شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
1 مرفق
شرح لأعداد طائرة البوينج بي اس اس777 رحلة كامله ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ سلام عليكم يا كباتن يا حلوين سأقدم لكم شرح بسيط عن اعدادات طائرة البوينج بي اس اس 777 وذلك ان شاء الله كتخطيط لرحلة كاملة وذلك من البدايه للنهايه طبعا أأسف لعدم تزويدكم بالصور الكامله لكن الجود من الموجود وان شاء الله انكم تستفيدون أولا قبل ان تمتطي صهوة الطائرة ( الكابينه ) يجب عمل الآتي وذلك لتميز الهواة عن المحترفين أحضر يا سيدي ورقه وقلم لماذا ؟ لأننا سنقوم الآن بعمل وحساب وتخطيط ال راوت ( خط الرحلة ) طبعا فيما سبق قد أدرجت لكم برنامج اسمه كروز بلانر ( منظم الوجهات ) هذا الرنامج يا اخوان مهم جدا لتحديد نقاط التقاطع والأتجاهات ( الأنترسكشينز آند كروزرز ) قم بفتح البرنامج واتبع الآتي اختر المطار الذي انت به الآن مثلا مطار الملكه علياء الدولي بالأردن ( لاحظ انك ستدخل كود المطار ) وهو OAJI واضغط على زر البحث في قائمة البرنامج ستجد ان اللوحه العامه قد نقلتك على الخريطه الى المطار سأرفق لكم بالمرفقات صورة للبرنامج وشرح مبسط عليها انظر الصورة رقم 1 الآن لنقل انك قد رأيت المطار سترى تماما هكذا انظر الصورة رقم 2 ( ملاحظه الخطوط الحمراء انا وضعتها للشرح ليس الا ) افتح الآن الصورة الثالثة سترى الأنترسكشنز وهي عليها علامات ( مثلثات بيضاء ) صغيره ان قمت بوضع مؤشر الماوس عليها ستظهر لك معلومات عن اسم النقطه وايضا معلومات عن التردد وايضا نقاط WAYPOINTS الآن نحن تعرفنا على برنامج التخطيط السابق ذكره احضر الورقه والقلم ولنبدأ التخطيط باستخدام البرنامج وذلك باخراج واختيار خط الرحله عن طريق النترسكشنز نقاط الرحله ( المثلثات ) قلنا ان الرحلة لتكن من مطار الملكه علياء الدولي اذن الآن نحن قد اخرجنا عن طريق البحث في البرنامج ( الزر شكله عليه ناظور صغير ) مطار الملكه علياء الدولي سترى انك انتقلت على الخارطه لهنالك ثم اختر وجهة الهبوط DESTENATION ولتكن مثلا مطار دبي الدولي ورمزه OMDB ضع رمز المطار ايضا في البحث واختر بحث سيظهر لك مطار دبي الدولي لماذا هاتين الخطوتين ؟ حتى ترى المسافه بين المطارين وثم تقوم بتحديد ال RATE خط الرحله الآن يمكنك البدء بتحديد النقاط رجوعا من مطار دبي او بدءا من مطار الملكه علياء الدولي ولنختر من مطار الملكه علياء ( ملاحظه لو انك اخترت البدأء بتحديد النقاط من مطار دبي اذن عليك تسجيها بالورقه من أسفل لأعلى وذلك لأنك ستبدأ بنقل النقاط الى ال FMC /CDU ابتداءا من مطار الملكه علياء انتهاءا الى مطار دبي ) قم بعمل جدول بسيط الآن ولنبدأ التخطيط اولا نضع مطار الأقلاع كالآتي مطار الملكه علياء الدولي OAJI ـــــــــــــــــــــــــــــــــ ORIGEN المدرج المراد الأقلاع منه ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ولنفرض 26 شمال نقاط الأنترسكشنز اعمل زوم على الخارطه ( طبعا احفظ في رأسك اتجاه مطار دبي بالنسبه لمكان اقلاعك ) سترى نقطه مثلا وهي AMRAH وهي نقطه حقيقيه موجوده على الخارطه اذن اول نقطه سنمر بها هي عمره النقطه الثانيه تتبع الخط الوهمي الذي في رأسك ( المقصود ان تقوم بتتبع مسار عبر الخريطه وذلك باختيار النقاط وصولا لمطار دبي ) سترى نقطه اسمها ZELAF النقطه الثالثه نفس ما سبق سترى نقطه اسمها TRF ثم نقطة KEDAT ثم LOTIT ثم SITOX ثم ENASA ثم DESDI ثم OGERK ) تأكدة منها هاذي اوجريك لأني الآن بكتب وانا حافظ النقاط يعني يمكن أخطأت بالتهجئه ) ثم نختار مدرج الهبوط 12 يمين ثم نضع الآن مطار الهبوط وهو دبي الدولي وكوده OMDB ( بجانب المدرج اكتب وجهته والتردد وعلى ما اظن هو 110.90/120 تأكدو منها شباب اذن خط الرحلة هو نبدأ كالآتي بكتابته على الورقه OAJI (RUNWY 26L ) -- AMRAH -- ZELAF -- KEDAT -- LOTIT -- SITOX -- ENASA -- DESDI -- OGERK -- OMDB( RUNWY 12R) واضح طيب الآن خطة الرحلة جاهزة عندك ومكتوبه على الورقه افتح السيموليتر اختر طائرة البوينج ( ممكن ايضا انك تختار اي طائرى تحبها فيها الFMC / CDU اختر من الأعدادات مطار الملكه علياء ( الأردن ) وضع الطائره على SMALL GATE اي بوابة مغادرة صغيرة اختر اي فصل من فصول السنه وليكن صيف مثلا اختر الوقت صباحا او ليلا اضغط على فلايت بلانر FLIGHT PLANER اختر مكان الوجهه الى دبي اختر فلاي FLYNOW سترى ان الطائرة قد ظهرت لك في مطار الملكه علياء وفي بوابه المغادرين الآن نبدا الشغل يا جماعة ان كانت الطائرة شغالة خير وبركه ان كانت مطفأة هون عاد قصه طيب لنقل انها كولد آند يعني بوضع مطفأة اي بالعربي ولا شي شغال معك ( انا عارف راح ينفتح راسي بالشرح بس مش خسارة لعيون الشبيبه الحلوين الكباتن ) طيب اولا سترى ان لا شي شغال لا محركات ولا شاشات ولا هم يحزنون قم اولا بفتح الأوفر هد بانيل OVERHEAD PANEL اكبس زر الباتري ( البطاريه ) BATTRY الى وضع تشغيل ثم قم بلف زر APU طبعا ال ابي يو هو اختصار ل AXULLARY UNIT POWER اي ( وحدة الطاقة المساندة ) من وضع اوف الى وضع ستارت راح تلاحظ ان الزر رجع اوتوماتيكي لوضع اون لا تخاف يا شيخ طبيعي الوضع والدارة الكهربائيه اشتغلت الآن اضغط على زرين موجودين تحت شوي زر ال APU وهم ازرار وصل العربات الكهربائيه الخارجيه EXTERNAL AXULLRY PWER هذه العربات وظيفتها شحن ال APU وبطارية الطائرة لأن الطائرة تحتاج الى عزم كهربائي توفره هذه العربات واسمها بالأنجليزي ELECTRECL CARTS طبعا قبل هذا عفوا قم بالضغط على شفت ورقم 8 SHIFT + 8 راح تظهرلك لوحه اختر منها CONECT GROUNF PWER شي من هل قبيل راح تظهرلك ثلاثة اختيارات باللون الأخضر على ما اظن الأولى CONECT GROUND PWER وهذه اضغطها وظيفتها انك تعطي أمر للطاقم الأرضي المختص بوصل عربات الكهرباء الشاحنه والثانيه والثالثه كمان اضغطهم هيك بتكون بدأت بوصل الكهرباء للطائرة الآن اضغط اوكي ادخل من نفس اللوحه على قائمه اعدادات وخصائص PERFERNSES راح تلاقي شي اسمه ADRIU اضغط عليه اظن القيمه راح تشوفها 6 المهم ضع القيمه 6 واضغط بعد ذلك على REALISTIC هذا الريلاستك هو وظيفته ان ينظم ال IRS للجي بي سي بوقت حقيقي كما الطائرة الحقيقيه الآن اضغط اوكي ارجع الى اوفر هيد بانيل اضغط على مفاتيح الطاقه المسانده الأول والثاني ( ذكرناهم من قبل ) راح تشتغل عندك الشاشات الان بما ان الشاشات اشتغلت اذن نقدر نستخدم ال FMC/CDU من ايقونات اختيار الأزرار والتفعيل اختر ال FMC/CDU ستظهر عندك شاشة ال اف ام سي راح تظهر عندك كتابات اولا فيها معلومات الطائرة ورقمها وخرابيط المهم اضغط زر RATE راح تظهر لك شاشة الآن فيها الأتي مكان الأقلاع وتحته مربعات صغيره اكتب عن طريق الكيبورد او الماوس OJAI وضعه في الأورجن ORIGEN تحت الأورجن ترى ال RUNWY ضع 26L راح تبدأ ترى ان المعلومات تظهر على الشاشة الوسطى في شاشات المراقبه وراح يظهر المدرج ضع مكان الديستنيشن DESTENATION وهو على يمين ال FMC مكان الهبوط وهو OMDB ( ملاحظه :- يمين ال FMC يوجد ست ازرار واسمها LEFT LSK وشماله اسمها RIIGHT RSK يعني مكان ما وضعنا كود مطار الملكه علياء هو اليمين ودبي للشمال الآن اضغط نكست بيج الصفحه التاليه لأن الصفحات هي اثنتين في هذا اللوحه راح تظهر لك كلمه يمين وهي TO وكلمه شمال وهي VIA VIA اي عبر وهنا راح نكون دايركت DIRECT الآن فتح مخك معي ابدأ بوضع النقاط يلي كتبناهم في الورقه ابتدأءا من النقطه الأولي AMRAH في خانة TO بكل بساطه اكتبها واضغط RSK 1 راح تشاهد انها دخلت في الصفحه ومقابلها انكتب في مكان ال LSK 1 كلمة DIRECT اي اننا راح نطير مباشرة الى نقطه عمره ثم ادخل النقاط الأخرى الى اخر نقطه هي اوجريك OGERK في ال RSK طبعا كل ما تدخل نقطه راح تضغط بالمكان المخصص في شمال ال FMC بجانب الفراغ الآن بعد ان ادخلنا النقاط راح تلاحظ ان النقاط راح تظهر في شاشة العرض الوسطى في البانيل الأمامي اختر زر ARRV وهو اختصار ARRIVEL موجود في كبسات ال FMC راح تظهر لك شاشة في ال FMC فيها كود الملكه علياء وكود دبي اختر من يمين الأزرار كود دبي راح تنتقل الى شاشة ثالثة فيها معلومات المدرجات انتقل عبر NEXT PAGE الى ان ترى المدرج 12R واختره سامحونا الوقت ضيق الآن انت حددت تماما خط الرحله ارجع بالضغط على RATE ثم ستجد اكبس على NEXT PAGES راح ترقي ان في انفصال بين النقطه الأخيره ونقطه المدرج ما عليك سوى انك تضغط على زر يمين المقابل للأسم المدرج ثم ضعه بالفجوه ( المربعات ) وهي نقطه الأنفصال قبل آخر نقطه وهي OGERK ثم اضغط الزر اليمين الأخير RSK6 بجانبه في مكتوب ACTEVATE اي تفعيل الخط ثم اضغط EXCUTE وبذلك نكون انهينا ادراج خط الرحلة للكمبيوتر بالطائرة الآن ارجع الى الأوفر هد بانيل وقم بعملية مسح ميداني للأزرار نبدأ من الشمال اعلى البطاريه اون الأبي يو APU اون ازرار التشغيل الثنائي بوضع اوف اوتوماتيكي راح تفصل وذلك لأن الطائرة الآن تعمل بواسطة البطارية الأصليه لها لتحت شوي سيبها كما هي اوتو اطلع للأعلى بالوسط كل شي كما هو انزل للأسفل اظن موجود ازرار الهايدروليك اوتوماتيكيا فعاله الوقود على وضع اون الأنارات ضع ال LANDING الى وضع تشغيل وايضا التاكسي البايكن و انارات الجنحان اون انتقل الى يمينك من اعلى كل ها ازرار سيبها لأنها اوتوماتيكيا فعاله ( ان شاء الله راح اشرحلكم شرح مفصل كل زر ايش وظيفته ) الآن اختر شاشة المقود راح تلاحظ تحت المقود مباشرة يوجد عندنا كبستين سود لا تنساهم الآن اضغط شفت ورقم 5 راح تظهر لك الأوفر هد بانيل طول ما انت ضاغط الآن عند ازرار المحرك التشغيل وتلاقيها بالوسط للأعلى اضغط على المحرك الأول لوضع ستارت STSRT انتظر تقريبا 10 ثواني ثم اكبس كبسة التشغيل تحت المقود للأعلى راح يشتغل عندك المحرك الأول اعمل نفس الخطوات للمحرك الثاني تهانينا المحركات تعمل ............... هذا الدرس الأول ان شاء الله غدا راح يكون الدرس الثاني وهو اعداد ال FMC بالنسبه للوقود والفلابس والأرتفاعات وكله ان شاء الله ممكن اني اسجل لكم رحلة كامله فيديو بكون الشرح افضل وتستفيدو |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
الله يعطيك الف عافية وجزاك الله خير على هذا الشرح ومشكور ...
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
مشكور حبيبي على الشرح وعلى النشاط الرائع وجزاك الله خير تقبل مروووووووري،، |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شكرا لك على هذا الشرح الجميل ...
واقترح تعمل فيديوا تعليمي بالفيديو لانه يريحك من الكتابة والوصف ... واسهل للمتلقي خصوصا اذا كان مبتدئ مثلي ... سلام |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شرح رائع وجميل مشكور كابتن على الشرح...تحياتي
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
السلام عليكم ياأخوان انا عضو شبه جديد ولي فترة معاكم في المنتدى وكثير ما أجد كلمة حمل طائرة كذا وكذا وقدر ما حاولت أعمل تحميل ما قدرت بالله عليكم يا أخواني أنا عاشق طيران
وحتى الان لم استطيع من الحصول على اي برنامج للطيران . ارجو منكم المساعدة في كيفية تنزيل البرنامج . أم لازم يكون عندي سي دي للبرنامج ؟ ارجو منكم الشرح والمساعدة ............ تكفون ... تكفون ...... تكفون حتى أقوم بأول رحلة من دولة الى دولة أخوكم / البحير |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
مشكوووووووور وما قصرت شرح روعه
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شكرا جزيلا يا كابتن:ANSmile04:
ولكن ما الفرق بين برنامج كورس بلانار لانشاء route وبين flight planner من خلال flight simulator ? |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
thanxxxxxxxxxxxxxx
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
يعطيك الف الف الفعافيه واشرح عجيييب
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
يعطيك الف عافية وماقصرت والتوفيق للجميع تحياتي |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
سبق و يوجد فلم تعليمي للكابتن محمد النجران بشبكة القرناس لطائرة 777 وهنا أيضا بخط الطيران
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
كل الشكر لك ايها الطيار الماهر....مشكور على الجهد الواضح والشرح الوافي
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
يعطيك العافية على الشرح الجميل
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شرح يستحق كل التقدير بارك الله فيك
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شرح يفيد المبتدئين امثالي ولكن أنصح بقراءته عدة مرات وتجربته حتى نتعود على المصطلحات وواجبات كل الازرار ولا لليأس..... الف مليون شكر
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
مشكور اخوي ..
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
يعطيك العآفية علىآ هذآ الشرح
وإذآ حآب برنآمج جيد للتصوير الفيديو مع الشرح وحجم المقطع مآ يتعدىآ 2 ميجآ وبصيغة الفلآش فهذآ برنآمج [ InstantDemo ] إذآ مهتم في الموضوع أقدر أجيبه لك كآمل :) |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
احسنت ويعطيك العافية
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
والله ..... ما قصرت
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
ارجو ان تكمل الموضوع والشرح حتي يكتمل للهبوط النهائي والشرح بالكتابه له مميزات اهمها التواصل بين المعلم والمبتدئين وفقك الله لتكملة الدرس موضوع جيد
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
كل الشكر لك اخي الكريم على الشرح الوافي والكافي....والله جهد جبار...بارك الله فيك
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شرح كافي ووافي والله يعطيك العافية
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
كثر الله خيرك
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
تسلم إيدك يا كابتن على الشرح الوافي وفي إتنظار جديد إبداعاتك ......
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
يعطيك العافية وماقصرت
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
THANKS MY FRIEND
|
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
الله يعطيك الف عافية وجزاك الله خير على هذا الشرح ومشكور |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شرح رائـــــع تسلم الأيادي تحياتي لك ZAZO |
رد: شرح اعداد رحلة كاملة بطائرة البوينج 777 الدرس الأول
شكراً يا كابتن ما قصر أبداء ، للأمام دوماً
|
الساعة الآن 02:48 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.