المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ماذا تعرف عن الكهرباء الساكنة في الطائرة......؟؟؟؟


الصفحات : [1] 2

mechanic
24-07-2006, 08:12 PM
جميع أنواع الوقود المستخدم في الطائرات قد يشتعل عندما يكون

هناك المقدار الكافي من الأكسجين ومصدر للإشتعال

كما أن الخليط اللازم لعملية الإحتراق من وقود وهواء يكون موجود بصورة طبيعية

خللال عملية نقل الوقود من وإلى الطائرة.

لذلك من الواجب إبعاد أي مصدر إشتعال خلال عملية نقل الوقود ومن هذه المصادر :

السجائر و القدحات أو أي مصدر للهب المشتعل حتى الشرارة التي تنطلق من عوادم بعض الشاحنات

وأهم وأخطر مصدر هو الشرارة الناتجة عن الكهرباء الساكنة!!!


ماهي الكهرباء الساكنة؟؟؟؟؟


الكهرباء الساكنة لها عدة درجات من القوة وهي تنتج عن مرور جسم بآخر أو الإحتكاك به


والأمثلة على ذلك كثيرة منها.....


إحتكاك بدن الطائرة خلال الطيارن بالهواء

أو أيضاً الإحتكاك المتكرر للوقود مع الفلاتر أو الأنابيب

وأيضاً من الممكن حدوث الشرارة الساكنة من خلال عملية نقل الوقود إلى الطائرة

ولتقليل مخاطر الإشتعال يجب إبعاد هذه الشحنة الساكنة من قبل أن تبدأ في تكوين

شرارة الإشتعال ولعمل ذلك :

يجب ربط وتوصيل جميع أجزاء نظام الوقود

(Fuel System) في الطائرة بتوصيل أرضي لتعطي الوقت اللازم لنقل الشحنة إلى

خارج خزانات الوقود ثم إلى بدن الطائرة ثم الى الهواء الخارجي عن طريق أعمدة

توصيل تكون مثبتة في اخر الجناح والذيل (Static wicks) قبل تكون الشرارة

وهذه الصورة توضح إنفجار خزان الوقود في أحد الأجنحة بسبب تكون الشرارة


http://www.cnn.com/US/9701/07/twa.static.electricity/wreckage.jpg




قبل القيام بعملية نقل الوقود من الشاحنة إلى الطائرة يجب مراعاة الآتي :


1- توصيل سلك أرضي (Ground wire) بين شاحنة الوقود والأرض.

2- توصيل سلك ما بين شاحنة الوقود والطائرة

3- قاعدة عامة يتم التوصيل الأرضي أولاً في مصدرالوقود أي في عملية تعبأة الوقود

في الطائرة يكون المصدر هو الشاحنة وفي عملية إفراغ الوقود من الطائرة يكون

المصدر هو الطائرة.

http://www.centralcoastjetcenter.com/gallery/albums/Aircraft-Serviced/fueling_2_planes_cropped.jpg (http://www.centralcoastjetcenter.com/gallery/albums/Aircraft-Serviced/fueling_2_planes_cropped.jpg)


تحياتي للجميع

أخوكم

Mechanic

حقوق النسخ محفوظة لخط الطيران

Flying Way
24-07-2006, 08:15 PM
مبدع بكل مواضيعك اخوي Mechanic



يعطيك الف عااافية مشكور وماقصرت



نسخة للمواضيع المميزة

AboAyoob
24-07-2006, 08:26 PM
شكرا لك mechanic
موضوع رائع ومهم جدا لكل من يعمل في مجال الطيران
و سلامة الطيران أن يتعمق به
نرجو منك المزيد من المعلومات بارك الله فيك

mechanic
24-07-2006, 09:50 PM
السلام عليكم

أخواني الغالين على قلبي

FLYINGWAY و أبو أيوب


مروركم على الموضوع وسام لي

وأتمنى لكم التوفيق الدائم


أخوكم

Mechanic

mechanic
24-07-2006, 09:59 PM
وهذي صورة توضح أعمدة التوصيل في الجناح التي تقوم بنقل الشحنة الساكنة من جسم الطائرة إلى الهواء

http://p.airliners.net/photos/middle/9/4/0/0620049.jpg (http://p.airliners.net/photos/middle/9/4/0/0620049.jpg)

صقر الثمامه
25-07-2006, 01:52 AM
مبدع بكل مواضيعك اخوي Mechanic



يعطيك الف عااافية مشكور وماقصرت

ولد قطر
25-07-2006, 02:17 AM
ما شاء الله عليك والله يعطيك ألف عافيه

mechanic
29-07-2006, 09:15 PM
صقر الثمامة : لا شكر على واجب

ولد قطر : مشكور وماقصرت

المتوكل علي الله
25-08-2006, 01:42 PM
شكرا علي الموضوع

soso
14-03-2007, 12:16 PM
السلام عليكم انا اخوكم soso ابغى اسال اذا احد عنده اي بحث عن engine lubrication

أوراس
14-03-2007, 06:44 PM
ما شاء الله عليك والله يعطيك ألف عافيه ...
وعــــــــــــاشت ألأيادي .

mechanic
29-04-2007, 10:17 PM
المتوكل على الله : لا شكر على واجب


soso : راح أبحث لك عن موضوع engine lubrication


أوراس : الله يعافيك


تحياتي للجميع

Mechanic

R-TUNE
02-05-2007, 01:18 PM
اول شي احب اشكر اخونا ميكانيك على مواضيعه الشيقة المفيدة

احب اضيف معلومة صغيرة ان اطارات الطائرة مصنوعة من نوع مطور من المطاط الخاص، بحيث عند تلامس الاطارات فانها تكوّن التوصيل الارضي( Ground) و بذلك تتخلص الطائرة من الكهرباء الساكنة (Static Electrecitc) و بالرغم من ذلك عندما تتوقف الطائرة و قبل اي عملية اخرى يتم توصيل الطائرة بتوصيل ارضي للتأكد من ان الطائرة قد تخلصت من هذه الشحنات بنسبة 99.99999%.

ارجو التصحيح في حال وجود اي خطأ.

المجموعه 6
19-05-2007, 02:39 PM
الاخ الكريم
شكرا علي الموضوع الجميل
الرجاء افادتي في ما يخص التوليد الكهربائي في الطائره عملية استقرارية القدره الكهربائية وتوزيعها وعمل الدمج بين المولدات لتغذية الاحمال داخل الطائره

Hassn166
20-05-2007, 08:19 AM
مشكو اخوي

محمد قنديل
24-05-2007, 08:57 PM
بارك الله بك اخى الكريم على طرحك الغاية فى الاهمية
ومفرغ الشحنة الاستاتيكية او مفرغ شحنة الكهراباء الساكنة
من الامور التى قد يغفل عنها الكثير من العاملين فى مجال
الصيانة او اعادة التجهيز ما بين فترات الطيران
مشكور اخى الفاضل
وبكل الحب ننتظر كل جديدك باذن الله

عصمت طلب
16-06-2007, 02:24 PM
مشكور على هذا الموضوع الجميل
وما قصرت ابدا

ahmedshawki
16-06-2007, 06:05 PM
جزاكم الله خيرا
معلومات جدا قيمه
افادتنا كثيرا
اتمنى لكم مزيد من التقدم

B773
20-06-2007, 01:03 PM
شكرا لك
موضوع رائع ومهم جدا لكل من يعمل في مجال الطيران
و سلامة الطيران أن يتعمق به
نرجو منك المزيد من المعلومات بارك الله فيك

Capt.Bassam
05-08-2007, 10:41 PM
ما شاء الله عليك والله يعطيك ألف عافيه ...
وعــــــــــــاشت ألأيادي .

jassim66
05-08-2007, 11:00 PM
مشكور عالمعلومات اخوي

بلول
23-08-2007, 01:22 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكـرا اخي الكريـم على هـذا الموضوع
مـع خـالـص تـحـيـتـــــــــــــــــــي

بلول
23-08-2007, 01:28 PM
شكرا لك mechanic
موضوع رائع ومهم جدا لكل من يعمل في مجال الطيران
و سلامة الطيران أن يتعمق به
نرجو منك المزيد من المعلومات بارك الله فيك

old pilot
23-08-2007, 02:47 PM
رداً على الأخ R-TUNE
لا يكفي أن تكون الكفرات ملامسة للأرض حتى يتم تفريغ الشحنات السالبة بل يجب أن تكون موصلة بـ Ground Point وذلك لأن نقطة التفريغ هي عبارة عن عصا حديدية تدخل إلى عمق معين في الأرض (لا أعرف كم العمق بالضبط) ويكون محاط بهذه العصا تحت الأرض كمية من المواد عالية السعة لسحب الكهرباء الساكنة (مثل الفحم) لذلك فإن مايفعله البعض بربط سلك التفريغ الكهربائي بأي جسم حديدي يعتبر خطأ كبير يجب تجنبه وهو من الأشياء التي تغضب كثيراً مسؤولي السلامة.

mechanic
25-08-2007, 11:55 AM
السلام عليكم

يعطيك العافية أخي old pilot

صحيح هناك من يقوم بالتوصيل الأرضي بأي قطعة معدنية

وهذا خطأ كبير

تحياتي Mechanic

wajeeh
29-08-2007, 10:02 PM
بارك الله فيك

R-TUNE
30-08-2007, 12:29 AM
رداً على الأخ R-TUNE


لا يكفي أن تكون الكفرات ملامسة للأرض حتى يتم تفريغ الشحنات السالبة بل يجب أن تكون موصلة بـ Ground Point وذلك لأن نقطة التفريغ هي عبارة عن عصا حديدية تدخل إلى عمق معين في الأرض (لا أعرف كم العمق بالضبط) ويكون محاط بهذه العصا تحت الأرض كمية من المواد عالية السعة لسحب الكهرباء الساكنة (مثل الفحم) لذلك فإن مايفعله البعض بربط سلك التفريغ الكهربائي بأي جسم حديدي يعتبر خطأ كبير يجب تجنبه وهو من الأشياء التي تغضب كثيراً مسؤولي السلامة.


مشكور اخوي "طيار قديم" على التصحيح و زيادة معلوماتي


و فوق كل ذي علم عليم

تحياتي

المعلم
30-08-2007, 03:20 AM
احسنت اخى الكريم ....موضوع فى غاية الاهميه والخطوره
الطائره ايضا مجهزه بنظام تفريغ لهذه الشحنات الكهربيه ....وبالذات اثناء الطيران ...وخاصة من خلال العوصف الرعديه والبرقيه ....اللتى تصب صواعقها ...وجام ...حلوه ...جام ....شحناتها الكهربائيه على جسد الطائره ...المغلوبه على امرها ......

هذا النظام غايه فى البساطه ....وارخص من البطاطا ......اسف مجرد دعابه

STSTIC WIKS ......هذه العصيات الصغيره ....موزعه على اطراف لطائره ...الاجنحه ....الذيل STABLIZER .....وتمرر الشحنات الكهربيه من خلالها الى الجو مره اخرى .....فتحرق الشحنه نفسها الى خارج بدن الطائره ...ببطء ...ومرونه ....

سبحان الله ...العلم نور .......وفقكم الله ....اخوكم المعلم

العميد
30-08-2007, 03:45 AM
شكرا كابتن على المضوع المهم

ابو مهدي
10-09-2007, 02:12 PM
يعطيك الف عافيه يا عزيزي