:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   الطائرات العمودية والهيلوكبتر Rotary Wing & Helicopter (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=61)
-   -   طائرة S-92 لها جناح صغير في اليمين فقط وليس لها في اليسار (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=126879)

سوف احلق في السماء 05-09-2012 05:21 AM

طائرة S-92 لها جناح صغير في اليمين فقط وليس لها في اليسار
 
ملاحظة غريبه في طائرة طائرة Sikorsky S-92 Helibus ان لها جناح صغير خلفي في اليمين فقط وليس لها في اليسار
انظر تحت المروحه الصغيره في الخلف !!!!
جناح واحد في اليمين فقط
هل هذا من الممكن ان يسبب اختلال للتوازن ولا كيف

https://www.myaviation.net/search/dis...401631&ViD=big

https://avpro.com.sa/img/p/98-164-thickbox.jpg

https://www.myaviation.net/search/dis...285678&ViD=big

https://www.myaviation.net/search/dis...119251&ViD=big

THE LORD KSA 05-09-2012 01:13 PM

لا اعلم السبب للامانه لكن ساقول ما اعرفه
تسمى هذه القطعة horizontal stabilizer تكون ثابته في بعض المروحيات وتكون متحركة في نوعيات اخرى
هي لاتقوم بتوفير الرفع lift للطائرة الا بمقدار ضئيل يكاد لا يذكر لان المروحيات تقلع عاموديا معتمدة على عامل الرفع المتوفر من المروحة الرئيسية لها ولكن توفر هذه القطعة استقرار للطائرة وثبات لها وتكون مهمه في عملية الهبوط الطارئ في حالة فشل المحرك او مايعرف بالدوران الذاتي Autorotation

قد يكون السبب ان وجود واحده فقط كافي لذلك ولاكن لا اجزم بهذه الاجابة وقد يفيدك الاخوان الاخرين
ايضا هناك صديق لي يطير على طائرات الكوغر وهي بنفس الجناح الواحد مثل الاس 92 وسأسئله عن السبب وان شاء الله اتيك بالاجابه حالما تتوفر لدي

تحياتي

سوف احلق في السماء 05-09-2012 02:23 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA (المشاركة 1252637)
لا اعلم السبب للامانه لكن ساقول ما اعرفه
تسمى هذه القطعة horizontal stabilizer تكون ثابته في بعض المروحيات وتكون متحركة في نوعيات اخرى
هي لاتقوم بتوفير الرفع lift للطائرة الا بمقدار ضئيل يكاد لا يذكر لان المروحيات تقلع عاموديا معتمدة على عامل الرفع المتوفر من المروحة الرئيسية لها ولكن توفر هذه القطعة استقرار للطائرة وثبات لها وتكون مهمه في عملية الهبوط الطارئ في حالة فشل المحرك او مايعرف بالدوران الذاتي Autorotation

قد يكون السبب ان وجود واحده فقط كافي لذلك ولاكن لا اجزم بهذه الاجابة وقد يفيدك الاخوان الاخرين
ايضا هناك صديق لي يطير على طائرات الكوغر وهي بنفس الجناح الواحد مثل الاس 92 وسأسئله عن السبب وان شاء الله اتيك بالاجابه حالما تتوفر لدي

تحياتي

تمام ولو لاحظت المروحه الخلفيه في الجهه اليمنى ايضا فمعني كده انه ممكن يكون وضع الجناح بهذا الشكل له تأثير على المروحه الخلفية
شكرا جزيلا ياكابتن THE LORD KSA

الطيار66 14-03-2014 03:26 PM

هذ ل negative G
بمعنى آخر ينزل الذيل عشان ما يرتفع ليحفظ توازن الطائرة.

titoelatar 23-03-2014 04:14 AM

بتوفيق للجميع

flight__training 29-03-2014 06:46 PM

شكرا لكم على طرح الموضوع

Right 07-04-2014 10:58 PM

السلام عليكم ورحمه الله
مكتوب في كتاب الطياره الجناح هذا له فوائده واحده فقط هي
stability autorotation
في حال طفت المحركات


الساعة الآن 03:29 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024