طيران ناس تدشن خطا جديدا بين مطاري القاهرة والرياض
قامت شركة طيران " فلاي ناس" يوم أمس الأربعاء بتدشين خط جديد بين مطاري القاهرة والرياض كأول شركة طيران خاصة تنظم رحلات جوية بين العاصمتين السعودية والمصرية منهية بذلك احتكار شركات الطيران الوطنية بالبلدين .
وقال الطيار محمود الزناتي رئيس سلطة الطيران المدني المصرية إن تشغيل رحلات شركة " فلاى ناس " السعودية الخاصة جاء بعد الحصول على الموافقات اللازمة من السلطات المختصة في البلدين حيث تم فتح السماوات بين #مصر والسعودية قبل عدة أعوام والسماح لشركات الطيران الخاصة بالبلدين بتشغيل رحلات طيران منتظمة إلى كل المدن في البلدين بما فيها القاهرة والإسكندرية وشرم الشيخ والغردقة والأقصر وأسوان في #مصر وجدة والمدينة والرياض والدمام وباقي مدن المملكة . وشهدت صالة الخدمة المميزة بمطار القاهرة احتفالا بتدشين الخط الجديد شارك فيها كبار مسؤولي شركة " فلاى ناس " ومسؤولي المطار والطيران حيث غادرت أول رحلة برقم 561 وعليها 70 راكبا وتسعى الشركة لتسيير سبع رحلات أسبوعيا بين القاهرة والرياض . وطيران ناس يندرج تحت اسم الطيران الاقتصادي منخفض التكاليف وتم تدشينه عام 2007 ومقره المملكة العربية السعودية ويملك أسطولاً يضم 24 طائرة تحلق إلى أكثر من 25 وجهة داخل وخارج المملكة عبر 950 رحلة أسبوعيا، ونقل حوالى 5ر6 مليون راكب خلال العام الماضي . https://www.akhbrksa.com/economy/133948.html |
مطار القاهرة كان يرفض نزول طائرات شركات الطيران الاقتصادي، والموافقة على فتح الخط الآن يبدو بسبب أن طيران ناس أصبح لا يعد طيراناً اقتصادياً بمعنى الكلمة حالياً..
فهي في منتصف مسيرة التحول إلى شركة طيران عادية.. |
هل الشركات الخاصة ليست وطنية؟ المفروض ذكر الشركات الحكومية في الخبر أول إضافة كلمة العامة بعد الشركات الوطنية
|
منهو الي يسافر القاهره الحين:/
|
سياسه الطيران المدني المصري تغيرت بالسنوات الي طافت، اذكر قبل جم سنه لما اول شركه اقتصاديه خليجيه سمحولها بالتشغيل لمطار القاهره كانت طيران الجزيره الكويتيه ولكن فرضو عليها شروط ان تكون مشغل تجاري مو اقتصادي وتضيف درجه رجال الاعمال الى طائراتها وبشرط ان الاسعار ما تكون اقل من مصر للطيران.. ولكن مع السنين تغير النظام وصارت الجزيره تعطي اسعار اقل بكثير من الكويتيه ومصر للطيران على خط القاهره وهذي عن تجاربي الشخصيه للسفر للقاهره ومقارنه الاسعار.. اظن سبب سماح الطيران المدني المصري للشركات الاقتصاديه للتشغيل الى مطار القاهره اهوا نوع من انواع الدعم لعوده السياحه الى مصر بتوفير شركات اكثر وباسعار متفواته.. عموما خط القاهره من جميع دول الخليج يعتبر قوي وعليه ضغط طول السنه وخصوصا في الصيف والمواسم.. وبالتوفيق طبعا لطيران ناس ولمصر الحبيبه💙
|
اقتباس:
طائرات السعودية تغادر -في الغالب- بحمولة كاملة إلى القاهرة وكذلك العودة منها .. أيضاً، حركة السياحة ازدادت بشكل ملحوظ في الآونة الأخيرة .. وأعتقد أن فصل الصيف هذا العام سيكون فصل سياحي مهم جداً في مصر وسيعود السائح الخليجي بقوة .. |
اقتباس:
|
اقتباس:
ولكن علي خط القاهرة فقط فهي شركة عادية ، الشركة اضطرت للاستجابة للشروط المشروطة من مطار القاهرة . ومنها : 1- وجود درجة رجال الاعمال ( قامت الشركة بتعديل بعض طائراتها لتشكل ولو شكليا درجة رجال الاعمال ) 2- تقديم وزن مجانا للركاب 3- اكل وشرب مجانا للركاب 4- امكانية استرجاع التذكرة وتغيير المواعيد ( حيث علي الخطوط الاخري لا يمكن ذلك الا بشروط دفع قيمة اضافية ) 5- هناك شروط اخري لا اتذكرها حاليا . ولكن بشكل عام طيران العربية علي خط القاهرة هو طيران ليس اقتصادي تحياتي |
فلاي ناس تفكر بربحية والشركة مستقبلها واعد ولو استمرت مع طراز الطائرة الحالي ستنجح بالتوفيق
|
طيران ناس صراحة طيران محترم
يعني لا احد يفكر انه اقتصادي ومو كويس والله من الشركات الممتازة وشغالة تمام :) بالتوفيق لهم ان شاء الله |
اقتباس:
|
بالتوفيق لطيران ناس
الجزيرة أول طيران اقتصادي حط على مدرج مطار القاهرة ولكن بشرووووووط لكن ليش هذه السياسة من سلطات مطار القاهرة تجاه الطيران الاقتصادي عموماً نرجوا الاجابة |
الساعة الآن 01:39 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.