تقرير رحلتي على الخطوط السعودية الرياض - لندن - الرياض
السلام عليكم ورحمة الله هذا تقرير بسيط حقيقه لم اكن انوي قبل السفر انزله لذلك لم اصور بكاميرا خاصة بل صورتها بالايفون للاستخدام العائلي فقط ولكن لاني تفاجأت بعد العودة ان كميه الصور جيده فكرت بوضعها بالمنتدى السفر كان الى لندن لمده 4 ايام فقط بداية ديسمبر اشتريت التذكره قبلها بفتره ب 2800 ريال وتفاجات قبل السفر باسبوع ان الخطوط نزلت عرض بنفس فترتنا واصبحت التذكره متاحة ب 1500 ريال! عصبت بصراحة لان هذه العروض تمنع الناس وتحدهم من الحجز قبل بفتره خوفا من نزول عروض اللحظة الاخيره. رحلة الذهاب 3 ديسمبر 2012 الرياض-لندن رقم الرحله SV117 وقت المغادرة المجدول 12:40 ظهرا وقت الوصول المجدول 4:55 مساء طراز الطائرة بوينج 772 المقعد 47A غادرت للمطار صباحا لقيت الدنيا زحمه ورحلات باكستان ومصر مسويه قلق لكثره ركابها عديت وختمت الجواز بعد اصدار البوردنج من كونتر الدرجه الاولى ورحت للبوابه 24 واخذت صوره للطائره https://air.flyingway.com/up/2012/2593abca20.jpg المطار اصبح ضيق ومزدحم لكثره اعمال الانشاءات فيه حيث يتم انشاء صاله للفرسان ضخمه وسوق حره رحت لصاله الفرسان الي بدورها كانت مليانه نتيجة وجود كم كبير من ركاب البزنس والدرجة الاولى واعضاء الفرسان رحله ناس الى سوهاج (مدينه مصرية) وبالخلفيه طائره طيران الخليج https://air.flyingway.com/up/2012/37a99eb326.jpg طائرة مصر للطيران الايرباص 333 تم الصعود للطائرة 12:05 ظهرا كانت نصف المقاعد فارغه وهذا متوقع في شهر ديسمبر وكنت متاكد منه بعد ان وضعت الخطوط عرض على رحلات ديسمبر الى اوروبا حيث يقل سفر السعوديين لتلك المناطق الا اني كنت استغرب عدم تسويق المقاعد اما عن طريق الكودشير او خليجيا على الاقل بدلا من سفر هذه المقاعد بدون ركاب جلست في مقعدي https://air.flyingway.com/up/2012/b640872e97.jpg المنظر من النافذه قبل ان اغير مقعدي لاحقا للجهه الاخرى لاستغلال شغور المقاعد https://air.flyingway.com/up/2012/ab297af3f5.jpg المنيو وارشادات السلامة المنظر من الجهة الاخرى الكمرى الامامية البوش باك نهاية التاكسي واي اون هولد ننتظر هبوط رحله قادمة الاقلاع شاشة الترفيه الرئيسية خط سير الرحلة (طبعا لاسباب سياسية جميع الطائرات السعودية يمنع طيرانها فوق سوريا وكذلك العراق واسرائيل طبعا وبالتالي لابديل غير مصر للسفر الى اوروبا وامريكا) شنطه صغيره لاغراض السفر (غطا للعيون ومعجون اسنان لاستخدام مره واحده ومناشف وغيرها...) المزارع في غرب القصيم تغطي الافق الوصول للارتفاع المطلوب 34000 الف قدم شمال المدينه المنوره ارض يغطيها بشكل كبير براكين خامدة والتي تسمى محليا (حرَات) الغداء كان يوجد اكثر من خيار(بس بصراحة نسيت وش طلبت!!!) بس الاكيد كان يوجد فيه بطاطس>> عسى ماتكلفت بس؟ الاقتراب من مطار الوجه الطيران فوق مطار الوجه تماما ويظهر بالصوره طرف ارخبيل جزر تقع جنوب مطار الوجه بمسافه 45كم وطوله يبلغ 70كم، للاسف هذه الجزر ارضها تشابه المالديف من ناحية ضحاله المياه ونقائها كما انها من اروع الاماكن للغطس ولكن لم يتم الاستفاده منها سياحيا https://air.flyingway.com/up/2012/526f111b03.jpg تم الالتفاف يمينا باتجاه الشمال فوق الوجه باتجاه شرم الشيخ جنوب شرم الشيخ https://air.flyingway.com/up/2012/dcdde98f0c.jpg منتجعات شرم الشيخ https://air.flyingway.com/up/2012/9ce12d5c5a.jpg خليج السويس https://air.flyingway.com/up/2012/88add28e6b.jpg تم الطيران فوق القاهره ولكن الصوره لم تكن واضحة جزيره Kasos اليونانية https://air.flyingway.com/up/2012/16222d55ec.jpg السحب فوق اليونان https://air.flyingway.com/up/2012/974f5c5a03.jpg الثلج في اوروبا مغيب الشمس استمر قرابه 3 ساعات لاننا كنا نمشي مع الشمس https://air.flyingway.com/up/2012/a4e4742cca.jpg خط السير الي سلكناه حتى المانيا https://air.flyingway.com/up/2012/b8899f6b88.jpg وصلنا لندن وجلسنا نطير ونسوي دوران لمده 25 دقيقه حتى سمح لنا بالهبوط بعد مغيب الشمس الهبوط كان من اسواء تجارب الهبوط الي مريت فيها الكابتن ابد لم يوفق رغم ان الجو كان صحو ووقت الرحله مريح https://www.youtube.com/watch?v=afqTZ...ature=youtu.be انتهى الجزء الاول وبقي رحلة العودة |
رحلة العودة 7 ديسمبر 2012 لندن-الرياض رقم الرحله SV106 وقت المغادرة المجدول 15:15 ظهرا وقت الوصول المجدول 00:25 ليلا طراز الطائرة بوينج 772 المقعد 47L طبعا انا احب المقاعد في الاخير لانها تصير كرسيين فقط جمب بعض مما يسهل حركتي للمصلى ويقل فيها الركاب لان الجميع يحب يجلس قدام على اساس يطلعون من الطياره بدري. طبعا من سنة ونصف الخطوط السعودية نقلت الى صالة رقم 4 الكئيبة ومعها كثير من الناقلات العربية زي طيران الخليج والاتحاد والقطرية طبعا احد اسباب نقلها هو ان تحالف سكاي تيم يعمل اعضاؤه في لندن من خلال هذه الصاله. خرجت من الفندق بالتاكسي الى محطه بادنجتون لاستخدام خدمة هيثرو اكسبريس وهو خط قطار سريع ينقلك من مطار هيثرو الى بادنجتون والعكس خلال 15 دقيقه فقط. https://air.flyingway.com/up/2012/67618d4e4b.jpg المحطه يوجد فيها شاشات لعرض الرحلات المغادره في هيثرو والصاله الخاصه بها https://air.flyingway.com/up/2012/736e2dca1e.jpg وكما ترون في اسفل الشاشه يوجد رحلتنا بعد ماوصلت الى المحطه الرئيسية في هيثرو في الصاله رقم 3 يتوجب على اخذ قطار اخر مجاني الى صاله 4 وهذه احد السلبيات الاضافية للصاله رقم 4 https://air.flyingway.com/up/2012/77370afb9c.jpg توجهت الى الاعلى ووجدت الشاشه التالية الي تعرض موقع الكونتر الخاص بي الخطوط السعودية كونتراتها في زونF https://air.flyingway.com/up/2012/9e9e9b1ff5.jpg ولكن ركاب البزنس والاولى يتوجهون الى زونH وهو مخصص لجميع ركاب البزنس والاولى لتحالف سكاي تيم طبعا توجهت الى زونH علشان الفرسان الذهبية توجهت بعدها الى منطقه المغادره https://air.flyingway.com/up/2012/31ef2e081d.jpg توجهت للبوابه بعدها لاشاهد طائرتنا https://air.flyingway.com/up/2012/74cff641c8.jpg تظهر طيران الخليج بالخلفية https://air.flyingway.com/up/2012/d0755be2b6.jpg وهنا السنغفورية السوبر جامبو https://air.flyingway.com/up/2012/a3af2cc415.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/83bf0a3d9a.jpg بعدها رحت لصالة سكاي تيم وهي لكافه اعضاء التحاف وتستخدمها الخطوط السعودية للتوفير للاسف شيئ محزن الخطوط تستخدم صاله ضيقه مع شركات كثيره على وجهه مهمه جدا بينما خطوط مفلسه زي طيران الخليج لها صاله خاصه بها وصاله بطيران الاتحاد وهذا موب غريب عليهم بالاضافه للقطريه صاله طيران الاتحاد ملاصقه لصاله تحالف سكاي تيم https://air.flyingway.com/up/2012/4e1f57c382.jpg دخلت فريره علي الاكل كنت جوعان...وفيه اكل بلللوشي!!! https://air.flyingway.com/up/2012/0823237af0.jpg الاكل حلو بس موب قد تطلعاتي بصراحة منظر عام من الصاله المزدحمه لركاب عده شركات وتظهر طائره اليونايتد https://air.flyingway.com/up/2012/83f12d04f5.jpg الاتجاه للبوابه... مطار هيثرو مثل بقيه مطارات امريكا واوروبا خاليه من اي تكلف او ابهار https://air.flyingway.com/up/2012/60288358b7.jpg ولكنها عمليه جدا ركبنا الطائره وكانت ملياااانه ركاب ولكن هذه المره كانت مليئة بركان بنغاليين متوجهين الى دكا وقد عانيت من ازعاج اطفالهم حيث اني برحله الذهاب استمتعت بالسفر بطائره نصف فارغه البوش باك https://air.flyingway.com/up/2012/955fdb5da6.jpg التوجه للمدرج 27R للاقلاع https://air.flyingway.com/up/2012/5f5a8449b1.jpg هبوط طائره الفرجن اتلانتك B744 https://air.flyingway.com/up/2012/c29274a082.jpg هناقر الفرجن اتلانتك https://air.flyingway.com/up/2012/f616be43cb.jpg الاقلاع https://www.youtube.com/watch?v=wz9aeK_hxwQ&feature=youtu.be بعد الاقلاع مع المغيب https://air.flyingway.com/up/2012/0c0b10f86c.jpg الشاشه وللامانه الترفيه جدا ممتاز وبالذات المحتوى العربي غزير https://air.flyingway.com/up/2012/7e9d3ab30f.jpg مسار الرحلة https://air.flyingway.com/up/2012/be987a2c42.jpg الوجبة https://air.flyingway.com/up/2012/c779e3c433.jpg الطيران فوق مصر ايضا https://air.flyingway.com/up/2012/9a9f9f15a8.jpg الوصول ولله الحمد https://air.flyingway.com/up/2012/f9dc2d2a9f.png اعتذر عن عدم وضع تسجيل الهبوط لانه لم يكن واضح ولايوجد مايمكن اظهاره ولكن ماميزه هو انه كان سلس وناعم وافضل بكثير من تجربتي في رحله الذهاب. تقبلوا وافر تحياتي واسف على التقصير وبالذات في نقاء الصور وعددها تحياتي لكم |
يشرفني ياكابتن ان اكون اول واحد يرد على الموضوع من زمان افتقدنا تقارير رحلات للخطوط السعوديه تم التقييم تحياتي
|
حمداً لله على سلامة وصولك لأرض الوطن.. والتقرير ممتاز ومشوق
|
شكراً جزيلاً لك كابتن FlyingWings على التقرير الجميل والحمدلله على السلامة
+ تقييم يثبت |
تقرير رووعه تسلم ايدك |
حمدلله على السلامه ..
تقرير جميل ورائع .. بس في شي ماعرفته وش تسجيل طائرة الذهاب .. المهم الله يعطيك العافية على التقرير الرائع .. تحياتي لك ياكابتن .. |
اقتباس:
اهلا وسهلا اسعدني مرورك وشكرا لك اقتباس:
الله يسلمك وشكرا لك على مرورك اخي اقتباس:
تسلم اخوي عاشق A380 تسلم وماقصرت على التثبيت اقتباس:
الاروع هو مرورك تحياتي لك اخي اقتباس:
حقيقه لم اتمكن من الحصول على تسجيل الطائره |
تقرير رائع وجميل اخي FLYING WINGS واستمتعت بقرائته والصور المرفقه فيه والف الحمد لله على سلامتكم وعودتكم لارض الوطن تقبل مروري المتواضع ولاتحرمنا تقاريرك الرائعة صباحكــ سعيد :crazy_pilot: |
حمد الله على السلامة اخي الكريم وشكرا لك على التقرير المميز
|
تقرير جميل و واضح ان الخطوط السعوديه في تطور و يتضح ذلك على شكل الوجبات و نوعيه الترفيه..
سلمت يداك اخي الكريم. |
تقرير روعه ..
حمدالله على السلامة اخوي. |
السلام عليكم
تقرير جدا مميز و دائما ما تتحفنا بتقارير لها شكل خاص شكلا و مضمونا الحمد لله على السلامه و دمت بخير |
الحمدالله على السلامة يا غالي
وتقريرجدا جميل واستغربت مثلك تماما الهبوط القاسي في رحلة الذهاب .. رغم الملاحظ ان الاجواء صافية ! تقييمك للدرجة الاولى في السعودية .. ؟ تحياتي |
الحمدالله على السلامة
تقرير رائع وجميل تحياتي لك |
اقتباس:
الله يسلمك اخوي وشرفني مرورك تسلم على ذوقك اقتباس:
وشاكر لك كتابه ردك هنا اقتباس:
تحياتي لك اخوي واسعدني تواجدك اقتباس:
تحياتي لك اقتباس:
الله يسلمك تحياتي لك اقتباس:
الدرجه الاولى برايي في طائرات السعودية 777 تماثل البزنس/رجال الاعمال في الاماراتية او القطريه ولكن هذه وجهه نظر شخص غير مجرب اما درجه رجال الاعمال بالسعودية فمساحة الارجل ابدا لاتتناسب واسم الدرجه تحياتي لك اقتباس:
والاروع تواجدك |
خط سير الرحلة (طبعا لاسباب سياسية جميع الطائرات السعودية يمنع طيرانها فوق سوريا وكذلك العراق واسرائيل طبعا وبالتالي لابديل غير مصر للسفر الى اوروبا وامريكا) خطأ كبيــــر أولا/ يمنع الطيران فوق سوريا لأسباب إنسانية تضامنا مع شعب يذبح ثانيا/ ليس هناك دولة تسمى ( إسرائيل ) حتى يمنع الطيران فوقها، وهذه نقطة مهمة جدا ثالثا/ الأسباب السياسية هي في منع الطيران فوق الاجواء العراقية ،،،،،أرجو عدم الخلط بين الواجب الديني و الإنساني و بين الأسباب السياسية،،،،، باستثناء ذلك فالتقرير رائع و مجهود تشكر عليه يعطيك العافية |
الحمد لله على السلامه ،، وتقرير جميل ياغالي
|
كفيت ووفيت
|
شكرا لك كابتن على التقرير الرائع
https://air.flyingway.com/up/2012/a24aba785a.jpg وكالعـــــــــــادة الغيت :twaret::twaret::twaret: |
الحمدلله ع السلامه
تقرير رائع ومرتب ومن شخص اروع شكرا لك |
تقرير روعة الحمدالله علي سلامتك
|
مششششششششششششكككككوررررررررررررررر
|
الساعة الآن 01:19 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.