معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

[shk]

:f45ar:
(( بسم الله الرحمن الرحيم ))

لوحظ في الأونة الأخيرة كثرة الطلب على الطائرات الهلي عالميا وليس محلين فقط وتعتبر طائرة
(الهيلي) أو المروحية أكثر تعقيدا من الطائرات المجنحة من ناحية الإعداد قبل الطيران
أو الإقلاع بها ولا مجال للخطأ وعند الخطأ لا سمح الله سوف تتلف بعض القطع الأساسية
ويجب أن تكون مستعدا بالقطع الأزمة لدخول عالمها وقبل التفكير في التحليق بها وهذا
ما سوف نتطرق له في هذا الموضوع ولاكن بشكل مبسط وبلغة عامية ليستفيد أكثرفئه
من الشباب المبتدئين وزوار المنتدى المقبلين على شرائها ودخول عالمها... لنبداء

القطعة : (1)

أولا وقبل الطائرة هناك قطعة مهما جدا وهي
Helicopter Pitch Gauge

بدونها لن تستطيع القلاع بالطائرة بالشكل السليم وهي بأ حجام وإشكال وألوان ولاكن الهدف منها واحد وهي وزن
وضبط مراوح (الهلي) وبدون وزنها لن تستطيع الطائرة الإقلاع بالشكل السليم

(طبعا طريقة الوزن موضوع كبير شوي ويبيله موضوع أخر وانشأ الله سوف نتطرق له في موضوع مستقل)

تنبيه : لا تروح تشتري كل الأشكال الموجدة بالمواقع واحده فقط تكفي وهي لا تأتي مع الطائرة وإنما مستقلة.. إلا في بعض الشركات
---------------------------------------------

القطعة : (2)
Rod Set

وهذه القطعة عبارة عن جلود متصلة ببراغي لعملية وزن دقة الهد (rotor head)وهي مهمة أيضا وأحينا تتلف
من كثرة عملية الفك والتركيب في الوزن فما بالك بـ(الاصطدام /الكرش) لذلك تعتبر هذه القطع مهمة جدا في عملية
الطيران وهي تعتبر من القطع المهمة في حركة الطائرة وكل قطعة منها لها حركة معينة في (rotor head) لذلك
يجب أن تكون حذر في التعامل معها

هذه صورة توضح موقعها على (rotor head)

((تنبيه))
هذه القطع توجد بمقاسات مختلفة ويوجد بعض الشركات تحتكر بعض المقاسات لذلك يفضل الشراء من نوع الشركة
التي لديك ويوجد مقاسات متعارف عليه مثل (250-400-450)..الخ

تعددت الاشكال والعمل واحد

((تحذير))
عند تلف الجلود بقطع لا تصلحها بأي نوع من الغراء وإنما قم باستبدالها بجديدة لان الجلود تتحمل ضغط عالي في حالة الطيران
لذلك لن يتحمل الغراء وينفك وأنت محلق بالطائرة و النتيجة خسائر فادحة أو كاملة للطائرة لا سمح الله

------------------------------------------

القطعة : (3)
Blades

المراوح : حاول انك تأخذ ثلاث أطقم وما فوق لأنه أول جزاء في الطائرة يحتك بالأرض عند(الاصطدام /الكرش) هي المراوح ونسبة تلفها
بـ(الاصطدام /الكرش)70الى100% لذلك حاول انك تكثر منها وهناك أنواع رخيصة لتدريب أما نوع (الكربون)
فهي غالية الثمن وتصلح للمحترفين ويجب اختيار المقاس المناسب لحجم طائرتك

(ملاحظه مهمة)
عند أول تجربة بالإقلاع يجب عليك التجربة علي منطقة عشبية أو رملية بوضع قطعة صغير من المشمع تحت الطائرة
كي لا يتطاير الرمل لأنه في حالت الخطاء بيكون التلف في الطائرة اخف من المناطق الصلبة مثل الإسفلت أو البلاط والمناطق الضيقة
بالجدران وإذا احترفت فيها طيرها
بعد وإنت اكرمكم الله في الحمام رفع بها الى أن تنتهي من مهمتكما علينا نكمل

-------------------------------------

القطعة : (4)
Feathering Shaft

وهذه القطعة عبارة عن عامود معدني يربط ذراعي المراوح بالهد (rotor head) بالطائر ونسبة تلفها
بـ(الاصطدام /الكرش) 100% وأحيانا تتلف بسبب الضغط عليه باليد أو إثناء تركيب قطعة للطائرة وبدون قصد
لذلك ينصح بعمل منصة عمل صيانة له وطريقتها بسيطة جدا قعدة كرسي دوار تضع عليه لوح (كونتر/ابلاكاش)
بالشكل إلي تريده دائري أو مربع ليسهل عليك عملية صيانتها ولفها في جميع الاتجاهات دون إتلاف أي قطعة بها

صورة توضح موقعها بـ (rotor head)

حاول انك تأخذ منها أكثر من عدد 6وما فوق لأنه هذه القطعة حساسة جدا وتتلف أحيان من كثرة الاستخدام
وأي انبعاج بها يعمل اهتزاز بالطائرة واغلبها يوجد معها إصلاح وهو عبارة عن جلدة صغيرة إذا تلفت
هذه الجلدة أيضا تسبب مشاكل وارتجاج بالهد وهي تتضرر أكثر من المراوح لذلك يجب اخذ أكثر من 4

(ملاحظه مهمة)
عدم الطيران نهائيا في حالة وجود ارتجاج بـ(rotor head) ولو كان بسيط حتى معالجته
لانه أي أرتجاج يسبب انحراف شديد وتلف في باقي أجزاء الطائرة فكن حذرا

-----------------------------------

القطعة : (5)
Main Shaft

وهذه القطعة عبارة عن عامود معدني في وسط الهد أيضا سريعة التلف بـ(الاصطدام /الكرش) ونسبة تلفها من 70الى95%

صورة توضح موقعه بـ (rotor head)

حاول تشتري 5 قطع وما فوق لأنها من القطع المهمة أيضا وتتلف أحيان مع كثرت الاستخدام فما بالك بـ(الاصطدام /الكرش)

------------------------------------------

القطعة : (6)
Main gear set

وهذه القطعة عبارة عن ترس المحرك المروحة بدونه لن تدور ونسبة تلفها بـ(الاصطدام /الكرش) من50الى70%
وأحيان يتلف من كثرة الاستخدام لذلك يفضل شراء عدد 2

وهذي صورة توضيحية للقطعة

------------------------

واغلب القطع المتبقية اختيارية مثل طقم سيرفو احتياطي ماسورة الذيل بطارية مراوح الذيل

ويفضل شراء واحدة من كل قطعة احتياطي

(هذا والله اعلم)

أتمنى من العزيز القدير بأني قد وفقت في ذلك

وأتمنى لكم طيران ممتع وبدون تلف وخسائر

((دمتم بصحه وعافية))

ملاحظة: جميع النسب التي ذكرت بالتقرير نسبية..... اخوكم (( ابوروان ))

[محترف نت]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ألف شكر لك أخي ابو روان على الشرح الوافي والكافي بيض الله وجهك
وأنا تخصصي وهوايتي الطائرات المجنحة ولكن من كلامك جاتني رغبة أجرب طائرات الهليكوبتر
موضوعك وضعته في المفضلة ويستاهل التقييم والتثبيت
لي عودة للموضوع إن شاء الله
بارك الله فيك يا الغالي

[البرنس]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ما شاء الله يا بو روان شغل مرتب يا ماستر هلي فعلا موضوعك مميز
واحلى تقيم لعيونك وتستاهل وياليت نشوف مشاركات اهل الهلى بمثل هذي المشاركة المتميزة

تحياتي

[عبدالله الدغيلبي]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

احييك اخي ابو روان على الموضوع المتميز ..

الذي يعتبر من المواضيع النادره .. في القسم خصوصا عن الهيلي ..

بارك الله فيك وجعلها في ميزان حسناتك ...


********
يضاف الى قائمة المواضيع المميزه ويثبت للأهمية

[shk]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

تسلم يا ((لبرنس)) نورت التقرير حبيبي وهذا من ذوقك الطيب
---------------
((موسكيتو)) هلا مشرفنا الغلي نورت التقرير حبيبي
ابشر حبيبي مالك الى تقارير تبيض وجوهكم بأذن الله تعالى
وتفيد كل زائر وعضو بالمنتدى الغالي.. بكم تسلمولي

[shk]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

((ماستر هلي))
وسام اعتز به من المشرف الـ(البرنس)
ولاكن بعد تقرير ضبط المراوح
وتقرير ضبط الجيرور بأذن الله تعالى في القريب العاجل

[البرنس]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ونحن بالانتظار عن بقية مواضيعك
وان شاء الله مع كثرتها نطلب بدمج مواضيع الهلى بموضوع واحد يكون مرجع لكل
صراحه ماخفي عليك عندنا خبرات بس من عنده بال لشرح و الكتابه هم القله
<< مشرف سابق متقاعد >>
تحياتي

[عبدالسلام-1]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ماشاء الله تبارك الله
موضوع ممتاز ومنسق يا أبا روان كابتن الهلي
و اسمح لي كمبتدأ في الهلي ندمت إني طرت بدون انتي كراش
وايضا اني لم اشتري جهاز هبوط احتياطي
وشكرا جزيلا

[عبدالسلام-1]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

تم تقييم الموضوع

[abu_abdalah]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

الله يعطيك العافيه اخوي ..

وشكرا لك على المجهود ..

اتمنى لك التوفيق

[عمر 93]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

مـوضـوع رائـع و يـسـتـحـق الـتـقـيـيـم

[$$ المحترف $$]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،،،،،،

ما شاء الله تبارك الله ،،،،،،،

طرحت فابدعت يالغالي ،،،،،،،

يعطيك ألف عافية يا كابتن على التوضيح المميز والمفيد ،،،،،،،،


سلمت يداكـ أخوي الكابتن أبو روان ،،،،،،

دمت بود ،،،،،،

[shk]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

طريقة ضبط مراوح ((الهلي)) خطوة بخطوة وبالصورة

http://www.flyingway.com/showthread.php?t=83318

[hassansz]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

رائـــــــــــــــــــــــــــــــــــع وأنا في امس الحاجة لهذة المعلومات

بارك الله فيك وكثر من امثالك

[One Step]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

جزاك الله خير أخي الكريم معلومات قيمة للجميع

[waleed77]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

انا انكسرت علي مرووحة وين الاقي بينبع

[ksb2010]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

شكرا لك ابو روان ولكن انا عندي مشكلة في الشاحن حق الهلي وين الاقي مثلة في جدة ارجو الرد بسرعة وشكرا مع العلم بان الهلي من نوع 2مراوح فوق بعضها اشتريتها من الصين مباشرة

:f45ar:
(( بسم الله الرحمن الرحيم ))

لوحظ في الأونة الأخيرة كثرة الطلب على الطائرات الهلي عالميا وليس محلين فقط وتعتبر طائرة
(الهيلي) أو المروحية أكثر تعقيدا من الطائرات المجنحة من ناحية الإعداد قبل الطيران
أو الإقلاع بها ولا مجال للخطأ وعند الخطأ لا سمح الله سوف تتلف بعض القطع الأساسية
ويجب أن تكون مستعدا بالقطع الأزمة لدخول عالمها وقبل التفكير في التحليق بها وهذا
ما سوف نتطرق له في هذا الموضوع ولاكن بشكل مبسط وبلغة عامية ليستفيد أكثرفئه
من الشباب المبتدئين وزوار المنتدى المقبلين على شرائها ودخول عالمها... لنبداء

القطعة : (1)

أولا وقبل الطائرة هناك قطعة مهما جدا وهي
Helicopter Pitch Gauge

بدونها لن تستطيع القلاع بالطائرة بالشكل السليم وهي بأ حجام وإشكال وألوان ولاكن الهدف منها واحد وهي وزن
وضبط مراوح (الهلي) وبدون وزنها لن تستطيع الطائرة الإقلاع بالشكل السليم

(طبعا طريقة الوزن موضوع كبير شوي ويبيله موضوع أخر وانشأ الله سوف نتطرق له في موضوع مستقل)

تنبيه : لا تروح تشتري كل الأشكال الموجدة بالمواقع واحده فقط تكفي وهي لا تأتي مع الطائرة وإنما مستقلة.. إلا في بعض الشركات
---------------------------------------------

القطعة : (2)
Rod Set

وهذه القطعة عبارة عن جلود متصلة ببراغي لعملية وزن دقة الهد (rotor head)وهي مهمة أيضا وأحينا تتلف
من كثرة عملية الفك والتركيب في الوزن فما بالك بـ(الاصطدام /الكرش) لذلك تعتبر هذه القطع مهمة جدا في عملية
الطيران وهي تعتبر من القطع المهمة في حركة الطائرة وكل قطعة منها لها حركة معينة في (rotor head) لذلك
يجب أن تكون حذر في التعامل معها

هذه صورة توضح موقعها على (rotor head)

((تنبيه))
هذه القطع توجد بمقاسات مختلفة ويوجد بعض الشركات تحتكر بعض المقاسات لذلك يفضل الشراء من نوع الشركة
التي لديك ويوجد مقاسات متعارف عليه مثل (250-400-450)..الخ

تعددت الاشكال والعمل واحد

((تحذير))
عند تلف الجلود بقطع لا تصلحها بأي نوع من الغراء وإنما قم باستبدالها بجديدة لان الجلود تتحمل ضغط عالي في حالة الطيران
لذلك لن يتحمل الغراء وينفك وأنت محلق بالطائرة و النتيجة خسائر فادحة أو كاملة للطائرة لا سمح الله

------------------------------------------

القطعة : (3)
Blades

المراوح : حاول انك تأخذ ثلاث أطقم وما فوق لأنه أول جزاء في الطائرة يحتك بالأرض عند(الاصطدام /الكرش) هي المراوح ونسبة تلفها
بـ(الاصطدام /الكرش)70الى100% لذلك حاول انك تكثر منها وهناك أنواع رخيصة لتدريب أما نوع (الكربون)
فهي غالية الثمن وتصلح للمحترفين ويجب اختيار المقاس المناسب لحجم طائرتك

(ملاحظه مهمة)
عند أول تجربة بالإقلاع يجب عليك التجربة علي منطقة عشبية أو رملية بوضع قطعة صغير من المشمع تحت الطائرة
كي لا يتطاير الرمل لأنه في حالت الخطاء بيكون التلف في الطائرة اخف من المناطق الصلبة مثل الإسفلت أو البلاط والمناطق الضيقة
بالجدران وإذا احترفت فيها طيرها
بعد وإنت اكرمكم الله في الحمام رفع بها الى أن تنتهي من مهمتكما علينا نكمل

-------------------------------------

القطعة : (4)
Feathering Shaft

وهذه القطعة عبارة عن عامود معدني يربط ذراعي المراوح بالهد (rotor head) بالطائر ونسبة تلفها
بـ(الاصطدام /الكرش) 100% وأحيانا تتلف بسبب الضغط عليه باليد أو إثناء تركيب قطعة للطائرة وبدون قصد
لذلك ينصح بعمل منصة عمل صيانة له وطريقتها بسيطة جدا قعدة كرسي دوار تضع عليه لوح (كونتر/ابلاكاش)
بالشكل إلي تريده دائري أو مربع ليسهل عليك عملية صيانتها ولفها في جميع الاتجاهات دون إتلاف أي قطعة بها

صورة توضح موقعها بـ (rotor head)

حاول انك تأخذ منها أكثر من عدد 6وما فوق لأنه هذه القطعة حساسة جدا وتتلف أحيان من كثرة الاستخدام
وأي انبعاج بها يعمل اهتزاز بالطائرة واغلبها يوجد معها إصلاح وهو عبارة عن جلدة صغيرة إذا تلفت
هذه الجلدة أيضا تسبب مشاكل وارتجاج بالهد وهي تتضرر أكثر من المراوح لذلك يجب اخذ أكثر من 4

(ملاحظه مهمة)
عدم الطيران نهائيا في حالة وجود ارتجاج بـ(rotor head) ولو كان بسيط حتى معالجته
لانه أي أرتجاج يسبب انحراف شديد وتلف في باقي أجزاء الطائرة فكن حذرا

-----------------------------------

القطعة : (5)
Main Shaft

وهذه القطعة عبارة عن عامود معدني في وسط الهد أيضا سريعة التلف بـ(الاصطدام /الكرش) ونسبة تلفها من 70الى95%

صورة توضح موقعه بـ (rotor head)

حاول تشتري 5 قطع وما فوق لأنها من القطع المهمة أيضا وتتلف أحيان مع كثرت الاستخدام فما بالك بـ(الاصطدام /الكرش)

------------------------------------------

القطعة : (6)
Main gear set

وهذه القطعة عبارة عن ترس المحرك المروحة بدونه لن تدور ونسبة تلفها بـ(الاصطدام /الكرش) من50الى70%
وأحيان يتلف من كثرة الاستخدام لذلك يفضل شراء عدد 2

وهذي صورة توضيحية للقطعة

------------------------

واغلب القطع المتبقية اختيارية مثل طقم سيرفو احتياطي ماسورة الذيل بطارية مراوح الذيل

ويفضل شراء واحدة من كل قطعة احتياطي

(هذا والله اعلم)

أتمنى من العزيز القدير بأني قد وفقت في ذلك

وأتمنى لكم طيران ممتع وبدون تلف وخسائر

((دمتم بصحه وعافية))

ملاحظة: جميع النسب التي ذكرت بالتقرير نسبية..... اخوكم (( ابوروان ))

[/QUOTE]

[ksb2010]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

شكرا لك ابو روان ولكن انا عندي مشكلة في الشاحن حق الهلي وين الاقي مثلة في جدة ارجو الرد بسرعة وشكرا مع العلم بان الهلي من نوع 2مراوح فوق بعضها اشتريتها من الصين مباشرة

[Audali]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ما شاء الله موضوع شامل قل ان تجد مثله في المنتديات العربية
واسمح لي ان ازيد ان ماسورة الذيل ايضاً من اكثر القطع تلفاً وذلك عند التحطم تقوم المراوح بتوجيه لكمة خطافيه له هو ومايحمله من جنيحات واحياناً تاخذ معاها الجيرو اذا كان مثبت على قاعدة الذيل
ولذلك قمت بشراء عشرة من الايباي بسعر رخيص قمت بفضل الله بتحطيم 4 مواسير للذيل
الهيلي التي املكها هي HK 450
من هونغ كونج وهي لذوي الدخل المحدود اللذين يرغبون في ممارسة هذه الهواية والفضل لله ثم للصين

[سليماني]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

الله يعطيك العافيه اخي
وشكرا لك على المجهود و المعلومات المفيدة

[shk]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ما شاء الله موضوع شامل قل ان تجد مثله في المنتديات العربية

واسمح لي ان ازيد ان ماسورة الذيل ايضاً من اكثر القطع تلفاً وذلك عند التحطم تقوم المراوح بتوجيه لكمة خطافيه له هو ومايحمله من جنيحات واحياناً تاخذ معاها الجيرو اذا كان مثبت على قاعدة الذيل

ولذلك قمت بشراء عشرة من الايباي بسعر رخيص قمت بفضل الله بتحطيم 4 مواسير للذيل

الهيلي التي املكها هي HK 450

من هونغ كونج وهي لذوي الدخل المحدود اللذين يرغبون في ممارسة هذه الهواية والفضل لله ثم للصين

احسنت اخي فعلا وهي قطعة مهمة ايضا سقطت سهوا الله ينور عليك
دنيا واخرة اغلب القطع بالطائرة بيتلف في بداية التدرب عليها على ماعتقد
ماعاد جسم الطائرة وبالاخص الكربون يتحمل ونادرا مايصاب بتلف
وهناك قطعة نسيناها لا تقل اهمية
V
V
V

(( Tail Drive Gear Shaft))

مع مراعات نوع الطائرة لذيك لانه يوجد نوع اخر وهو عبارة عن تروس
وليس سير كما في الصورة

بالتوفيق للجميع

[ayman_mok]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

السلام عليكم ياشباب

لدي ريموت فيوتابا 6 قنوات بكرتونه مطلوب فيه 2500 ريال
للاستفسار ابو محمد 0568869393

[م.ل.ا]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

بارك الله فيك

[م.ل.ا]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

جزاك الله خير الجزاء

[م.ل.ا]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

ارجوا التوضيح من اين يمكن شراء هذه الطائرة

[م.ل.ا]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

الرجاء الرد للضرورة وبارك الله فيكم

[shk]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

الرجاء الرد للضرورة وبارك الله فيكم

من النت عزيز من اي مواقع على الانترنت ويا كثرها
او
القسم التجاري بالموقع
http://www.flyingway.com/vb/forumdis...aysprune=&f=52

[مبدع بختصار]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

حبيبي بس لو قلتلنا الاسعار كان احسن

[samix]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

الف شكر على المعلومات القيمة دى

اسف طبعا انى باعمل موضوع جوة الموضوع بتاعك بس انا لسة ما جبتش 150 رد علشان اعرف ابدا موضوع جديد... المهم انا كنت عايز اعمل موضوع كامل عن كيفية طيران ال heli فكل يوم كده هاكتب شوية كلام ولما اجمع كل اللى انا عايز اقوله ياريت تعمله موضوع كامل علشان يفيد الناس اللى لسة جديدة.

***************
***************


اولا فى البداية لازم نعرف شوية مبادئ عن الطيران العمودى

1The Main Rotor

• طبعا كلنا عارفين ان قوة الرفع فى هذا النوع بتيجى من ال Rotors ودى طبعا المراوح اللى موجوده اعلى الطائرة ...بدورانها بيتولد Left او رفع نتيجة فرق الضغط الناشئ من سرعة الدوران لللشكل ال airfoil (مش فاهم؟ مش مشكلة هابقى اشرح ايه هو شكل airfoil بعدين..المهم تكون فاهم انه شكل مقطع الاجنحة للطائرات و مراوح الهليكوبتر و ببساطة لما بيمر بسرعة فى الهواء بيولد قوة رفع) ده شكله...

• عدد مراوح الطائرة ممكن مروحتين او ثلاثة او اربعة كل منها يولد نفس كية الرفع
• وزى ما قلنا الدوران بيولد قوة رفع لاعلى...طيب لو انا ميلت محور الدوران بزاوية للامام...هايحصل اية؟...ببساطة بدل الرفع ما هايكون لاعلى بس هايكون للاعلى و الى الامام كما بالصورة.

2The Tail Rotor

• و اول سؤال ممكن تسأله هو ايه فائدة المروحة اللى فى الخلف دى؟

سؤال جميل...
انت عارف لو المروحة دى مش موجودة ايه اللى هايحصل؟
هاتلاقى الmain rotor بيلف فى اتجاه ما و جسم الطائرة نفسه بيلف فى الاتجاه الاخر وهذا ما يسمى بال TORQUE REACTION.
زى ما فى الصورة

علشان كدة ال tail rotor موجود علشان يولد قوة دفع فى اتجاه افقى و يمنع جسم الطائرة من الدوران فتطير بشكل مستقيم.

• بكده انت ممكن تستخدم الtail rotor علشان تحرك اتجاه وجهة الطائرة يمين و شمال بتغيير كمية الهوء اللى بتتولد من دوران ال tail rotor.. طيب ازا نغير كمية الهوا دى؟ هاتقوللى نغير سرعة دورانها زى ما فهمنا صح؟...الحقيقة مش كدة..الحقيقة انك بتغير زاوية الهجوم بتاعة المروحة..يعنى الزاوية اللى واخدها مقطع airfoil من الافقى .

• كل ما الزاوية دى بتزيد كل ما الهوا اللى خارج من تحتها بيزيد وبكدة بتحكم فى كمية الهواء من غير ما العب فى السرعة ...و كده طبعا اسهل كتير.

• المروحة الخلفية دى طبعا موصلة بالمحرك عن طريق gearbox او صندوق تروس.

[ahmedabusaber]

رد: معلومات تهمك عند شراء أول طائرة هيلي والدخول إلى عالمها

يعطيك العافيه