|
ليش الاماراتية للطيران ما تشغل طائرات غير عريضة وهل ناوية على ذلك
ليش الاماراتية للطيران ما تشغل طائرات غير عريضة وهل ناوية على ذلك
|
الطلب عالي اتوقع
الطائرات الصغيرة ماتفيدها وعموما في العالم مافي الا 3 خطوط جوية تشغل اسطول كامل طائرات عريضة البدن |
انا مع الطائرات الصغيرة لرحلات قصيرة مع تكثيف الرحلات لتقليل مدة الترانزيت قدر الامكان.
بدلا من تشغيل رحلتين او ثلاث.. نشغل 6 باليوم بالايرباص 320. تحياتي |
اقتباس:
|
اقتباس:
أتفق معك القطريه تتفوق على الإماراتيه في هذه النقطة بشكل خاص في سوق الكويت لانها تشغيل 8 - 10 رحلات يوميه إلى الكويت وبطرازات متنوعه 319 - 320 - 321 - 330 - 787 - 777 وهذا يقلل من مدة الترانزيت في رحلات الربط ويجعل الخيار أوسع للمسافر في تحديد مدة الترانزيت التي تناسبة ممكن اختار ترانزيت ساعة أو ساعتين أو ثلاث حسب رغبتي لأن رحلات الربط كثيرة عموماً الإماراتيه حالياً بدأت بتشغيل الرحله اليوميه السابعه بين الكويت ودبي ولا أستبعد أن تضيف رحلة ثامنه في وقت قريب |
اقتباس:
انا سافرت من البحرين لدبي كانت A330 نصفها فاضية |
اقتباس:
|
اقتباس:
سوق الكويت يختلف تماماً عن سوق البحرين والدليل تشغيل الإماراتية لـ إيرباص 380 على خط الكويت بشكل دائم |
اقتباس:
الكويت كلها 3 ملايين نسمة ولاتنسى القطرية والاتحاد ايضا مغرقين السوق واللي يشجع الناقلات الاجنبية الزيادة في رحلاتها التسهيلات المقدمة وسوق الكويت ذروته في المواسم وA380 وسيلة جذب للراكب الكويتي واللي يبحث عن الرفاهية |
اقتباس:
|
اقتباس:
2 لانه a330 تطلع من دبي الى الصين دون توقف 3 الاماراتية تطلع للكويت ولجدة a380 ولعمان (الاردن) بتطلع a330 واحيانا 777 وعلما انو عمان ابعد |
اقتباس:
|
انا مرة رحت قطر بالاماراتية بال777-300 er
كان فيها بس 60 واحد وكلهم بالسياحية لهيك قررت اقعد بالدرجة الاولى والمضيفة سمحتلي لو بدنا نحكي من دبي للصين وطلعوا 777 وكان فيها خمسين بنحكي اه لانه الرحلة بتطلب طائرات عريضة كال777 بس لقطر جارة دبي وهيك الله اكبر |
اقتباس:
الخطوط السنغافورية مقرها سنغافورة وطيران الامارات مقرها دبي |
اقتباس:
لا يشرط تشغيل طائرات أكبر للوجهات الأبعد هذه ليست قاعدة فمثلاً القطرية تشغل B777 على خط الكويت والقاهرة وعمان وتشغل A320 منذ عدة سنوات على خط فيينا وميلان العبرة في العرض والطلب والدعاية للشركة في بعض الوجهات |
كنت دايما اسال هالسؤال لو تلاحظون الاماراتيه ماتقدر تدخل بكل الاسواق لانه طائراتها معضمها عريضه البدن لاكن اتوقع حكومه دبي اسست فلاي دبي لرحلات القصيره ودخول اسواق جديده ماتقدر الاماراتيه بسبب عرض بدن طياراتها
بالنسبه حق خط الكويت انا كنت اقول رحلات الاماراتيه مبالغ فيها للكويت خاصتنا انه اغلبهم علي b777 لاكن من خلال تجربتي شهر 3 الي طاف اتظحلي العكس بالروحه كانت الظهر فل الطياره قلت ميخالف يمكن بالرده مافيه احد لانه الاقلاع الساعه 2 الفجر لاكن الصدمه الطياره فل ولا كرسي فاضي واكدلي هالشي موظف الحجز يقول مشالله المقاعد قبل الرحله باسبوع تمتلي كلها هاذا دليل علي نجاح خط الكويت |
طيران الإمارات لها سياسة ثانيه ماتوقع بيوم تجيب طائرات صغيره مثل 320 737 طيران الإمارات سياسة 5 نجوم وثلاث درجات السويت حق الأولى ومقاعد الأعمال والفخامه ماراح تركب وتتسع بطائرة صغيره
|
اقتباس:
بتقرير addol شاشات الa330 كانت سيئة وخربانة على عكس ال777 كانت من اجمل الشاشات صح ولا لا يعني لازم يحسنوا سمعة الa330 ويعملوها كال 777 على عكس الاتحاد والملكية والخليج ،،.............الخ شاشات بالطائرات الصغيرة احسن وفيها كميرات...الخ |
| الساعة الآن 11:49 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
