مشكلة الهبوط في وجود crosswind
السلام عليكم
لدي مشكلة في الهبوط في وجود رياح جانبية ... فدائماا ً اكون على يمين او على يسار المدرج ( هدا يعتمد على جهة الرياح ) (الهبوط بأستخدام ILS ) فما هو الحل ...؟؟؟ |
رد: مشكلة الهبوط في وجود crosswind
ياهلا اخي العزيز,,,
الهبوط فى كروس ويند او رياح جانبية تضرب المدرج اما من اليمين او اليسار يجعل انف الطائرة لا تشير الى زاوية المدرج... https://upload.wikimedia.org/wikipedi...notext.svg.png ويوجد ثلاث طرق للهبوط فى الكروس ويند ولكن الاشهر طريقة السرطان البحري.. وههو يعتمد على بقاء الطائرة على الخط الوهمى المدود من خط منتصف المدرج بغض النظر عن اتجاه انف الطائرة.. على ان يقوم بتوجيه انف الطائرة نحو منتصف المدرج فى اخر 100 قدم من المدرج.. طريقة الجناح الوطئ - تعتمد هذه الطريقة على الهبوط على عجلة الطائرة التي ياتي منها الريح ثم توجيه انف الطائرة نحو منتصف المدرج بعد التاتش.... https://www.airlineempires.net/blog/w...-crosswind.jpg اكيد الهبوط فى كروس ويند بوساطة الطيار الالى خاصتا فى اخر 400 قدم فالموضوع اشبه برمي الطائرة فى احد جوانب المدرج.. وايضا الموضوع يحتاج لتدريب كبير... لانه ليس بالسهل... تتبع خطوات الهبوط بطريقة السرطان البحري... 1- نزيد نصف معامل الريح على سرعة الهبوط ( بو سرعة الهبوط 130 وسرعة الهواء 20 فاننا سنقوم بتزويد 10 عقدة على سرعة هبوطنا لتصبح 140) ! 2- المحافظة على وضع الطائرة فى منتصف المدرج طول ساق الهبط بغض النظر عن اتجاه انفها.. 3 - عند دخول اخر مائة قدم تحويل بسيط للطائرة ناحية الريح ( ان كان ياتي من اليمين نظغط سهم يمين فى الكيبورد لتوجيهها ناحية الريح مع وضع دفة عكسية بالذيل لمنع ارتطام جناح الطائرة) الغرض من هذا ثبات الطائرة ضد انحراف الريح اثناء عمل الفلير للتاتش داون. https://www.wings900.com/vb/attachmen...nd-landing.gif تتبع طريقة الجناح الوطئ الاكثر شيوعا 1- نزيد نصف معامل الريح. 2- المحافظة على وضع الطائرة منتصف المدرج بغض النظر عن اتجاه انف الطائرة... 3- فى اخر 100 قدم نقوم بالهبوط على العجلة المواجههه للريح ثم توجيه انف الطائرة بالدفة لمخط منتصف المدرج. الغرض من هذا الهبوط باحد جوانب خط منتصف المدرج اي ان العجلة المرفوعة على خط منتصف المدرج مع دفه كاملة ناحية منتصف المدرج ويساعد اتجاه الريح بوضع الطائرة فى منتصف المدرج بالتنسيق مع الدفة... هذا الفيديو يوضح طريقة هبوط الجناح الواطئ حيث ان الرياح تاتي من اليمين... https://www.youtube.com/watch?v=kEo6L...layer_embedded الموضوع ليس صعبا ولكن محتاج تدريب!! وتحت امرك فى اي استفسار غير واضح.... تحياتي العطرة... |
رد: مشكلة الهبوط في وجود crosswind
شكرااا اخي على المعلومات الرائعة ...
سوف احاول تطبيقهااا الان وارد لك خبر انشاء الله... تحياتي لك |
رد: مشكلة الهبوط في وجود crosswind
استخدم rudder عكس اتجاه الريح |
رد: مشكلة الهبوط في وجود crosswind
مكررة ارجو الحذف |
الساعة الآن 03:14 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.