|
بخصوص RNAV
مرحبا شباب ،، اتمنى ان تفيديوني لاني تعتب من التفتشيش على الاسئلة التالية:
احينا في الشارت sid او star الاقي مكتوب RNAV SID واحيانا تكون عادية بدون RNAV مالفرق بينهم ،، السؤال الثاني : اذا كان الشارت حق الاقتراب الالي او الاقلاع الالي يعتمد على اجهزة الطائرة يعني الطائرة تسوي من تلقاء نفسها كل المكتوب في الشارت مالفائدة من قراءة الكابتن من الشارت اذا الشارت الي لايتطلب من الكابتن اي تدخل السؤال الثالث : مالمقصود بخرائط RNAV TRANSITIONS السؤال الرابع : اذا انا طاير في الجو وعندي الشارتات وعرفت انو المدرج اللي بنزل عليه لايحتوي ILS ماهي الخطوات اللازمة للهبوط وهل الهبوط في هذه المرحلة بالذات يعتمد على الVOR علما بان الطائرة اللي استخدمها دائما ولااستخدم غيرها PMDG747 |
سأجيبك على سؤالك الرابع، اذا كان المدرج الذي سوف تهبط عليه لا يحتوي على ILS .. ما يعني أنه سوف يكون هبوط نظري ، في هذه الحاله يجب إتباع الإرشادات على الشارت الخاص بالمدرج وقرائتها وأيضا اتباع تعليمات المراقب الجوي وبعد اتباع تعليمات المراقب الجوي أو قراءة الشارت سوف توصلك الى الـ Final Approach وغالبا عندما تصل الى هذه المرحلة سيكون المدرج على نظرك تماماً ومن هنا يبدأ الهبوط النظري الذي يعتمد على بصرك وإحساسك وإحترافك، هذا ما أعلمه والله العالم ، بالتوفيق :-) |
| الساعة الآن 10:12 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
