:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   دروس خط الطيران (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=51)
-   -   كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟ (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=35417)

بديع 14-09-2008 12:25 AM

كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
الأخوة الكرام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لطالما حيرتني هذه الأسئلة عندما أركب الطائرة .. حقاً إن الطيران لغز محير ..

كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ مثلاً كيف يعرف الطيار الذي في مطار دبي طريقه إلى مطار هيثرو في لندن دون أن يضيع في الجو ؟؟ ما هذه البوصلة العجيبة التي يملكها ؟؟

وكيف يتصل ببرج المراقبة في المطار الذي سينزل فيه وهو على بعد آلاف الأقدام فوق سطح الأرض ؟؟

أرجو الإفادة والإجابة من المختصين ولكم جزيل الشكر والتقدير .

c130 crew 14-09-2008 02:04 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بديع (المشاركة 377215)
الأخوة الكرام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لطالما حيرتني هذه الأسئلة عندما أركب الطائرة .. حقاً إن الطيران لغز محير ..

كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ مثلاً كيف يعرف الطيار الذي في مطار دبي طريقه إلى مطار هيثرو في لندن دون أن يضيع في الجو ؟؟ ما هذه البوصلة العجيبة التي يملكها ؟؟

وكيف يتصل ببرج المراقبة في المطار الذي سينزل فيه وهو على بعد آلاف الأقدام فوق سطح الأرض ؟؟

أرجو الإفادة والإجابة من المختصين ولكم جزيل الشكر والتقدير .

حياك الله أخي
بديع
انا لست من المختصين ولاكن ممارس للطيران
انشاء الله يوفقني في ردي
الطيارة مجهزة بأجهزة تساعد الطيار على الأمور الملاحية
وترشده بموقعه في الجو
والأجهزة الحديثة تكون موصولة بالأقمار الصناعية
والأجهزة القديمة تعتمد على مراكز أرضية على طول خط الطيران
وبالنسبة لمعرفة الطرق الجوية
فهي معدة مسبقا ومتعارف عليها وموثقة بخرائط يعمل عليها الطيارين
وسؤالك عن اتصاله بأبراج المراقبة
فالطائرة كل ماارتفعت عن الارض كان هناك مدى اكبر لارسال واستقبال الموجات بينها وبين البرج
كما تعرف ان الموجات اذا ارسلت للاعلى فلا تجد عائق فيبعد مداها

تحياتي

بديع 14-09-2008 05:11 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
كل الشكر لك أخي c130 crew

أتمنى لك التوفيق وأن يتحقق ما تتمناه في مشوار الطيران ..

تقبل تحياتي وتقديري .

أخوك بديع .

علي احمد محمد 14-09-2008 09:52 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
يحدد موقع المطار من خلال التشارت او الخريطه بالاضافه الي اجهزه الملاحه مثل vor dme gps ils
يتصل ببرج المراقبه عن طريقه الترددات الموجوده لكل مطار وموجود في الخريطه بيوضع التردد في الراديو ويتحدث بس

امريكي232 14-09-2008 10:35 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
يارت تقولنا وش يقول لبرج المراقبة بلانجلزي
وش الحوار الي يدور بنهم
يعني مسطلحات بلانجليزي

الرصاصة 15-09-2008 05:11 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
TOWER this is so and so flight requesting to land at your air port what is the landing RWY and weather Information please

علي احمد محمد 15-09-2008 09:45 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
بيقوله مثلا لوهو مطار صغير مش فيه ابروتش وسينتر بيقول كالاتي مثلا
chino tower its piper 47451 7 mile south east request full stop landing we have information alph
ده مجرد مثلا اول حاجه لازم تقول بتكلم مين وانت مين وانت فين من المطار وبتطلب ايه

aann46 24-09-2008 04:07 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
Final Approach and Landing
1.9.1 A ‘final’ report is made when an aircraft has turned onto final approach. If the turn on
is made at a distance greater than 4 nm from touchdown a ‘long final’ report is made.
The landing/touch and go/low approach clearance will include the runway designation


G-CD final G-CD runway 34 cleared to land
surface wind 270 7
Runway 34 cleared to land G-CD
Fastair 345 long final Fastair 345 report final surface wind
260 18
Wilco Fastair 345

Fastair 345 final
Fastair 345 runway 28 cleared to land
surface wind 270 20
Runway 28 cleared to land Fastair
345

NOTE:
Where established, an ‘outer marker’ instead of a ‘final’ report may be made.
1.9.2 The runway may be obstructed when the aircraft makes its ‘final’ report at 4 nm or
less from touchdown but is expected to be available in good time for the aircraft to

make a safe landing. On these occasions, the controller will delay landing clearance.


A landing aircraft may be permitted to touch down before a preceding landing aircraft
which has landed and vacated the runway provided that:
a) the runway is long enough to allow safe separation between the two aircraft and
there is no evidence to indicate that braking may be adversely affected;
b) it is during daylight hours;
c) the preceding landing aircraft is not required to backtrack in order to vacate the
runway;
d) the controller is satisfied that the ladning aircraft will be able to see the preceding
aircraft which has landed, clearly and continuously, until it has vacated the runway;
and
e) the pilot of the following aircraft is warned. (Responsibility for ensuring adequate
separation rests with the pilot of the following aircraft.)



Moon Flower 24-09-2008 04:19 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
مشكور اخوي على التوضيح لانني من عشاق علم الطيران

ولد القصيم 24-09-2008 04:38 AM

رد: كيف يحدد الطيار موقع المطار الذي سيهبط فيه ؟ وكيف يتصل ببرج المراقبة ؟؟
 
مشكور أخي على المشاركة القيمة
موفق بإذن الله


الساعة الآن 11:53 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024