|
صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
السلام عليكم طبعا كلنا عارفين ال Drag و طبعا كلنا بردو عارفين انو ثلاثة انواع 1 - Induced Drag 2 - Parastic Drag 3 - Wave Drag و استفسار فى ال Induced Drag لأن على حسب معرفتى ان هو هو ال Vortex Drag الا ان رئيت هذه الصورة فلم افهمها الصورة : https://upload.wikimedia.org/wikipedi...g_downwash.png ارجو توضيح هذه الصورة بالشرح و ايضا توضيح ما هو ال Downwash تحياتى |
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
اخي الكريم ببساطة
كل الامر يتلخص في الاتي:- Induced drag:- is a sort of drag caused by the wing's generation of lift. One cause of this drag is the flow near the wing tips being distorted as a result of the pressure difference between the top and the bottom of the wing, which in turn results in swirling vortices being formed at the wing tips. The induced drag is an indication of the amount of energy lost to the tip vortices . The swirling vortices cause downwash near the wing tips, which reduces the overall lift coefficient of the wing The picture below shows the downwash caused by an aircraft. https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/Vir.../downplane.gif https://upload.wikimedia.org/wikipedi...ortex_edit.jpg This image of the vortex trailing from the right wingtip of an agricultural aeroplane clearly shows the region of downwash to the left of the vortex core, and the region of upwash to the right of the core. (It also shows air above the core moving left, and below the core, moving right |
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
اقتباس:
بارك الله فيك |
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
شكرا لك اخي عبد الرزاق احمد حاتم تحياتي لك :shamrock::shamrock::shamrock::shamrock::shamrock: :shamrock::shamrock::shamrock::shamrock:
|
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
بارك الله فيك تيحاتى |
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
اقتباس:
تحية لك أخي الكريم وسأحاول الإجابة على سؤالك بطريقة مبسطة وباللغة العربية بداية الـInduced Drag هو الكبح أو قوة الإعاقة الناتجة عن الرفع، أو المرافق للرفع. وهذه المركبة طبيعية لتحليل قوى الحركية الهوائية الناتجة عن الجنيح او الشكل الانسيابي كما في الشكل والتي تمثل بالسهم الرمادي، والتي عند تحليلها بالنسبة لزاوية الهجوم (Angle of Attake)، فإم المركبة الرأسية تمثل الرفع (السهم الأحمر الكبير في الشكل)، والمركبة الأفقية تمثل الكبح او الإعاقة (السهم الأحمر الصغير). أما الـDownwash، فهو مركبة السريان المغادرة الجنيح، وهي نتاج للـUpwash. وهذه المركبة التي يغادر بها الهواء الجناح تكون موزعة على طوله، وهي تختلف في حجمها من جذر الجناح إلى طرف الجناح. والله أعلم |
رد: صورة و سؤال , نقاش جماعى , تحياتى .
و الله حقيقى الف الف الف شكرا يا غالى لك هدا الشرح يا بلا تسلمى و ما نتحرم منك ابدا تحياتى |
لماذا يكون جناح الطائرة ضخم من الامام ورفيع من الخلف وارجو شرح تفصيلي وجزاكم الله خير الجزاء
|
اقتباس:
هذا أخي يعود لاعتماد الجناء إنشائياً على شكل الإيروفويل. تحياتي |
الف شكر علي الرد المفيد
|
| الساعة الآن 07:20 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
