المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حاجة غريبة >>> 777

D7mOoNi
05-05-2009, 07:09 PM
السلام عليكم

انا لاحظت شي غريب في الصورة هذي

http://air.flyingway.com/up/may/82ac8f86c2.jpg

الغريب انو الطائرة على ارتفاع 23000 قدم وبسرعة 250 عقدة بس :d3oh:

مو السرعة هذي تستخدم لإرتفاع 10000 قدم وأقل ؟؟

تحياتي
alking911
05-05-2009, 07:12 PM
غريبهـــــــــ

ونستى الجواب من احد الاعضاء

وشكرا ع الصورهـ
K . A . A
05-05-2009, 07:55 PM
هذا شي طبيعي

الممنوع أنو السرعت 300 عقده تكون على أقل من عشرت ألاف بس

بس الي محيرني أنا الأوت بركس على 3 و الروت في الشاشة لها نهايت في المطار يا أنا المطار عاالي و قصير و شي ثانية




وتقبل خالص تحياتي

K . A . A
Cpt.Mohammed
06-05-2009, 12:41 AM
انا كنت هتسرع و أعمل فيها خبير طيران وأقولك : يا عم ركز كدا ف الـ MCP هتلاقي زر الـ ALT مش مفعل ...:icq_offline:

هو فعلنا مش مفعل وكنت شاكك ان الأرتفاع أقل من كدا , بس لاحظت ان مستوي الطيارة بالنسبة للسحب عالي جدا ( معناه أنك على حق والأرتفاع صحيح ) ...

شيء تانى محير ... نهاية الرووت .... طيب الكابتن دا ناوي يعمل ايه بالضبط ؟ :walw:

ليكون بيهدي عشان يركن على جنب ويحمل ركاب !!!!!!
imloveegyptair
06-05-2009, 07:56 PM
شكرا علي الصورة
إمبراطور الطيران
06-05-2009, 08:03 PM
فعلا موقف غريب

ربما كان يسير بهذه السرعة بأمر من المراقب الجوي
ولد راك
07-05-2009, 07:59 PM
يعطيك العافية
amro2008
08-05-2009, 04:06 PM
الظاهر يستعد للهبوط لان شوف الاوتو بريك موجه الى رقم 4 و الكابتن عنده خريطه المطار للهبوط
B773
08-05-2009, 08:27 PM
الظاهر يستعد للهبوط لان شوف الاوتو بريك موجه الى رقم 4 و الكابتن عنده خريطه المطار للهبوط



السلام عليكم

* * *

انا مؤيد لكلام الكابتن
amro2008 (http://www.flyingway.com/vb/member.php?u=9326)


وايضاً قد يكون المطار مزدحم بالطائرات التي سوف تهبط
مما جعل هناك تخفيف لسرعة الطائرة والنزول التدريجي


وتقبلوا مروري . .
captain abdullah
24-12-2009, 11:29 PM
اخوي يمكن ان الكابتن يمشي بسرعة خفيفة لان ياخذ كفايتة من النزول التدريجي الى المطار وكمان لان الاجواء لا تناسب الهبوط في الوقت الدي عندة او يمكن بيعمل HOLD والله اعلم

تحياتي
طيار العالم
25-12-2009, 12:06 AM
يمكن يبي يصورها بس ويرجعها ع طبيعتها
عشان يخليكم في حيرررررررررره
شكر لكـ ...
الكابتن ملوك
25-12-2009, 12:25 AM
كيف ابي احد الاعضاء يفهملي
عاشق 787
25-12-2009, 12:45 AM
انا اشووف انو الهوا يكون شديد جدا على الطائره في بدالك خفف السرعه

وعلى فكره ماني خبير بهل الاشياء بس اقتراح


تحياتي

عاشق 787
Royal
25-12-2009, 09:36 AM
شكرا على الصورة ،

حسب تعليق ملتقط الصورة ، أن الطائرة تستعد للالتفاف 90 درجة الى اليسار ، في مرحلة الاقتراب من مطار نيويورك على الفرنسية 300-777 .
madljna
25-12-2009, 12:48 PM
Salam Alikum

1.Autopilot is engaged
2.VNAV is active
3.LNAV is active
4.Speed is 250 KIAS
5.The green cycle is the calculated top of decent form the loc or vor to the final fix

Cross waypoint at certine altitude
Facing hard cross wind or turbulance with variations look at the picture the wind direction is crossing the aircraft while turning.

Captines does not like overspeeding at all

Allah alam

Iam not a real world pilot but i have been flying PSS 777 for many houres.
Cpt.Mohammed
25-12-2009, 07:41 PM
يا جماعة ركزوا كويس هتلاقوا ان زر المدي Rang الموجود علي لوحة الـ EIFS محطوط علي 20 او 30 ميل بحري .. فخريطة الرووت علي الـ Navigation Display مكبرة عدة مرات ..

للأخوة اللي معندهمش خبرة في الطيران الموضوع ببساطة ان فيه زر بيمكن كابتن الطائرة انه يكبر خريطة مسار السير .. والكابتن في الصورة مكبر الخريطة .. فباين لينا انه قريب جداً من المطار ..

مع العلم ان المدي يتراوح من 20 ميل بحري الي 320 ميل علي البوينج 777 ..