآق طـيـاره ^_^
                  • 25 - 06 - 2012
                  • 5
                  • أنـا آريـد و أنـت تريـد .. وآلله يفعل مآ يريـد
                    آللهم إشرحَ لي صدريُ ويسر لي آمريُ
                    سبحـآن الله وبحمـده , سبحـآن الله العظيـم

                  #38
                  ما شاء الله .. كفوو والله

                  علىى البركة .. وعقباااااااااااالي إن شاء الله ..


                  تعليق

                  • KAC137
                    طيار بإذن الله
                    • 17 - 09 - 2009
                    • 497
                    • sigpic

                    #39
                    الله يعطـــيــــك الــــــ1000ــــف الــــــ1000ــــف عــــــافية كابتن Dr.Alrefaey
                    معلومات قمة في الروعة الله يجزاك كل خير و يجعله في ميزان حسناتك
                    انا صار حالي مثل اخوي mr_meno
                    من و انا صغير حلمي الطيران و ماحد كان يقولي لا
                    بس بعد ما خلصت الثانوية طلعلي ميت الـــ1000ــــف مشكلة
                    ما اكلم احد الا يقولي ما رح تتوظف و رح تم قاعد بالبيت و من هالكلام
                    و كل الناس و اولهم والدي صار يقولي ادرس اي شي ثاني وبس تخلص ادرس طيران
                    وانا مو مقتنع بالفكرة ولو درست اي شي ثاني غير الطيران متأكد اني رح افشل في لأني بالأصل مو حابب اي شي ثاني
                    و لحين انا محتااااااااااااااااااار ماني عارف ايش اعمل
                    و انا كنت ناوي لمن اروح ادرس طيران رح اخذ الرخص الأساسية و 3 رخص تدريب و جت ترانسشن كورس

                    تعليق

                    • ABODY_A_H_M
                      مساعد طيار
                      • 15 - 07 - 2012
                      • 143

                      #40
                      مشكوووووووووور

                      تعليق

                      • الصقر الجوي
                        عضو خط الطيران
                        • 22 - 07 - 2012
                        • 1

                        #41
                        موضوع جميل ويرفع المعنويات شكرا على المعلومات

                        تعليق

                        • Dr.Alrefaey
                          ][ د.الرفاعي ][
                          ..مراقب قسم الاكاديميات..
                          Advisory Flight Academy

                          • 04 - 03 - 2009
                          • 616
                          • sigpic

                          #42
                          المشاركة الأصلية بواسطة KAC137
                          الله يعطـــيــــك الــــــ1000ــــف الــــــ1000ــــف عــــــافية كابتن Dr.Alrefaey
                          معلومات قمة في الروعة الله يجزاك كل خير و يجعله في ميزان حسناتك
                          انا صار حالي مثل اخوي mr_meno
                          من و انا صغير حلمي الطيران و ماحد كان يقولي لا
                          بس بعد ما خلصت الثانوية طلعلي ميت الـــ1000ــــف مشكلة
                          ما اكلم احد الا يقولي ما رح تتوظف و رح تم قاعد بالبيت و من هالكلام
                          و كل الناس و اولهم والدي صار يقولي ادرس اي شي ثاني وبس تخلص ادرس طيران
                          وانا مو مقتنع بالفكرة ولو درست اي شي ثاني غير الطيران متأكد اني رح افشل في لأني بالأصل مو حابب اي شي ثاني
                          و لحين انا محتااااااااااااااااااار ماني عارف ايش اعمل
                          و انا كنت ناوي لمن اروح ادرس طيران رح اخذ الرخص الأساسية و 3 رخص تدريب و جت ترانسشن كورس

                          انا براي اخي اتبع نصيحه الوالد بدراسه الطيران اولا ثم ادرس مجال ثاني. الكويتيه حاليا مكتفيه طيارين على امل الخصخصه في القريب العاجل و عندها بالتاكيد سيكون هناك حاجه للطيارين .. و بامكانك الدراسه في كليه قطر للطيران و التقديم بالخطوط القطريه بس لهذا الموضوع شروط .. بالتوفيق

                          تعليق

                          • KAC137
                            طيار بإذن الله
                            • 17 - 09 - 2009
                            • 497
                            • sigpic

                            #43
                            المشاركة الأصلية بواسطة Dr.Alrefaey
                            انا براي اخي اتبع نصيحه الوالد بدراسه الطيران اولا ثم ادرس مجال ثاني. الكويتيه حاليا مكتفيه طيارين على امل الخصخصه في القريب العاجل و عندها بالتاكيد سيكون هناك حاجه للطيارين .. و بامكانك الدراسه في كليه قطر للطيران و التقديم بالخطوط القطريه بس لهذا الموضوع شروط .. بالتوفيق
                            يعطيك الف عافية
                            يس المشكلة انه الوالد يبغاني ادرس اي شي ثاني بعدين ادرس طيران
                            لو ادرس طيران بعدين اي شي ثاني ما عندي ايش مشكلة
                            بس المشكلة انه العكس

                            تعليق

                            • Dr.Alrefaey
                              ][ د.الرفاعي ][
                              ..مراقب قسم الاكاديميات..
                              Advisory Flight Academy

                              • 04 - 03 - 2009
                              • 616
                              • sigpic

                              #44
                              المشاركة الأصلية بواسطة KAC137
                              يعطيك الف عافية
                              يس المشكلة انه الوالد يبغاني ادرس اي شي ثاني بعدين ادرس طيران
                              لو ادرس طيران بعدين اي شي ثاني ما عندي ايش مشكلة
                              بس المشكلة انه العكس
                              اكيد الوالد يرى ان من مصلحتك الدراسه الجامعيه اولا. بس انت لو تجلس معاه و تشرحله الفرق بين الحالتين ان دراسه الطيران بعمر مبكر تزيد من فرص التوظيف و بنفس الوقت لن تاخذ وقتا طويلا لا يزيد عن سنتين و بعدها تبدا الدراسه الجامعيه بينما لو العكس فالامور ستكون اصعب حيث ان عمرك عندها سيكون 24 او 25 و لا تدري الظروف حينها!! ساعتها باذن الله سيقتنع و الله يوفقك في اي مجال تختاره ..براي لو نويت الدراسه الجامعيه حاول ان تدرس مجال متعلق بالطيران كهندسه الطيران او علوم الطيران و بالتوفيق..

                              تعليق

                              • AbuRashed
                                عضو خط الطيران
                                • 30 - 04 - 2012
                                • 9

                                #45
                                شكرا جزيلا على مجهودك الرائع

                                تعليق

                                • خبير الطيران
                                  مساعد طيار
                                  • 21 - 05 - 2008
                                  • 103

                                  #46
                                  موضوع رائـع وحلو الآن انا بين منعطف خطير في حياتي وابغاك تسـاعدني انا حاليا محتار هل اني ادرس بكالوريوس في جامعة امبري ريدل ولا ادرس في اكاديمية .. لأن حسب ماسمعت انه مافي احد بيهتم لموضوع البكالوريوس في التوظيف والبكالوريوس ضياع وقت وفلووس هل فعلا الكلام هذا صحيح يا ريت تفيدني وتنصحني بالافضل !!

                                  تعليق

                                  • Dr.Alrefaey
                                    ][ د.الرفاعي ][
                                    ..مراقب قسم الاكاديميات..
                                    Advisory Flight Academy

                                    • 04 - 03 - 2009
                                    • 616
                                    • sigpic

                                    #47
                                    المشاركة الأصلية بواسطة خبير الطيران
                                    موضوع رائـع وحلو الآن انا بين منعطف خطير في حياتي وابغاك تسـاعدني انا حاليا محتار هل اني ادرس بكالوريوس في جامعة امبري ريدل ولا ادرس في اكاديمية .. لأن حسب ماسمعت انه مافي احد بيهتم لموضوع البكالوريوس في التوظيف والبكالوريوس ضياع وقت وفلووس هل فعلا الكلام هذا صحيح يا ريت تفيدني وتنصحني بالافضل !!
                                    بالنسبه لشركات الطيران فاهم شي رخص الطيران و ساعات الطيران فقط و باقي الامور من شهادات جامعيه و غيرها تاتي ثانويه..الا اذا رغبت العمل كمهندس طيران او اداري في مجال الطيران فعندها اتجه للدراسه الجامعيه.

                                    تعليق

                                    • خبير الطيران
                                      مساعد طيار
                                      • 21 - 05 - 2008
                                      • 103

                                      #48
                                      يعني هل لو درست في كلية واخذت عدد ساعات طيران في حوالي 500 ساعة الاقي وظيفة بسهولة خصوصا في الخطوط السعودية

                                      تعليق

                                      • WILLY WALSH
                                        الامتياز
                                        • 26 - 07 - 2008
                                        • 4893

                                        #49
                                        شوفو الاحصائيات .. واتكروكم من الخطط والتوقعات !!!!!!!!!!! الاحصائية الاعلى بهذا الموضوع لمن ؟؟؟ !!! خلاص !!

                                        طيب سؤال اتمنى تفصيل اجابته

                                        شخص من اقاربي جته جلطة بسبب " الكلسترول ) وانزمات عالية بالقلب ) فقط فقط .. ويتعاطى ادوية القلب حاليا وسيتوقف عنها قريبا ... هل يعتبر مريض قلب ؟؟؟ هل يحق له دراسة الطيران والتوظيف .. اذا كان سليم .؟ يعني هل مسموح لمرضى قلب " سابقين " ركزو .. سابقين ... انهم يبتعثوهم ويوظفوهم ؟؟ وهل عندهم طريقة يكشفو عن حالته السابقة اذا كان سليم تحيتي .. وياليت تردون ضروووري ..

                                        تعليق

                                        • Dr.Alrefaey
                                          ][ د.الرفاعي ][
                                          ..مراقب قسم الاكاديميات..
                                          Advisory Flight Academy

                                          • 04 - 03 - 2009
                                          • 616
                                          • sigpic

                                          #50
                                          المشاركة الأصلية بواسطة WILLY WALSH
                                          شوفو الاحصائيات .. واتكروكم من الخطط والتوقعات !!!!!!!!!!! الاحصائية الاعلى بهذا الموضوع لمن ؟؟؟ !!! خلاص !!

                                          طيب سؤال اتمنى تفصيل اجابته

                                          شخص من اقاربي جته جلطة بسبب " الكلسترول ) وانزمات عالية بالقلب ) فقط فقط .. ويتعاطى ادوية القلب حاليا وسيتوقف عنها قريبا ... هل يعتبر مريض قلب ؟؟؟ هل يحق له دراسة الطيران والتوظيف .. اذا كان سليم .؟ يعني هل مسموح لمرضى قلب " سابقين " ركزو .. سابقين ... انهم يبتعثوهم ويوظفوهم ؟؟ وهل عندهم طريقة يكشفو عن حالته السابقة اذا كان سليم تحيتي .. وياليت تردون ضروووري ..
                                          حسب حاله المريض الصحيه. عند عمل الفحص الطبي تخضع لرسم قلب دقيق من قبل الطبيب لذا لا استطيع تحديد ان كان يستطيع دراسه الطيران او لا.ينصح بزياره طبيب طيارين مختص ببلدك و عمل شهاده طبيه من الدرجه الاولى قبل بدء الدراسه. انقر الرابط ادناه

                                          اسماء وعناوين اطباء الطيران المعتمدين من FAA

                                          تعليق

                                          • sonaX
                                            عضو خط الطيران
                                            • 03 - 04 - 2012
                                            • 10

                                            #51
                                            شكرا ليك على المساعدة

                                            تعليق

                                            • my name is pilot
                                              درجة الضيافة
                                              • 08 - 11 - 2012
                                              • 75

                                              #52
                                              المشاركة الأصلية بواسطة Dr.Alrefaey
                                              بالنسبه لشركات الطيران فاهم شي رخص الطيران و ساعات الطيران فقط و باقي الامور من شهادات جامعيه و غيرها تاتي ثانويه..الا اذا رغبت العمل كمهندس طيران او اداري في مجال الطيران فعندها اتجه للدراسه الجامعيه.
                                              اسلم عليكم لو سمحتم اخوانى حدا منكم بيخبرنى عن رأيكم فى universal air academy فى كاليفورنيا و لا phoenix east aviation فى فلوريدا أرجو من الله ان تردوا عليه لانى اعشق مجال الطيران و اريد ان اتعلمه فى اقرب فرصة و لكنى محتار بين هؤلاء المدرستين الرابط تبع universal air academy Universal Air Academy Inc. | Pilot License Training in USA: Time, Cost, and Requirements./ ................و اخر تبع phoenix east aviation
                                              CATALOG.pdf download


                                              تعليق

                                              • tariq mohamed
                                                Advanced Flight Student on IVAO
                                                • 19 - 01 - 2012
                                                • 551
                                                • sigpic

                                                #53
                                                جزاك الله خير على الموضوع .. وشكراً .. بعد إذنك عندي شوية أسألة :-
                                                1- كم هي المدة من الصفر وحتى تجمع 1500 ساعة ؟ .. سواء اشتغلت مدرب ولا في شركة طيران صغيرة .
                                                2- هل للعمر تأثير عند التوظيف ؟ ولو في تأثير ماهو العمر المناسب والأفضل عند التقديم ؟
                                                3- هل تشترط بعض خطوط الطيران طول معين أو صفات طبية أخرى معينة؟ .. كلبس النظارت مثلاً ..
                                                .
                                                .
                                                .
                                                بالتوفيق ..

                                                تعليق

                                                • العدول زريبة
                                                  . . خبير . .
                                                  العمليات الارضية والترحيل الجوي

                                                  • 01 - 04 - 2009
                                                  • 383
                                                  • كل نساء العالم تنجب أطفال .. إلا نساء ليبيا فتنجب أسود

                                                  #54
                                                  موضوع اكثر من رائع يسلموووووووووووووووووووووو

                                                  تعليق

                                                  • Dr.Alrefaey
                                                    ][ د.الرفاعي ][
                                                    ..مراقب قسم الاكاديميات..
                                                    Advisory Flight Academy

                                                    • 04 - 03 - 2009
                                                    • 616
                                                    • sigpic

                                                    #55
                                                    المشاركة الأصلية بواسطة tariq mohamed
                                                    جزاك الله خير على الموضوع .. وشكراً .. بعد إذنك عندي شوية أسألة :-
                                                    1- كم هي المدة من الصفر وحتى تجمع 1500 ساعة ؟ .. سواء اشتغلت مدرب ولا في شركة طيران صغيرة .
                                                    2- هل للعمر تأثير عند التوظيف ؟ ولو في تأثير ماهو العمر المناسب والأفضل عند التقديم ؟
                                                    3- هل تشترط بعض خطوط الطيران طول معين أو صفات طبية أخرى معينة؟ .. كلبس النظارت مثلاً ..
                                                    .
                                                    .
                                                    .
                                                    بالتوفيق ..
                                                    1-تستغرق المده من 200 الى 1500 ساعه حسب نشاط المدرسه او الشركه و لكن كمتوسط من سنه و نصف الى سنتين.
                                                    2- بالتاكيد العمر مهم عند التقديم وهناك شروط عند بعض شركات الطيران بالنسبه للطلاب الجدد لكن لو لديك خبره عاليه و ساعات كثيره فامكانك ان تعمل حتى و لو كنت فوق الاربعين عاما.
                                                    3- الفحص الطبي من الدرجه الاولى شرط اي هيئه طيران او شركه طيران حول العالم. بالنسبه للطول فحسب سياسه الشركه فهناك شركات ليس لها شروط معينه للطول و هناك اخرى تضع الحد الادنى ب 165 سم. النظر يجب ان يكون سليما 6/6 بالنظاره او دونها.


                                                    بالتوفيق اخي العزيز

                                                    تعليق

                                                    • owen hassan
                                                      درجة الضيافة
                                                      • 23 - 08 - 2012
                                                      • 77

                                                      #56
                                                      الله يعطيك العافيه

                                                      مشان اصير طيار لازم يكون معي مليون ليرا *_* او ادرس فقط وما اتوظف
                                                      المشكله مدارس الطيران ما تعطيك اكثر من 300 ساعه وشركات الطيران تطلب Experience
                                                      او انه يكون ابوي صاحب شركه طيران :( او انه ادفع لشركة الطيران حق ساعات
                                                      الله يجيب الي فيه الخير يارب

                                                      تعليق

                                                      • FATALTIGERS2010
                                                        عضو خط الطيران
                                                        • 09 - 02 - 2013
                                                        • 25

                                                        #57
                                                        شكرا لك اخي

                                                        تعليق

                                                        • رضا محمد
                                                          طالب طيران
                                                          • 18 - 02 - 2013
                                                          • 229

                                                          #58
                                                          طيب ياكابتن عندى استفسار فى النقطة دى 3- ابدا بالحصول على رخصه مدرب في مدرستك او احد المدارس المعتمده.انت الان تحمل الرخص الاساسيه و معك ما لا يقل عن 200 ساعه طيران. نبدا الان بمرحله تجميع الساعات . الخيار الاول هنا ان تعمل مدربا باجر و تقوم بتجميع الساعات. الخيار الاخر ان تبحث عن شركه شحن صغيره او شارتر و تتفق معها على تدريبك لفتره سنه او 2 مثلا بحيث تكون قد جمعت عددا كافيا من الساعات و من الخبره الازمه..

                                                          طيب لما اشتغل فى شركة صغيرة هتكون على طيارة ايه نوعها ؟ وهاخد راتب ولاا لاء ؟ وايه مثال للشاركات دى مع العلم انى ممكن اشتغل من غير راتب عادى بس اجمع ساعات

                                                          تعليق

                                                          • Dr.Alrefaey
                                                            ][ د.الرفاعي ][
                                                            ..مراقب قسم الاكاديميات..
                                                            Advisory Flight Academy

                                                            • 04 - 03 - 2009
                                                            • 616
                                                            • sigpic

                                                            #59
                                                            المشاركة الأصلية بواسطة رضا محمد
                                                            طيب ياكابتن عندى استفسار فى النقطة دى 3- ابدا بالحصول على رخصه مدرب في مدرستك او احد المدارس المعتمده.انت الان تحمل الرخص الاساسيه و معك ما لا يقل عن 200 ساعه طيران. نبدا الان بمرحله تجميع الساعات . الخيار الاول هنا ان تعمل مدربا باجر و تقوم بتجميع الساعات. الخيار الاخر ان تبحث عن شركه شحن صغيره او شارتر و تتفق معها على تدريبك لفتره سنه او 2 مثلا بحيث تكون قد جمعت عددا كافيا من الساعات و من الخبره الازمه..

                                                            طيب لما اشتغل فى شركة صغيرة هتكون على طيارة ايه نوعها ؟ وهاخد راتب ولاا لاء ؟ وايه مثال للشاركات دى مع العلم انى ممكن اشتغل من غير راتب عادى بس اجمع ساعات

                                                            شركات كثيره يا اخي موجوده للشحن و الشارتر في دول شرق اسيا و افريقيا.. طائرات من نوع سنسكا و بايبر استيك و بارون و غيرها و ممكن اكبر حتى ال ATR..ممكن تشنغل براتب و ممكن بدون فقط تجميع ساعات حسب اتفاقك مع الشركه..

                                                            تعليق

                                                            • أدهم أسامة
                                                              عضو خط الطيران
                                                              • 23 - 10 - 2011
                                                              • 10

                                                              #60
                                                              مشكوووووووووووور على الجهد

                                                              تعليق

                                                              يعمل...