"فلاي دبي" تطلق درجة رجال الأعمال على رحلاتها
 

أعلنت شركة "فلاي دبي"، عن إطلاق درجة رجال الأعمال، ما يعزز من تنوع خدماتها ومتطلبات عملائها على امتداد شبكة رحلاتها، التي تغطي اليوم أكثر من 60 وجهة.

وقالت الشركة، إنها "ستتسلم أولى طائراتها التي تتضمن مقاعد درجة رجال الأعمال في أغسطس المقبل، وتتضمن جميع الطائرات الجديدة التي تتسلمها الناقلة بعد ذلك التاريخ مقاعد الدرجتين السياحية ورجال الأعمال"، مشيرة إلى أنها "ستطرح تذاكر درجة رجال الأعمال للبيع في ذات الشهر، فيما تقلع أولى الرحلات التي تتضمن درجة رجال الأعمال في أكتوبر 2013".

وأوضحت الناقلة في بيان لها، أن "التصميم الجديد لمقصورة طائرات فلاي دبي يتضمن 12 مقعداً في درجة رجال الأعمال، صنعت من الجلد الإيطالي الناعم وزودت بدعائم من الخشب، بمسافة 42 إنشاً تفصل بين كل مقعدين، وشاشة لمس ذات وضوح عالٍ وبقياس 12.1 إنشاً للنظام الترفيهي الذي يتضمن أكثر من 900 ساعة من الأفلام والألبومات الموسيقية والألعاب".

وأضافت أن "مميزات درجة رجال الأعمال تتضمن أولوية إكمال إجراءات السفر، وذلك من خلال مكتب إجراءات السفر الذي يقع على بعد 120 خطوة من مواقف السيارات، بالإضافة إلى المرافق الحديثة التي تتمتع بها منطقة المغادرين الجديدة في المبنى 2 من مطار دبي الدولي".

وسيتاح لمسافري درجة رجال الأعمال مع "فلاي دبي" في وقت لاحق من العام الحالي استخدام مرافق صالة رجال الأعمال قبل موعد رحلاتهم، والاستفادة من خدمة الاستلام العاجل للأمتعة لدى وصولهم إلى وجهاتهم.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، غيث الغيث، "يشكل هذا الإعلان نقلة كبيرة في نوعية خدماتنا، إذ يأتي إطلاق درجة رجال الأعمال ليرتقي بمستوى الخدمات المقدمة إلى عملائنا".

وأوضح الغيث، "شكلت المرونة والاستجابة عوامل مهمة في نجاح الناقلة الشابة منذ انطلاقتها قبل 4 سنوات، ونحن ملتزمون بالابتكار وتوسيع مدى خدماتنا للمسافرين لأغراض الأعمال أو الاستجمام على حد سواء"، مضيفاً "أتاحت فلاي دبي ربطاً مباشراً إلى 44 وجهة عانت سابقاً من غياب الربط الجوي المباشر من دبي، بما يعزز فرص التجارة والسياحة، وأسهمت من خلال ذلك في دعم التنمية الاقتصادية في دبي، وسيكون بإمكان عملائنا السفر على درجة رجال الأعمال إلى وجهات عديدة في شبكتنا، بعضها لم تتوفر إليه درجة رجال الأعمال من قبل".

المصدر

شكرا لك عالخبر
أحد عنده فكره عن نوعية الطائرات الجديدة ؟

فلاي دبي قادمة بقوة .. خطوة اتمنى لها النجاح

هذا يعني ان الشركه تريد الخروج من عباءه الطيران الاقتصادي

هذا النمط من اداره الشركات - الطيران الاقتصادي- له مواصفات عالميه معينه لامجال فيها للاختراع
ووسائل تقليص التكاليف معروفه وكذلك الخدمات الممكن تقديمها لنوعيه معينه من الركاب ايضا معروفه.

الركاب الذين يريدون استخدام درجات البزنس يعرفون اين وكيف يجدون مرادهم.

لا ننس أن طيران إير آسيا لديه نفس الإمكانية ومنذ زمن .. ولكن يبدو لي أنه ليس بهذا العدد من مقاعد درجة رجال الأعمال بل أقل

تقصد air asia x ؟؟

هذي لايمكن نطلق عليها طيران اقتصادي
هي منفصله بكل شيء عن الشركات الاخرى تحت غطاء مجموعه طيران اسيا
لانها عبارة عن عده شركات تحت الاسم

منتجها تقليدي ولايمكن يكون اقتصادي

طيب عندك طيران أسكوت التابعة للخطوط السنغافوية عندها درجة رجال الأعمال وهي اقتصادية

فلا ي دبي أتمنى ان تجعل حسن قطعه واحده مجانا وليس كما هو معمل به الان .. ب100 ريال !!

ممكن ناوين يطيرون الى وجهات ابعد

الشركه هذي ذراع السنغفوريه وهي مخصصه للرحلات متوسطه وبعيده المدي
اسطولها عباره عن 4 طائرات بوينغ 777-200
وتطير غالبا للصين واستراليا
يعني اغلب مواصفات الطيران الاقتصادي لاتنطبق عليها من حيث الاسطول والوجهات الي تزيد عن 4 ساعات
وهذا يعني انها بحاجه لتبديل الcrew بعد كل رحله

المقصد من كلامي
انه ينطبق عليها ماينطبق علي الair asia x

بمعنى يحرمون الركاب من كثير من حقوقهم تحت اسم " اقتصادي" لزياده المداخيل وكذلك للهبوط في مطارات ثانويه عاده لاتجرؤ الشركات التقليديه في استخدامها.

الكراسي في الصوره رووعه و فخمه بلنسبه لطيران اقتصادي يستخدم 738

من وين جبت هالمعلومة لاهي ذراع السنغافورية انت قصدك طيران الحرير لكن طيران أسكوت منفصلة تماماً عن السنغافورية بكل شي حتى الإدارة
وتعتبر طيران اقتصادي سواء 4ساعات أو 9ساعات
والكرو ماله دخل سواء تغير ولا لاوليس بسبب تغير الكرو تعتبر طيران اقتصادي
ومن ناحية الأسعار ما تعتبر الا طيران اقتصادي أسعار رخيصة سبق جربتها من سنغافورة لجولدكوست وللمعلوميه كل شغل طيران أسكوت من مطارات دوليه أساسية

خطوة جميلة جداً اتمنى لهاا النجاح