مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

وحابب تعرفوني الفرق بين

هندسة الالكترونيات

وبين

الهياكل والمحركات؟؟؟؟

وايش الافضل من جميع النواحي؟

وهل صحيح ان الهياكل والمحركات اكثر شمول

وهل هناك تخصصات داخل هذه التخصصات

يعني بالنسبة للالكترونيات هل صحيح ان هناك تخصصات مستقلة فيها

زي الاتصالات والملاحه الجويه والاوتوبايلوت والعدادات والملاحه الذاتيه

والا كلها تخصص واحد؟؟؟

سؤال مهم : هل أستطيع أن أقدم على شهادة هندسة الطيران من بعد أن أنهي دراسة دبلوم هندسة الالكترونيات؟




عارف انكم كرهتوني قبل ما تعرفوني

ومعلش طولت عليكم

وارجو ان تفيدوني

الله يجزاكم كل خير

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

ومع العلم ان احد الاعضاء اسمو baby pilot ذكر

ان العيب اللي فيها بالاردن انك ما بتحصل على الرخصة بعد التخرج
مثل صيانة الهياكل والمحركات

فايش المقصد بموضوع الرخصة؟؟


اخي ببساطة الرخصة هي رخصة مزاولة المهنة يعني في الهياكل و المحركات مجرد ما تخلص من الاكاديمية بشكل طبيعي تتقدم لسلطة الطيران المدني و تقدم لرخصة مزاولة المهنة لكن في الالكترونيات بعد ما تتخرج من الاكاديمية و تشتغل لمدة سنة في احدى شركات الطيران و شركة الطيران هي اللي تقدمك للسلطة . هذا المقصد من ناحية الرخصة

من حيث التخصص :
هياكل و محركات من اسمها تكون شاملة لهيكل الطائرة و محركاتها يعني انا الاقي فيها متعة كبيرة و خاصة اني ناوي بعد هيك اكمل بكالوريوس و بعدها ادرس طيار و تفيدني بشكل مو طبيعي و ملاحظة ثانية اني من ضمن دراستي ادرس تخصص الاكلترونيا ( الافيونكس) .
الموضوع كله يا صديقي انت شو بترغب و شو بتحب تدرس و شو ميولك .
لا تهتم لكل كلمة تنقال انت اجلس مع نفسك و ادرس اللي انت ترغب فيه و اكيد اذا درست شي ترغبه و تحبة اكيد راح تكون من المبدعين انشالله .

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

السلام عليكم

مرحبا فيك أخي MFM4EVER

بالنسبة للرسائل على الخاص

أعتذر منك لم تصلني أي رسالة


ماشاء الله عليك الأسئلة هذي جوابها كتاب لحاله

لكن ولا يهمك أنا والشباب راح نساعدك

في كل أسئلتك


بالنسبة للفرق بين هياكل ومحركات الطائراتA&P

والإلكترونيات Avionics

الA&P يشمل كل أجزاء الطائرة أي كل نظام

مثل الهيدروليك والفيول و أجهزة التحكم و المحركات الخ

والكثير الكثير

أما بالنسبة لAvionics فهو متخصص فقط في كهرباء الطائرة والأجهزة الإلكترونية

كلام الأخوان اللي نصحوك بأخذ الA&P صحيح

لأن عند القبول بأي شركة طيران تجد القبول ل10 أشخاص يحملون الA&P

ولكن فقط شخص واحد أو شخصين Avionics


بالنسبة لمتابعة الدراسة نعم يمكن الحصول على البكالريوس

في بعض الجامعات الأجنبية

التخصص في هذا المجال يكون بعد الوظيفة

مثلاً اذا كنت تحمل الِA&P ممكن تتخص في الشركة الني تعمل بها

(يعتمد على حسب قوانين وطبيعة عمل الشركة)

في التخصص في مجال الهيدروليك


أخي العزيز بما أنك تجيد اللغة الإنجليزية

فصدقني أنت قطعت مشوار مهم

وراح تكون الدراسة سهلة وممتعة في نفس الوقت

بالنسبة لإختيار التخصص هذا كله يعتمد عليك

أنت شخصياً أيهما تفضل

يمكن لك أخي العزيز الرجوع إلى مشاركات سابقة

كانت لإخوان لهم نفس التساؤلات

ياليت تتطلع عليها وتأخذ فكرة أكبر عن الموضوع

ليكون لك القرار الأخير

أتمنى لك التوفيق الدائم

من كل قلبي

أخوك

Mechanic

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......




يعطيك الف عافية

وشكرا جزيلا على ردك ووقتك

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......




شكرا يا غالي وعارف اني تعبتك معي



وبصراحة بعد كلامكم انا ابتديت اميل لهندسة الهياكل والمحركات


وشكرا جزيلا لكم


وفي انتظار باقي الاراء

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

يا سيدي حياك الله و انا شخصيا بالخدمة و اتمنى لك كل التوفيق

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

ده لا يمنع أن الأفيونكس علم ممتع جدا و مجهوده العضلي أقل أما الذهني فأكثر جدا
إذا إنطلقت فلا حدود لك
مثل المتخصصين في إصلاح العدادات الإلكترونيه و الأجهزه الدقيقه

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

مشكور بيبي بايلوت
على التوضيح

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

السلام عليكم
ممكن
احد يفيدني عن كتب الهياكل والمحركات (كتب A&P)
يحملهالي او يرسلها الى [email protected]
شكرا

رد: مهم لمهندسي الطيران خاصة ذوي الخبرة.......

أخي FUHAID2

الرجاء تابع بريدك الخاص

جزاك الله خير