:: Flying Way :: - الافعـال غير المشروعة على متن الطائرات

https://air.flyingway.com/up/ajdel/momaiz.gif
بواسطة مشرف قسم الضيافة الجوية
https://pr.sv.net/svw/2007/November2007/images/0131.gif

يختلف السفر بالطائرة عن غيره من وسائل النقل الأخرى، فالطائرة تجوب العديد من الأقطار في فترات وجيزة، وتحمل على متنها مسافرين من مختلف الأجناس والخلفيات الثقافية يتطلعون جميعاً إلى سفر يسوده الهدوء والطمأنينة. وحرصاً من المنظمة الدولية للطيران المدني (أيكاو) الممثلة بهيئات الطيران المدني العضو الرسمي لكل دولة في المنظمة على تحقيق تطلعات هؤلاء المسافرين، فقد قامت بإبرام العديد من الاتفاقيات والمعاهدات، والتي تم من خلالها وضع القوانين والأنظمة والإجراءات تحت رعاية دولية موحدة التوجهات والمفاهيم تتناسب مع عادات وثقافات هذه الدول رغم تباينها.

تهدف تلك الاتفاقيات والمعاهدات في المقام الأول إلى تحقيق سفر آمن لهؤلاء المسافرين، وكذلك للحد من بعض السلوكيات والأفعــال غير القــانـونية التي قد تصدر من قبــــل بعض الركاب على متن الطائرة والمصنفة دولياً كأفعال غير مشروعة، والتي قد تكون ناتجة عن ضعف في إدراك آثارها السلبية من قبل هؤلاء الركاب على أمن وسلامـــة الطــــائرة إذا لم يتم التعامل معها في حينه بالطــرق النظامية الدولية والمحلية المقننة، مما قد يعكر صفو السفر على بقية المسافرين على متن الطائرة.

تعتبر ظاهرة الأفعال غير المشروعة المرتكبة على متن الطائرات أحد أهم التحديات التي تواجه الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الآياتا) الممثل الرسمي لشركات النقل الجوي العالمية بعضوية ناقلكم الوطني الخطوط الجوية العربية السعودية، فمنذ تأسيسها في العام 4631هـ وترعرعها تحت كنف ورعاية هذا الكيان الكبير المملكة العـربيــة السعودية، وفي ظل قيادة حكيمة لم تتوان يوماً عن الحرص على أمن وسلامة ورعاية مواطنيها والمقيمين فيها وجميع ضيوفها المسافرين منها وإليها وبالأخص فيما يتعلق بأمن وسلامة النقل الجوي، والذي يشمل جميع الطائــــرات المدنية المحلية والأجنبية المغادرة والقـــادمة وحتى العـــابرة لأجـوائها الإقليمية.

وتعد المملكة العربية السعودية من أوائل الدول في العالم التي وقعت وصادقت على اتفاقية طوكيو بتاريخ 22/8/1386هـ والخاصة بالجنح والأفعال الأخرى المرتكبة على متن الطائرات، والتي تلاها العديد من الاتفاقيات والمعاهدات الدولية في هذا الخصوص. ومنذ ذلك الحين والخطوط السعودية كانت وما زالت تقوم بالتنسيق المباشر مع جميع الإدارات الحكومية ذات العلاقة تحت مظلة الهيئة العامة للطيران المدني لكي تترجم على أرض الواقع ما التزمت به حكومتنا الرشيدة في هذا المجال على متن طائراتها.

وتعتبر الخطوط السعودية واحدة من أقل الناقلات الجوية العالمية تعرضاً لأعمال الشغب والعنف على متن طائراتها، حيث أن نسبة الركاب الذين يقومون بارتكاب مثل هذه الأفعال على متن طائراتنا لا يتجاوز راكباً واحداً لكل مائتي ألف مسافر، نظراً لما يتحلى به السواد الأعظم من أبناء هذا البلد الإسلامي المبارك وعملاؤنا الكرام من أخلاق حميدة والتزام بالعادات والتقاليد المحافظة والتي نعتز بها جميعاً، وأيضاً بمـا تتميــز به الخطوط السعودية عن غيرها من الناقلات الجوية بعدم تقديمها المشروبـات الكحـولية أو حتى السماح بحملها على متن طائراتها، إذ تحتل أفعال المخالفات أو الشغب الناتجة عن تأثير المسكرات أو المواد المخدرة على متن الطائرات أعلى نسب المخالفات بحسب الدراسات والإحصاءات الدولية، مما يعني عدم تعرض الخطوط السعودية لهذه الظاهرة إلا فيما ندر.

ومع تنامي ثورة الاتصالات والمعلومات في العقد الأخير فقد برزت ظاهرة استخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة على متن الطائرات من قبل بعض المسافرين، والتي ثبت تعارضها وتأثير ذبذباتها على أجهزة الاتصالات وكذلك الأجهزة الملاحية للطائرة، إلا أنه وبفضلٍ من الله ثم بتفهم وإدراك الكثير من المسافرين على متن طائراتنا بمدى خطورة استخدام مثل تلك الأجهزة وتأثيرها على سلامة الطائرة، وبمساهمة العديد منهم بالتعاون مع ملاحي مقصورة الركاب في منع البعض الأخر من الركاب من استخدام هذه الأجهزة على متن الطائرة، فقد تمكنا، ولله الحمد، من تقليص هذه الظاهرة والحد منها، رغم إقرارنا بعدم القضاء عليها كلياً، وندعوك عزيزي الموظف خلال سفرك للإسهام مع زملائك الملاحين في القضاء عليها.

كما تتفهم الخطوط السعودية ما قد يتعرض له المسافرون جواً من ضغوط أمنية ومعوقات تشغيلية في بعض المطارات نتيجة تعرضهم للعديد من متطلبات إنهاء إجراءات السفر مروراً بنقـــاط التفتيـــش الأمنيــة إلى حين وصولهم الطائرة، إضافةً إلى خـــوف بعض المسافرين من السفر بالطائرة الأمر الذي قد يدفع البعض منهم إلى القيــــام ببعض الأفعال المخالفة للأنظمة والقوانين، والتي قد تتطور في بعض الأحيان إلى حد الخروج عن الضوابط والأعراف الاجتماعية وارتكاب أفعال غير مشروعة، ولا يتوانى موظفو المواجهة أو ملاحو الطائرة عن بذل الجهود الممكنة في محاولة تهدئة هؤلاء الركاب وتنبيههــم إلى خطورة الاستمرار في مثل تلك الأفعـــال. ولم يقتصر عند ذلك الحد بل إن الإسهام الفاعل من قبل بعض الموظفين المسافرين أدى إلى حل الكثير من الإشكالات على متن الطائرة، فكم منا من تنازل عن مقعده أثناء السفر لخدمة عائلة لم يتسن لأفرادها الحصول على مقاعد متجاورة، أو لراكبة اضطرتها الظروف للسفر بدون محرم، وكم منا من ساعد شيخاً كبيراً أو امرأة مسنة في حمل الحقائب، وكم منا من تنازل عن مقعده في الدرجة الأولى أو درجة الأفق لحل خلاف على مقاعد. والأمثلة كثيرة والمؤسسة تفخر بوجود الكثير من مثل هؤلاء الموظفين.

ومع الأخذ في الاعتبار جميع الأسباب التي قد يعاني منها المسافرون على متن الطائرات نتيجة قيام القلة من المسافرين بارتكاب أفعال غير مشروعة على متن الطائرة، وحفاظاً على أمن وسلامة الطائرة، فقد قدمت الجمعية العمومية بمنظمة "أيكاو" قائمة تصنيفات لهذه الأفعال إلى جميع الدول الأعضاء في الجمعية بهدف تقنيين ووضع لائحة عقوبات لها، وكانت المملكة العربية السعودية من أوائل الدول التي قامت بإعادة صياغة وتصنيف بعض هذه الأفعال وكذلك تقنين العقوبات الملائمة لها بما يتوافق مع الأنظمة المرعية للمملكة دون الخروج عن نص تصنيفات الجمعية العمومية، والتي تم تضمينها في نظام هيئة الطيران المدني، بحيث يتم تطبيقها على جميع الطائرات المدنية المحلية والأجنبية سواءً المغادرة أو القادمة أو العابرة لأجواء المملكة، وقد تم تقسيمها إلى قسمين رئيسيين:

• القسم الأول:

أفعال المخالفات المرتكبة على متن الطائرة

يعاقب كل من قام بأي من المخالفات التالية بالغرامات الآتية:

* عدم الامتناع عن التدخين (ثلاثمائة ريال).

* استخدام الأجهزة الإلكترونية ذات التحكم عن بعد أو غيرها من الأجهزة المحظور استخدامها على متـــن الطـــــائرة (خمسمــائة ريال).

ويندرج تحتها ما يلي:

1ـ أجهزة يمنع استخدامها بتاتاً على متن الطائرة وفي أي وقت من الأوقات: مثال ذلك أجهزة الراديو التي تعمل على موجاتAM / FM ، ملحقات الحاسب الخارجية أو الألعاب الموصلة بسلك (كالطابعة، جهاز الفاكس، السواقات الخارجية)، الألعاب ذات التحكم عن بعد، أجهزة التلفاز، الماسحات الضوئية المستقبلة لموجات VHF، الفأرة اللاسلكية، أجهزة الإرسال اللاسلكية (ذات الذبذبات المستخدمة من قبل الهواة ـ ذات الذبذبات المدنية ـ الأجهزة ذات خاصية الإرسال والاستقبال).

2ـ أجهزة يمنع استخدامها منذ لحظة إغلاق باب الطائرة للمغادرة: مثل أجهزة الهاتف المحمول (الجوال)، مشغل الأقراص المدمجة CD -DVD، مشغل ومسجل أشرطة الكاسيت الرقمية، أجهزة استقبال النظام العالمي لتحديد المواقع (GPS) والتي تحتاج لأسلاك خارجية لتشغيلها) كالتي يتم إلصاقها بالجهاز)، الألعاب الإلكترونية اليدوية، أجهزة البيجر مزدوجة الاتصال، جهاز الحاسب الشخصي والفأرة الخارجية، أجهزة المساعدة الرقمية الشخصية التي لا تتوفر فيها خاصية الإرسال والاستقبال أو التي تتوفر فيها هذه الخاصية كجهازPalm VII ، ألعاب المحادثة التي تصدر موجات إلكترومغناطيسية، مسجلات الفيديو /أنظمة إعادة العرض.

3ـ أجهزة يمنع استخدامها بتاتاً أثناء مراحل الإقلاع والهبوط للطائرة، ويمكن تشغيلها واستخدامها وذلك فقط عند إطفاء إشارة ربط أحزمة المقاعد: ومثال ذلك مشغل الأقراص المدمجة CD ـ DVD، مشغل ومسجل أشرطة الكاسيت الرقمية، الألعاب الإلكترونية اليدوية، جهاز الحاسب الشخصي والفأرة الخارجية، أجهزة المساعدة الرقمية الشخصية التي لا تتوفر فيها خاصية الاتصال المزدوج، ألعاب المحادثة التي تصدر موجات إلكترومغناطيسية، مسجلات الفيديو/ أنظمة إعادة العرض.

وفي حالة رغبتك عزيزي الموظف استخدام أي أجهزة إلكترونية غير موجودة في هذه القائمة عندما تكون مسافراً نأمل الاتصال بأحد ملاحي مقصورة الركاب للمساعدة. كما قد يطلب قائد الطائرة في بعض الحالات من المسافرين الكرام إطفاء أي أجهزة إلكترونية محمولة أو مستخدمة لديهم في أي وقت، مما يتطلب تعاونكم في إتباعهم مثل هذه التعليمات.

* رفض الراكب الجلوس في المقعد المخصص له على نفس الدرجة أو رفض ربط الحزام (مائتي ريال).

* عدم اتباع تعليمات وإرشادات السلامة الجوية المعتمدة دولياً (مائتي ريال).

* التدخين في دورة المياه (خمسمائة ريال).

* العبث بجهاز الكشف عن التدخين داخل دورات المياه أو غير ذلك من الأجهـــزة المتعلقـة بالسلامة الموجودة على متن الطائرة (ألف ريال).

* التسبب في تعطيل أو تلف محتويات الطـــائرة أو أي من أجهزتها (ألف وخمسمائة ريال).

• القسم الثاني :

أفعال الجرائم على متن الطائرات

يعد مرتكباً لجريمة كل من يقوم بأحد الأفعال التالية على متن طائرة مدنية، ويتم إحالة مرتكبها إلى السلطة القضائية:

* الاعتــــداء أو الترهيــب أو التهديــد بدنياً أو بالقول ضد أحد أعضاء طاقم الطائرة، مما يؤثر على أداء مهام هذا الشخص أو يقلل من قدرته على الاضطلاع بتلك المهام.

* رفض اتباع التعليمات القانونية أو التي يصدرها قائد الطائرة أو أحد أعضاء طاقم الطائرة بالنيابة عنه لغرض تأمين سلامة الطائرة أو أي من الأشخاص أو الممتلكات المحمــولة على متنها أو لغرض الحفاظ على النظام والانضباط على متن الطائرة.

* القيام بفعـــل ينطوي على عنـــف بدنـي ضد شخص، أو الاعتداء أو التحرش أو المضايقة الجنسية ضد أحد أعضاء طاقم الطائرة أو ركابها.

* القيام بفعل يمس سلامة الطائرة أو سلامة أي شخص على متنها، أو إذا كان ذلك الفعل يخل بالنظام والانضباط على متن الطائرة.

* الاعتـــداء أو التـــرهيب أو التهـديد، بدنياً أو بالقول، ضد أي من ركاب الطائرة.

* التسبــب عمــــداً في تلف أو تدمير ممتلكات الطائرة.

* الثمالة بتأثير تناول المشروبات الكحولية أو تعاطي العقاقير المخدرة.

* سرقة أي من ممتلكات الطائرة أو ممتلكات الأشخاص الموجودين على متنها.

https://pr.sv.net/svw/2007/November2007/images/0135.gif

ونظراً لما تقتضيه المصلحة العامة في ضرورة مواكبة هذه التطورات واستباقاً لها، وحرصاً من الخطوط السعودية على تقديم أرقى درجات التعامل الإنساني في التعامل مع عملائها، إيماناً منها والتزاماً برسالتها كناقل جوي عالمي فائق العناية بهم، فقد قامت بتطوير آليات التعامل مع ظاهرة الأفعال غير المشروعة على متن الطائرات وذلك بوضع الأنظمة والقوانين والإجراءات الداخلية اللازمة التي توضح كيفية التعامل مع هذه الفئة من الركاب وذلك ضمن برنامج متطور ومتكامل ومتوافق مع المعاهدات والأنظمة المحلية والدولية، سواء كانت تلك الأفعال جرائم أو مخالفات تؤثر على أمن وسلامة الطائرة أو مرتكبة ضد ركاب آخرين أو ضد موظفي المواجهة لهذه الإدارات أثناء أداء عملهم، آخذة في الاعتبار أقصى درجات التسامح خاصةً في حالات أفعال المخالفات التي لم تخرج عن نطاق المستويين الأول والثاني من ضمن ثلاث مستويات محددة لأنواع الأفعال غير المشروعة والتي قد تصدر من الراكب، وتعطي الحق في عـدم نقله أو نقل أمتعته لأسباب تتعلق بأمور السلامة إذا قررت لأسباب معقولة بأنه:

1ـ قد يتسبب في إزعاج الركاب أو يجعل نفسه مرفوضاً من الركاب الآخرين.

2ـ قد يشكل خطـراً من أي نـــوع على نفسه أو على الأشخاص الآخرين أو الممتلكات.

3ـ عــدم تقيـــده بتعليمــــات "السعـــوديــــة" أو أي قوانين مطبقة أو لوائح أو أوامر خاصة بأي دولــة أو قُطـر يلزم الطيران منه أو إليه أو فوقـــه.

à المستوى الأول

يندرج تحت هذا المستوى جميع أفعال المخالفات المنصوص عليها في القسم الأول (أفعال المخالفات المرتكبة على متن الطائرة) والتي يمكن السيطـــرة عليها باستخدام جميع المهارات السلوكية في تقدير الموقف ومحاولة تهدئة الراكب، وفي حـالة استمــرار الراكب في مخالفته يتم إنذاره شفوياً وإخطــــاره بالإجراءات النظامية التي سيتـــم تطبيقهـا بحقه.

à المستوى الثاني

امتداداً للمستوى الأول، وذلك عند استمرار الراكب في مخالفته بعد توجيه الإنذار الشفهي له يتم إصدار الإنذار الكتابي الموجه له من قائد الطائرة.

à المستوى الثالث

يندرج تحت هذا المستوى:

أ ـ استمرار الراكـــب في مخالفتــه بعد توجيـه الإنذار الكتـابي الموجه له من قبــل قائـد الطائرة.

ب ـ جميع أفعال الجرائم: في حالة قيام الراكب بأي من أفعال الجرائم المنصوص عليها أعلاه، والتي تجيز لقائد الطائرة، حسبما نصت عليه الأنظمة والمعاهدات الدولية في هذا الخصوص، اتخاذ ما يراه كما يلي:

1ـ أيـــة تدابير ضرورية ووقائية بما فيها تقييد الحرية.

2ـ أن يأمر باقي أعضاء الطاقم أو يأذن لهم بمعـــاونته في اتخـاذ التدابيــر المشار إليهـــا في الفقرة (أ، ب) من هذه المادة، كما يجوز له أن يطلب تلك المعونة من الركاب أو يـأذن لهم بها، إلا أنه لا يجوز له إجبارهم على ذلك.

3ـ لقائد الطائرة أن يطلب من السلطات المختصة في الدولة التي تهبط الطائرة في إقليمها إنزال الشخص المشار إليه في الفقرة (أ، ب) من هذه المادة، مع بيان الأسباب المسوغة لذلك.

وختاماً عزيزي الموظف يجب أن نتفهم ما قد يتعرض له المسافر من توتر نتيجة لتعرضه لبعض المؤثرات والمعوقات أثناء سفره قد يزيد من حدتها بعض الأسباب التي قد نكون طرفاً فيها منها على سبيل المثال عدم التعامل الأمثل معه من قبل بعض موظفي المواجهة أو ما هو خارج عن إرادتنا جميعاً كما هو الحال من تأخير الرحلة نتيجة سوء الأحوال الجوية أو تغيير الطائرة نتيجة وجود خلل فني أو عودة الطائرة من مدرج الإقلاع أو عدم تمكن قائد الطائرة من الهبوط في مطار المقصد وانحرافها إلى المطار البديل والتي تتطلب من موظفي المواجهة المعنيين وكما هو متوقع منهم تخفيف حدة التوتر لدى هؤلاء المسافرين بالكلمة الطيبة والابتسامة الصادقة وبروح مهنية واحترافية عالية تعكس الصورة الحقيقية لاهتمامنا بعملائنا وتزويدهم بالمعلومات الدقيقة الآنية عن ما يتم اتخاذه من إجراءات لتصحيح تلك المسببات وتقديم جميع ما يلزم من تسهيلات وخدمات الأمر الذي يمكنهم من احتواء خروج بعض الركاب عن الضوابط والأعراف الاجتماعية ودفعهم إلى ارتكاب أفعال غير مشروعة.

https://pr.sv.net/svw/2007/November2007/images/0136.gif

فلنعمل عزيزي الموظف معــــاً يداً بيد على تذليل كل الصعاب التي قـــد تعترض سفـــــــر عملائنا الكــرام وذلك بتقديـــم أفضــل أنواع الخدمــــات وأرقى سمـات التعامل الإنساني لهـــم لكــي نحقــــق لهــــم كل توقعاتهـــم التي يتطلعـون لها من ناقلهم الوطني وندعـوك للتعرف على المزيد عن أنظــــمة وإجراءات الأفعال غير المشروعة على متن الطائرة حفاظاً منا على عـــدم وقوعك في أي إخفاقــات في التعامـــل مع فــئة الركاب المشاغبين/غير المنضبطين وذلك باتباع الإرشــــادات التي تـم تضمينها في الموقع، وذلك من خلال زيارة موقعناwww.sv.safety.net/unruly كما ندعوك للتواصل معنا عبر بريدنا الإلكتروني [email protected] أو الفاكس رقم 6694686 20 فملاحظاتك عزيزي الموظف ستساهم وبدون شك معنا في تحديث محتويات الموقع وستكون دائماً موضع تقديرنا واهتمامنا والله يرعاكم بحفظه

٠ مدير عام إدارة السلامـة

كابتن عبدالحميد سعيد الغامدي

المصدر / عالم السعودية