|
رحلتي على الخطوط السعودية بدرجة رجال الأعمال إلى سنغافورة و جاكرتا
السلام عليكم ورحمة الله رحلتي هذه لوحدي لمده اسبوع تقريبا تشمل سنغافورة ومن ثم جاكرتا(اندونيسيا) كان فرصه جميله لي لتجربه اكثر من شيء جديد، من السفر لهذين البلدين لاول مره وتجريب خدمات "السعودية" الجديده لدرجه رجال الاعمال طويله المدى وكذلك كانت فرصه المرور الى صاله الفرسان التي تم افتتاحها حديثا بالرياض. نبدا التقرير بعون الله الخطوط السعودية الرياض- سنغافورة فجر يوم 30 نوفمبر 2013 الرحله SV838 الوقت:2:30 صباحا طراز بوينج 777-200 (772 - High Density) رقم التسجيل HZ-AKL غادرت للمطار الساعه 11 مساء 29 نوفمبر وكنت قد قمت باختيار المقعد وعمل الCheck-in مسبقا ورغم ان الشركه تعطيني الحق بحمل 3 قطع عفش الا اني لم اكن احمل اكثر من هذه فقط !! https://farm6.staticflickr.com/5537/1...3be8e962_o.jpg وصلت للمطار الصاله(2) بعد توديع صديقي كان الجزء الجنوبي من الكونترات مخصص لركاب ا لدرجه الاولى ورجال الاعمال وكان خاليا من الركاب والموضوفين سواي بطبيعه الحال كانت الخدمة احترافيه يشوبها نوع من التجهم غير المبرر من الموظفين (كاني ذابح له واحد من اهله)!! https://farm8.staticflickr.com/7310/1...9e975b4e_o.jpg ( يلاحظ تجمع الكثير من اسر العماله في هذا الجزء من المطار دائما) حيث تجد مشاهد الدراما والتراجيديا والوداع وحقيقه هذا الشيء لا اجده بيننا كسعوديين حتى لمن يغادر للسفر لمده اشهر كدراسه او علاج مثلا تجد من يوصله عاده صديق او واحد من الاقارب فقط وانتهى الموضوع! كالمعتاد كانت ابتسامه موظفي الجوازات (المدعوكين) بالدوام هي اخر توديع لي للبلد وكانت ابتسامتهم تغاير تجهم موظفي الخطوط وهنا تستسغرب كيف عسكري يبتسم وموظف شركه المفترض انها ربحية متجهم! على كل حال هذا لايجعلني اجني على الشركه فتصرف هذا الموظف كان فرديا ولم يكن يعكس حرص الشركه على اظهار التغيير. الرحلات المغادره من الصالة رقم(2) https://farm4.staticflickr.com/3674/1...0288929c_o.jpg السوق الحره الي تم افتتاحها مؤخرا https://farm6.staticflickr.com/5473/1...ecc3c1be_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7406/1...679fcd9d_o.jpg توجهت بعدها لصاله الفرسان الجديدة https://farm4.staticflickr.com/3800/1...5c1303ee_o.jpg حقيقه اشكر المسؤولين عن هذه الصاله جميعها على الجهد الكبير الي بذلوه في انشائها كان الحرص في افتتاحها سريعا مع اظهارها بشكل متقن وفخم واهتمام بالتفاصيل مصدر تقدير من الجميع. الصاله مقسمه الى قسمين قسم مخصص لركاب الدرجه الاولى وقسم مخصص لركاب درجه رجال الاعمال ولكوني احمل بطاقه فرسان ذهبيه فكان من المتوقع ان ادخل للصاله المخصصه لركاب الدرجه الاولى وليس صاله رجال الاعمال كما هي درجه سفري. الا ان موظف الاستقبال رفض رغم ان موقع الخطوط السعودية كان يؤيد كلامي. رضخت للامر الواقع وقمت بارسال ايميل للخطوط السعودية لاحقا كان تجاوبهم جدا سريع (خلال5 ايام عمل) وارسلوا خطاب اعتذار تم صياغته بشكل يدل على احترام هذه الشركه لركابها وبطريقه اخجلتني،رغم اني راكب عادي ولا املك اي علاقات او واسطه، اظهرت لي فعليا مدى رغبتهم بتغيير نظره الناس للشركه. كما جاءني اتصال بعد عودتي للرياض من مدير صالات الفرسان وكان انسان ودود جدا وقد وضح لي الصوره ان الخطأ كان من موقع الخطوط السعودية وكان يجب تحديث معلوماته وان حاملي البطاقه الذهبيه يدخلون لصاله رجال الاعمال، اشكره هنا على جهده الواضح في مكان حساس مثل هذا، حيث تبادلنا الحيث قليلا وشرح لي خطوات انشاء الصاله والاستعانه بشركات تصميم بريطانيه وشركات تنفيذ والجهد الكبير الي بذلوه في انهائها باسرع وقت. كما انه زف لي خبر جميل وهو البدء في انشاء صاله مماثله في صاله الرحلات الداخليه التي لم تعد تحتمل كميه الركاب فيها. الصعود للاصلات بالسلالم الكهربائية (يوجد لفت ايضا لمن يرغب) https://farm3.staticflickr.com/2805/1...de296f97_o.jpg جزء من صاله رجال الاعمال https://farm4.staticflickr.com/3801/1...dd894e56_o.jpg ركن الاطفال https://farm4.staticflickr.com/3760/1...071ea416_o.jpg ناحية اخرى https://farm3.staticflickr.com/2819/1...2d0c0330_o.jpg دورات المياه اعزكم الله https://farm8.staticflickr.com/7345/1...48e77377_o.jpg كان يوجد شاشات الكترونية توضح تصميم الصاله للركاب وموقعك منها يظهر هنا ان صاله رجال الاعمال اكبر وافخم (الي مايطول العنب!!) تم توزيع انواع متفرقه من الكراسي والكنب لرحه الركاب بطريقه تحفظ الخصوصيه ودائما كان وجود مقابس كهربائية مصدر تقدير مني شخصيا https://farm6.staticflickr.com/5492/1...00ddbbd5_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7423/1...bf188d58_o.jpg اجهزة imac موجوده https://farm8.staticflickr.com/7376/1...b59d4785_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3680/1...5f18c394_o.jpg صاله اجتماعات مصغره https://farm4.staticflickr.com/3679/1...82fe8fa4_o.jpg احترم جدا الافياش والاهتمام بمكانها!! https://farm3.staticflickr.com/2815/1...058c6543_o.jpg اندونيسيا تشترط وجود جواز يتبقى على انتهائه اكثر من 6 اشهر للدخول لذلك كان يجب تجديد الجواز https://farm6.staticflickr.com/5478/1...4448ccf4_o.jpg البوفيه https://farm3.staticflickr.com/2844/1...90f786d2_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7396/1...476a6553_o.jpg كما ان الصاله يوجد فيها اعلان داخلي خاص بالرحلات المغادره يختلف عن الاعلان المعتاد بالخارج (واكثر نعومة)!! حقيقه كان تصويري بالسرقه ولو كنت اعلم ان الاستاذ طلال يبي يعطيني الضوء الاخضر كان اخذت راحتي وصوتر جوانب اكثر من الصاله الي كان يوجد فيها اشياء كثيره اخرى زي المصلى والبارتشنات العائليه وغيرها. على كل غادرت للقيام بجولتي المعتاده طائره ناس الجديده، لا اعرف سبب وقوفها بالصاله رقم 1!! https://farm4.staticflickr.com/3820/1...f927a678_o.jpg الرحلات المغادره من الصاله1 https://farm8.staticflickr.com/7432/1...6308865e_o.jpg تم الاعلان عن اقلاع رحلتي وانا هناك واضطريت ارجع للصاله 2 ركض! دخلت ولقيت الناس تنتظرني! اعطيت المضيف البوردنج باس، قال اممممممممم وابتسم قلت وش السالفه؟ قال معليش مقعدك راح! قال فيه عايله جلست فيه قلت شف حبيبي انا اول شخص حجز بالرحله ذي واخترت مقعدي بينما باقي المقاعد كلها فاضيه وهذي رحله 8 ساعات وانا راكب بزنس وموب فاضي لخرابيط العوايل. قال معليش بس هذه عايله ركبت سوا وجايين من جده واخذوا الصف الاول كله! (الرحله اصلا هي جدة-الرياض-سنغافوره) قلت اوكي عطني مقعد نافذه وجلسني بالصف الثاني 2A الطائره هذه مكونه من 14 مقعد بزنس فقط (صفين) وكل صف 2-3-2 والباقي سياحي لذلك هي تستخدم لوجهات اسيا فقط الي عليها طلب عالي على السياحي مقعدي الجديد https://farm4.staticflickr.com/3742/1...df6fb0cf_o.jpg المقعد الي جمبي https://farm8.staticflickr.com/7417/1...27a1fc18_o.jpg قائمه الطعام https://farm8.staticflickr.com/7308/1...f8766e8f_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7322/1...a50e832e_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3670/1...e315d4cd_o.jpg طريقه تحويل المقعد الى سرير https://farm6.staticflickr.com/5510/1...43cfa070_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5511/1...5a611c85_o.jpg البوش باك https://farm3.staticflickr.com/2891/1...00eec7fc_o.jpg دعاء السفر https://farm8.staticflickr.com/7388/1...0fd8bcb7_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7434/1...cf26a8f4_o.jpg الاقلاع https://farm8.staticflickr.com/7295/1...773312da_o.jpg السماعات https://farm4.staticflickr.com/3810/1...ba45e6b5_o.jpg المزه او بمعنى اخر (mini مزه)!! https://farm6.staticflickr.com/5474/1...989245a9_o.jpg على كل حال الوقت لم يكن وقت اكل كما اني اكلت قليلا في صاله الفرسان لذلك اكتفيت وما اخذت الطبق الرئيسي العبور فوق عجمان بالامارات https://farm4.staticflickr.com/3702/1...af9a6cab_o.jpg بعدها قفلت النافذة ونزلت المقعد اول مره بحياتي انام بهذا الطول بالطائره (قرابه 6 ساعات) صحيت على هذا المنظر https://farm4.staticflickr.com/3818/1...858db736_o.jpg فوق خليج البنغال https://farm3.staticflickr.com/2850/1...9198e1f5_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7438/1...6f689791_o.jpg بدا الهبوط التدريجي فوق كوالالمبور https://farm8.staticflickr.com/7418/1...be34a83b_o.jpg بالنسبه لي كان الوقت وقت فطور لاني توي صاحي بس الوقت فعليا كان الظهر ووقت غداء! فقلت تدرون عطوني فطور وغداء سوا وانا باختار ههههههه https://farm3.staticflickr.com/2834/1...bb257f4a_o.jpg نظام الترفيه https://farm3.staticflickr.com/2865/1...59bd06b8_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5546/1...73acac91_o.jpg الاقتراب من سنغافوره https://farm3.staticflickr.com/2870/1...d7508661_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5550/1...7d225974_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7351/1...554bea97_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3759/1...f592b7a5_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3698/1...72226a15_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5506/1...c9462045_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3683/1...10d7a5ea_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3753/1...f9c5dcda_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3766/1...87a8ed6b_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3817/1...c097054e_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3798/1...229cf6fa_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2885/1...421b1776_o.jpg |
https://farm3.staticflickr.com/2881/1...916ca03f_o.jpg طائرتين لطيران الامارات وطائره البرتش بعض رحلات الامارات المتوجهه الى استراليا تتوقف في سنغافوره https://farm4.staticflickr.com/3672/1...c3563783_o.jpg رحلتنا كما هي على الرادار https://farm8.staticflickr.com/7458/1...284fbf35_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2834/1...61ed3686_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5534/1...0f735370_o.jpg التوقف في البوابه https://farm6.staticflickr.com/5534/1...0f735370_o.jpg مقعدي https://farm3.staticflickr.com/2876/1...0ccb2a9d_o.jpg طائرتنا https://farm4.staticflickr.com/3668/1...c0839da5_o.jpg الصاله 3 من طار شانجي سنغافوره https://farm4.staticflickr.com/3668/1...c0839da5_o.jpg المطار جدا جدا جدا جميل ويفتح النفس ماودك تطلع منه فندق المطار كراون بلازا https://farm8.staticflickr.com/7290/1...e6320c1b_o.jpg مكان استلام العفش!!!! https://farm4.staticflickr.com/3708/1...765ae8ec_o.jpg وهنا ينتهي الجزء الاول يتبع..... |
الرحلة(2) اير اسيا اندونيسيا سنغافورة- جاكرتا (ترمينال3) يوم 6 ديسمبر 2013 الرحله QZ8267 الوقت:05:40م طراز: ايرباص 320 رقم التسجيل PK-AZH بعد اسبوع كئيب وممل ومضغوط في سنغفوره، كعاده السفر وحدي.... نصيحة شباب لا تسافر لحالك حتى مغصوب!! جاء وقت المغادره عبر هذا المطار الجميل، مطار شانجي ساذهب الى اندونيسيا لمده يوم ونصف قبل العودة للسعودية ولكن الان جاء وقت تجريب مطار شانجي الطريق للمطار في يوم ماطر https://farm4.staticflickr.com/3797/1...a89eb739_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2805/1...91608407_o.jpg كراون بلازا المطار.....ابداع بالجمال والتصميم https://farm8.staticflickr.com/7418/1...4dc0feee_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7332/1...eec2649d_o.jpg المغادره هذه المره عبر ترمينال1 في شانجي بينما الخطوط السعودية تستخدم تيرمينال3 وللعلم الصالات متصله ببعض ويمكن التنقل بينهم بسهوله وبدون ان تلاحظ ذلك https://farm8.staticflickr.com/7359/1...1e8966fc_o.jpg الكونترات الخاصه باير اسيا كانت في الاخير وهي مخصصه لكل قطاعات اير اسيا ، حيث ان الشركه لديها قطاع اندونيسيا وماليزيا وتايلند والفلبين وغيرها https://farm4.staticflickr.com/3695/1...b1f6c8b8_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3718/1...ec72304a_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2878/1...a551bfc3_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3724/1...5eb6b295_o.jpg المطار فخم جدا ويلاحظ هذا حتى في كاونترات الهجره والجوازات جميل كلمه قليله في حقه،،، فخامته تفوق كثير من مولات التسوق المطار كان في مراحل التشطيبات النهائية لديكورات الكرسمس وراس السنه وكانت الاضاءه في قمه الجمال هذه ورقه البوردنج اقرب مايقال عنها ايصال مطعم وجبات سريعه وهذه محاوله لتقليل التكاليف https://farm3.staticflickr.com/2857/1...dc404211_o.jpg صور متفرقه للمطار https://farm3.staticflickr.com/2880/1...535467a0_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5490/1...99db1beb_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5547/1...c1a82514_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7375/1...a42c5e7c_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5521/1...23216630_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3671/1...800454d3_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2819/1...ce1732bf_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3790/1...a62c13ee_o.jpg مجموعات صالات شركات طيران مختلفه https://farm4.staticflickr.com/3671/1...2d71d132_o.jpg صاله طيران الامارات مقابل الصاله التي دخلتها Rainforest https://farm6.staticflickr.com/5525/1...a67e07fe_o.jpg مدخل الصاله قبل دخولي https://farm4.staticflickr.com/3733/1...4ee62a1f_o.jpg الصاله متواضعه بالديكور لكنها تحافظ على مستوى نظافه وخدمة بلد زي سنغافوره طبعا دخلتها لكوني احمل بطاقه priority pass المنظر من النافذه كان جميل فعلا بوينج747- الخطوط البريطانية https://farm6.staticflickr.com/5475/1...e05fcec5_o.jpg كان يوجد طائرتين لطيران الامارات القريبه 777 كانت متوقفه في رحلاتها الى ملبورن حيث ان بعض رحلات طيران الامارات الى استراليا ونيزلاندا تتوقف في سنغافوره وبانكوك الطائره البعيده ايرباص380 ستعود لدبي برحلاتها المعتاده من دبي الى سنغافوره https://farm4.staticflickr.com/3765/1...d34d38f3_o.jpg 380 تغادر لدبي https://farm8.staticflickr.com/7414/1...763f4234_o.jpg الاكل في الصاله ليس سيء ابدا مقارنه بما عانيته في داخل البلد (الي يسافر لاسيا يجهز عزبه نواشف معه للضروره) https://farm8.staticflickr.com/7384/1...e8db3336_o.jpg رحله كانتاس قادمه من بيرث https://farm4.staticflickr.com/3693/1...a50069a2_o.jpg روبيات اندونيسية https://air.flyingway.com/up/2012/abfab986f0.jpg ^^^^^^^^ ماحطيتها للهياط طبعا هذه 750 الف ربيه وهي تعادل 270 ريال تقريبا صرفتها في مطار سنغاوره وللاسف ندمت لاني ماصرفتها في اندونيسيا حيث ان الريال هناك مطلوب بشده وربما اكثر من الدولار نفسه ولو اني لست من محبي حمل الكاش انصح لسعوديين الي يسافرون لبلاد اسلاميه ,ويحملون معهم كاش بان يحملوا ريالات سعودية افضل من الدولار حيث ان الريال هناك سعر صرفه جدا ممتاز ومطلوب ويفضل حمل فئات 500 او 100 عموما 750 الف ربيه بالكاد كفتني لشراء فيزه visa on arrival من المطار وقيمتها 330 الف ربيه او 25 دولار امريكي وكذلك قيمه التاكسي للفندق وقيمته بين 200 الف الى 300 الف ربيه صور لوصول بعض الرحلات https://farm4.staticflickr.com/3812/1...c57abe05_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3798/1...95684618_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5523/1...e68bdf23_o.jpg تم تعديل بوابه المغادره من C18 الى D30 https://farm6.staticflickr.com/5488/1...3f0a75a2_o.jpg طائرتنا تصل من جاكرتا لتقلنا الى جاكرتا مرة اخرى https://farm8.staticflickr.com/7299/1...2a9c37bc_o.jpg اير اسيا طيران اقتصادي ويعتبر احد اشهر الشركات في هذا المجال بالعالم واكبرها اسيويا اسعارهم معقوله مقارنه بالشركات التقليدية تجربتي معهم كانت جيده جدا لولا وجود تاخير بالاقلاع يقارب النصف ساعه. حجم المقاعد جدا ممتاز مقارنه مع شركات اخرى بنفس المجال ومقارنه بالبنيه الجسمانيه الاسيوية . الطائرة من الداخل https://farm8.staticflickr.com/7455/1...d11a120a_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3786/1...9d0b295e_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3832/1...36250ba9_o.jpg مساحة الارجل https://farm4.staticflickr.com/3780/1...105d0b7f_o.jpg المنظر من النافذه https://farm4.staticflickr.com/3677/1...0ab3a48f_o.jpg ايرباص 330 تابعه للخطوط التركية برحلتها من اسطنبول الى جاكرتا بالتوقف في سنغافورة https://farm4.staticflickr.com/3751/1...d0f62899_o.jpg بوينج777 تابعه للكاثي باسيفيك https://farm3.staticflickr.com/2811/1...1b2b923a_o.jpg منظر عام للترمينال2 https://farm8.staticflickr.com/7412/1...bfbd49f7_o.jpg ايرباص380 تابعه ل اللوفتهانزا https://farm6.staticflickr.com/5544/1...ab6a61aa_o.jpg السويسرية https://farm3.staticflickr.com/2853/1...e84b68b5_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2844/1...b44d4e85_o.jpg الاقلاع من سنغافوره عبر المدرج 02C https://farm4.staticflickr.com/3759/1...58647023_o.jpg https://farm4.staticflickr.com/3681/1...cf2f5c68_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5472/1...6d4eea1f_o.jpg المطار من بعد https://farm6.staticflickr.com/5528/1...7cdbc950_o.jpg مضيق سنغافوره وهو من اهم الممرات المائية بالعالم وتمر عبره جميع صادرات اسيا الى الشرق الاوسط واوروبا https://farm6.staticflickr.com/5523/1...c70cd4ea_o.jpg الوصول للترمينال3 في مطار جاكرتا https://farm4.staticflickr.com/3745/1...5af66cdb_o.jpg انتهى يتبع الجزء الاخير..... |
طبعا استمتعت اكثر ان الكرسي الي بجانبي كان فاضي النوع هذا من الطائرات في الخطوط السعودية (6 طائرات) لا يوجد فيها درجه اولى بل 30 مقعد بزنس مقسمه كـ 2-2-2 في 5 صفوف الصف فيه 6 مقاعد وهذا ممتاز جدا ولكن وجود 5 صفوف يعتبر سيئ حيث ان هذه المساحه عاده تملأ ب 4 صفوف ولو اني لا احبذ المقارنات لال انه في الخدمات المميزه التي يدفع فيها مبالغ اكثر نظير خدمات افضل يجب ايضاح الصوره فيها الخطوط المصرية يوجد فيها في المنطقه الامامية – المنطقه بين الباب الامامي والباب الاوسط- في نفس الطراز 4 صفوف فقط ولكن كل صف يوجد فيها 7 مقاعد 2-3-2 بمجموع 28 مقعد وتماثلها الخطوط التركية وكذلك طيران الاتحاد. https://farm6.staticflickr.com/5510/1...b47b595a_o.jpg (يوجد 3 نوافذ للراكب فقط مقابل 4 في الخطوط التركية والمصرية) طيران الامارات تعتبر الاسواء في هذا الطرازحيث يوجد فيها 35 مقعد بزنس (7 مقاعد للصف في 5 صفوف) https://air.flyingway.com/up/2012/77cff8aee5.jpg ^^^^^ هذه صوره لمقعد البزنس في مصر للطيران لرحله لي الى لندن قبل فتره، ويتضح الفرق بالمساحة للارجل حيث لاحاجة لادخال القدمين تحت المقعد الذي امامك وكذلك عدد النوافذ الخاصه لكل صف (4 او اكثر) نرجع لموضوعنا https://farm3.staticflickr.com/2806/1...29c706a9_o.jpg المقاعد تنقلب الى سير كامل ولكن مصممة بحيث يجب ادخال قدميك تحت المقعد الذي امامك https://farm8.staticflickr.com/7357/1...744e800a_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7389/1...ed4a069f_o.jpg سريلانكا https://farm3.staticflickr.com/2843/1...0c15c232_o.jpg المقعد في حاله السرير https://air.flyingway.com/up/2012/df31005ac8.jpg فوق بحر العرب https://farm8.staticflickr.com/7410/1...5651b0b4_o.jpg https://farm3.staticflickr.com/2866/1...e33c251b_o.jpg تعديل الضاءة https://farm8.staticflickr.com/7439/1...1e604bd9_o.jpg الابيتيزر – المقبلات https://farm6.staticflickr.com/5549/1...757dd98d_o.jpg تم تقديم وجبتين ساخنتين خلال ال8 ساعات https://farm8.staticflickr.com/7295/1...6103b440_o.jpg ^^^^ واحد من الذ الاطباق الي اكلتها من زمان طعمها عجيييييييب فوق عمان والربع الخالي https://farm6.staticflickr.com/5483/1...49935b74_o.jpg https://farm8.staticflickr.com/7370/1...71d091ca_o.jpg الطيران فوق الرياض والالتفاف مره اخرى للاسف سويت شيء خطا وهو تشغيل الجوال قبل الهبوط شغلت النت وعمل الرادار https://farm3.staticflickr.com/2865/1...3fd0fd79_o.jpg مصادفه عجيبة! الرحله رقم SV801 والي تظهر قدامنا وتستعد للهبوط هي رحله من دكا قادمه للرياض وهي نفس الطائرة HZ-AKL الي سافرت فيها الى سنغافوره قبل اسبوع! https://farm3.staticflickr.com/2856/1...5e95dc02_o.jpg الاقتراب من الرياض https://farm6.staticflickr.com/5495/1...0f437846_o.jpg https://farm6.staticflickr.com/5517/1...2961ae14_o.jpg استلام العفش https://farm8.staticflickr.com/7390/1...cae5c51b_o.jpg شكرا على متابعتكم تحياتي |
ماشاء الله تقرير رائع
يعطيك العافية |
يسلام عليك ياكابتن..
بداية الحمدلله على السلامة اخي العزيز والله نسوي تقارير بس اتوقع صعب اسوي مثلك. . واتشرف بأن اكون من أول الاعضاء المتابعين الطائرة 777 في رحلة العودة توزيع مقاعدها افضل من رحلة الذهاب 2-2-2 .. لأني للتو جربت السعودية 777 بتوزيع مقاعد كالاماراتية 2-3-2 . ارى الخطوط البريطانية واللوفتهانزا وطيران الامارات ..هل لهم رحلات الي استراليا من سنغافورة؟ غريب امر دفع المبالغ لموظف الكونتر في المطاار لتحصيل رسم اول مره اسمع عنها..وعموما انا لم اسافر الي اندونيسيا . لكن فادتني كمعلومة. واشكرك على النصيحة حيث كانت في بالي خطة لزيارة سنغافورة الغيتها فور دخولي تقريرك وقراءة نصيحتك بخصوص البلد :). اشكرك على التقريرالرائع والجميل. |
تقرير جميل جداً وسرد اروع
الAKLسافرت بها من جدة للمدينة. وسعيد لرؤيتها للمرة الثانية في المنتدى شكرا على التقرير |
مجهود جبار
و من افضل المواضيع الي قرأتهم في رحلة العودة من جاكرتا ارى ان المقاعد افضل من الرحلة الاولى و عن الشكوى الي قدمتها و سرعى الرد عليك هذا الشيء يحسب للشركة شكراً لك |
وعليكم السلام كابتن FlyingWings وشكراً لك على التقرير الجميل من أجمل التقارير الآسيوية التي مرت علي تم التقييم والتثبيت |
شكرا على هذا التقرير الممتع اللذي احسسنا باننا نحن المسافرين وليس مجرد قراء
من اروع ما قرأت وافضل ما اطلعت عليه من صور دمت بخير |
تــــقــــرير رائـــع وتــشـكـر عـليـه تـحـياتـي لــك .. |
انا شخصيا اراه افضل تقرير مر علي واضح الاحتراف في كل شي في الفعل ورد الفعل والتقاط الصور الجميلة والوصف المعبر لها وطريقة سرد المواقف اليي تحصل في السفر انا شخصيا اعتبرك مدرسة اتعلم وحتعلم منها الف شكر ياكبتن
|
يعطيك الف عاااافية على هذا التقرير مرتب جدا وجميل والحمدلله على سلامتك
|
تقرير مدرسه لمن اراد ان يكتب تقريرا عن رحلاته
كل ما اقراء لكم يزيد اعجابي بكم واقف احتراما لاسلوبكم الراقي في الطرح |
الحمد لله على السلامه
من وجهة نظرك وش اكثر راحه رحلة الذهاب ولا الإياب كمقاعد ونبي إجابيات وسلبيات البزنس على السعوديه مقارنة مع الخطوط الاخرى وشكرا لك |
السلام عليكم
تقرير جميل جدا و صور رائعة و مفصلة. فعلا مطار تشانغي مطار مميز جدا و خدماته رائعة, و كما قلت تود أن لا تغادره إلى بعد قضاء فترة طويلة فيه. تم التقييم تحياتي |
افضل تقرير اطلعت عليه في المنتدى ..
الحمدلله على السلامة والف شكر لك على هذا التقرير الرائع |
اقتباس:
اشكرك على مرورك اقتباس:
لا بالعكس اخوي محمد ماشاء الله تقاريرك كلها ابداع مانجي شيء عندها صحيح رحله العوده كانت بطائره جديده 777-300 تصميم مقاعدها افضل الذهاب كانت بطائره 777-200 كثيفه المقاعد قديمه عمرها 17 سنه تقريبا البرتش تتوقف في سنغافوره وهونج كونج في رحلاتها بين استراليا ولندن اللوفتهانزا ماتروح استراليا الدفع النقدي اجباري من سلطات الدوله في كل مطاراتهم الفلبي يطبقون نفس السياسه ولكن الدفع ليس عن طريق شركه الطيران ولكن عن طريق كشك تمر من عنده قبل الجوازات ولا تختم خروج من الجوازات الا بوجود ايصال الدفع سنغافوره جميله ونظيفه واااااامنه الامان صفه ملفته للانتباه ولايفوتك شارع الاورشارد رود بس طبعا تجي ومعك احد لانك تبي تطفش بعد نصف ساعه لحالك اقتباس:
تحياتي اقتباس:
تسلم على كلامك ومجاملتك اللطيفه اخي نعم رحله العوده افضل بلاشك لان الطائره جديده تحياتي على مرورك اقتباس:
تحياتي لك واشكرك على التثبيت اقتباس:
شهاده اعتز بها اقتباس:
اشكرك اخي اقتباس:
كلامك اللطيف اخجلني واشكرك على مشاعرك شهاده اشكرك عليها واتمنى اكون عند حسن ظنك دائما تحياتي اقتباس:
اشكرك اخي اتمنى يكون التقرير امتعك اقتباس:
مدحكم اليوم زايد اخواني وهو اكثر مما استحق فعلا وانا اقف احتراما لثقتك بي اخي وان شاء الله تكون كل تقاريري عند حسن ظنك اقتباس:
سلبيات الشركه برايي الكونترات لركاب البزنس قليله ومزدحمه ومليئه بركاب ليسوا ركاب بزنس الصالات المتعاقد معها خارج المملكه ليست الافضل في تلك المطارات زي لندن وباريس لايوجد خدمه ليموزين لايوجد خدمه باصات من والى الطائره مخصصه للبزنس اقتباس:
واشكرك على تقييمك مطار شانجي هذا فسحه لحاله من جد تحياتي اقتباس:
وتقارير الاخوان الاعضاء كثير منها احترافيه واكثر جوده بالصور مجامله لطيفه اشكرك مره اخرى عليها اخي تحياتي لك |
كعادتك مبدع ياخوي flyingway
الشعر اللي أخرجته من فمك كان أقرب للباستا مالمقرف في ذلك ؟ ^_^ هههههههههه موقفك هذا مقزز بالفعل كان الأجدر بك أن تتقدم بشكوى رحلة ممتعة وبارك الله فيك تم الإرسال من جهازي GT-I9505 بواسطة تاباتوك 2 |
السلام عليكم
تقرير جميل وصراحه أستمتعت به ... حسيت كأنني أشاهد فيديو مو صور من الطرح الجيد لديك... ولدي سؤال أنت مليت من سنغافورة لانك سافرت لوحدك ولا عشان البلد ليست بممتعه أو شيقه ؟ وتنفع تصير مخرج تلفزيوني هههههههههه تحياتي لك |
السلام عليكم
كلمة روووعه ما توفي هذا التقرير ربع حقه اخي عادل من أروع و أجمل التقارير بلا شك أو ريب للأسف ان كانت لي رحله لنيويورك و واشنطن على السعوديه و لغيتها لظروف العمل لكني ما زلت اتطلع إن أجرب البيزنيس كلاس لأمريكا عليها لأنها جربتها على خط الكويت جده - الرياض - الكويت و بصراحه نالت اعجابي ولولا كوني ولدي الرضيع آنذاك كان معي كنت استمتعت أكثر بها علما بأن الطائرة كانت ايرباص 330 لجده و العوده على متن ايرباص 321 من الرياض. بالنسبة سنغافوره بلد زرته مرتين و في المره الثانيه حسيت و كأني ما زرته من قبل جدا البلد جميل و رائع أمان و نظافه و سوق جميل و ترفيه عالي المستوى خصوصا في سنتوزا بس ينقصهم الجو الدافي أو خفيف البروده بدل الرطوبه و المطر المستمر و ما زلت اتطلع للسفر لها مرة أخرى لكن من غير أطفال. :) عندي خطه للسفر إلى هونغ كونغ و سنغافوره خلال الشهر القادم اذا حصلتلي مسافر يرضا انه يسافر عالبيزنيس كلاس و يدفع مبلغ لا يقل عن 450 دينار للتذكره غير الفندق و المصاريف الأخرى لدولتين مستوى المعيشه فيهم مرتفع و غالين مقارنة بالدول التي حولهم. |
الحمد الله على السلامة
تقرير في غاية الروعة والجمال يعطيك العافية تحياتي لك |
تقرير مذهل من كافة النواحي ومطار سنغافورة سحرني بجماله وطريقته الجميلة في تصوير الطبيعة تسلم اناملك وشديتني اني اروح سنغافورة وطائرات السعودية تشهد تقدم ملحوظ جدا في وسائل الترفيه والراحة
|
تقرير جميل و احترافي ما شاء الله اتعبت من بعدك يا خوي ولا يهونون الربع
الحمد لله على سلامتك |
تقآريرك مذهلة جداً أستمتعت بكل حرف بهالتقرير الأكثر من رآئع تستآهل أحلى تقييم :) |
اقتباس:
تفرير مذهل وفيه احترافيه كبيره صعب جدا ان نرى مثله من سواه |
حمد الله عالسلامة تقرير رائع جدا بس صدمت من منظر البزنسس على ال200-777 مرره مو حلو باين مستهلك وسئ ولا يرقى للبزنسس المحترم اما 300-777 اكثر من رائع مع انى اخالفك الرائى بالنسبة للمسافة لانى طلعت عليها من الرياض لجاكرتا وكذلك العودة من جاكرتا على جده على ال300-777 درجة البزنسس فكانت تجربة لاتنسي مع الخطوط حيث لمست فرق الخدمات فى درجة البزنسس والخدمات المقدمة ترقى للاماراتية وغيرها من الشركات المحترمة من ناحية المقاعد من ناحية الترفيه من ناحية الوجبات لدرجة اعجتنى ان المظيف يقوم بفرد المفرش على طاولتك وحسن الظيافة النقطة السلبية الوحيدة فى العودة 10ساعات ظربنا الجوع ما جت الوجبة الثانية الا وحنا منتهين من الجوع مع العلم انه تم تقديم كيك واسكريم وعصيرات وقهوة بين الوجبتين فكانت تجربة جميلة جدا لاتنسي على البزنسس 300-777 الجديدة
|
اقتباس:
لا تذكرني اخوي شيء متعب فعلا بصراحه فاتتني مساله الشكوى تحياتي على مرورك اقتباس:
سنغافوره جميله اكيد لكنها لاتستحق ان تكون وجهه بحد ذاتها لكن جميل ان تكون من ضمن برنامج سفر يشمل وجهات اخرى انا مليت لاني وحدي طبعا اشكرك على اطرائك اخوي هذه مجامله بخصوص الاخراج لاني من جنبها اكيد هههههههه اقتباس:
من اصعب المشكلات الي تواجهني بالسفر هو انه ماتضبط تلقى احد يجي على هواك من ناحية وقت السفر او ميزانيته وموب اي احد يقدر يجي معي لاي مكان خصوصا ان كثير من الاوقات اسافر لوجهات بعيده لمدد قصيره وهذا مايتوافق ابد مع المزاج السائد الي يبحث عن تذاكر ارخص لسفرات اطول هونج كونج جميله وجوها بارد ولكن مشكله الاكل عندهم اصعب بكثير من سنغافوره سنغافوره الرطوبه تخرب عليها الا انها بكل تاكيد افضل جو من كوالالمبور وجاكرتا تحياتي لك اقتباس:
اشكرك على مرورك اللطيف وكلماتك الجميله اقتباس:
اشكرك على مجاملتك ومطار سنغافوره فعلا ودك ماتقلع طائرتك من زينه اقتباس:
اشكرك على مجاملتك اللطيفه اخي العزيز تحياتي لك اقتباس:
اشكرك على اطرائك وثق انك اعطيتني اكثر مما استحق اسعدني ان التقرير اعجبك تحياتي لك وشكرا على التقييم:) اقتباس:
المنتدى مليئ الحمدلله بالتقارير الجميله الي تتفوق بجانب جمال الصور ودقتها. تحياتي لك وشكرا على الاطراء:) اقتباس:
اشكرك على كلامك وملاحظتك ال777-200 هي الكبينه المجدده لعلمك والشركه الي جددتها ليست هي بوينج او مصنع الشركه والديكور اكيد ياخذ بالحسبان قدم هيكل الطائره ولايمكن مقارنته بديكور طائره جديده. بخصوص المسافه بين الصفوف في طائره البوينج 777-300 فانا هنا لم اتحدث عن راي عزيزي بل اتكلم عن حقائق والحقائق لايمكن الاختلاف فيها زي مايصير بالاراء الطائره يوجد فيها 5 صفوف نعم هي ربما تكون ليست كثيره لكنها لاتقارن بطائره يوجد فيها 4 صفوف فقط في درجه رجال الاعمال و30 مقعد اكيد ليست مثل 28 مقعد ربما الفرق بسيط لكنه اختلاف موجود لايمكن انكاره. للمعلوميه برحلتنا تم تقديم وجبتين ساخنتين لنا وربما لان وقت الرحله يلعب دور بعدد الوجبات ويمكنك على فكره طلب وجبه اخرى متى ماجعت:) اشكرك على مرورك اللطيف عزيزي تحياتي لك وللجميع |
: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen https://www.flyingway.com/vb/style-20...s/viewpost.gif صدقت يا ابوسعود ماقام به اخونا امر يصعب ان يجارى فيه تفرير مذهل وفيه احترافيه كبيره صعب جدا ان نرى مثله من سواه كلامك كبير على راسي استاذ سعد وبقدر ما اشكرك على مجاملتك اللطيفه لي بقدر ما اتمنى ان تنصف باقي تقارير الاخوان الي تشمل صور احترافيه بكاميرات متخصصه بعكس تقريري المنتدى مليئ الحمدلله بالتقارير الجميله الي تتفوق بجانب جمال الصور ودقتها. تحياتي لك وشكرا على الاطراء:) Read more: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=1339403#post1339403#ixzz2qUrZvzwt بدون شك الاخوه الباقين ما منهم قصور والله يجازيهم با الخير على مايقدمونه لنا من تحقيقات وتقارير وصور وكلكم لكم مكانتكم وانتم جميعا كبيركم وصغيركم (سنا وليس قدرا)عيون لنا بهذه التقارير والصور والفيديوهات وننتظر المزيد من الجميع من اللي وهبهم الله خاصية وقدرة كتابة التقارير والتحقيقات والتصوير |
| الساعة الآن 04:59 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
