:: Flying Way :: - 125 مليون دولار سنويا تكلفة تأجير «الكويتية» 22 طائرة

مراقبون: التوقيع على الصفقة قد يتم في معرض لوبورجية 17 يونيو المقبل في باريس

https://alwatan.kuwait.tt/resources/m...5/283728_e.png
اول عرض لأحدث طائرة «A350xWB» من شركة ايرباص الاوروبية

125 مليون دولار سنوياً تكلفة تأجير «الكويتية» 22 طائرة للمرحلة الانتقالية

«الكويتية» حصلت على خصم 634 مليون دولار للصفقة إضافة للدعم والتدريب وشراء القديمة

الايرادات التشغيلية للطائرات المستأجرة قادرة على دفع الاقساط وتحقيق الربحية

«الكويتية» تبدأ في تحقيق الحلم بإعادة بناء الأسطول استعداداً للمستقبل

كتب سامي وادي:
علمت «الوطن» ان تكلفة تأجير «الخطوط الكويتية» لعدد 22 طائرة خلال الفترة الانتقالية تبلغ 124.8 مليون دولار سنويا اعتبارا من العام 2015 ولمدة ست سنوات.
وفي ذات السياق توقع مراقبون ان يتم توقيع مذكرة التفاهم بين الخطوط الكويتية و «الايرباص» على شراء 25 طائرة مع حق طلب شراء 10 طائرات اضافية لدى افتتاح النسخة الخمسين من معرض لوبورجية الدولي للطيران والفضاء والذي يقام في باريس 17 يونيو المقبل.

مذكرة التفاهم

ويأتي توقيع عقود البيع اثناء اول عرض لاحدث طائرات الايرباص «A350xWB» التي تحمل رقم تسجيل «MSN001» والتي تبدأ رحلتها الاولى هذا الصيف.
وتعتزم «الكويتية» شراء 10 طائرات من هذا النوع بتكلفة 2.6 مليار دولار حسب سعر كتيب البيع مع حق شراء 5 طائرات اضافية، بالاضافة الى شراء 15 طائرة من الايرباص «A320neo» بتكلفة 930 مليون دولار، مع حق شراد 5 طائرات اضافية، ليصبح اجمالي قيمة الصفقة 3.6 مليارات دولار بما يعادل 1.03 مليار دينار تقريباً.

شو إعلامي

قال المراقبون ان توقيع مذكرة التفاهم لدى افتتاح معرض باريس سيكون يوما تاريخيا في حياة «الكويتية» يضعها في بؤرة الاعلام العالمي، لتبدأ تحقيق الحلم باعادة بناء الاسطول بطائرات حديثة، وخدمات متطورة وتكنولوجيا جديدة، استعداداً للمستقبل، لاختراق حاجز الصعوبات المرتبط بمشروع المركز المالي.

بعيداً عن الكتالوج

يذكر ان جريدة «الوطن» انفردت يوم الاحد الماضي بالاعلان عن تفاصيل الصفقة، وان قيمتها غير المعلنة بعيدا عن اسعار كتالوج المصنع، بلغت نحو 2.9 مليار دولار بما يعادل 850 مليون دينار تقريباً، بخصم قيمة 634 مليون دولار، ما يعادل 181.3 مليون دينار عن سعر كتالوج المصنع للطائرات البالغ عددها 25 طائرة والتي يبدأ استلامها بحلول العام 2019 ولمدة 3 سنوات، والمتوقع الاعلان عن جدول مواعيد التسليم فور التوقيع على مذكرة التفاهم.

حساب التكلفة

وفي السياق ذاته علمت «الوطن» ان تكلفة تأجير عدد 22 طائرة خلال الفترة الانتقالية تبلغ سنوياً 124.8 مليون دولار، ما يعادل 35.7 مليون دينار اعتبارا من العام 2015 ولمدة 6 سنوات، حيث ان عدد الطائرات المتوقع استئجارها خلال العام 2013 هو 7 طائرات تتسلم طائرتين في يوليو والخمس طائرات الاخرى من طراز A330 سوف تصل تباعا نهاية العام الجاري، وكذلك العام 2014 سوف تتسلم الكويتية بقية الطائرات تباعاً، حتى يكتمل وصول الطائرات المستأجرة في العام 2015. وهما طائرتان من طراز A321 تتسع لنمو 185 راكباً، و 10 طائرات من طراز A320 تتسع لنحو 150 راكب، و 10 طائرات من طراز A330 تتسع لنحو 253 راكباً.
تم حساب تكلفة التأجير التقديرية على اساس ان قيمة التأجير الشهرية للطائرة من طراز A330-200 تبلغ 680 الف دولار، بينما كل من الطائرة من طراز A320 وكذلك A321 تكلفة التأجير الشهري تبلغ نحو 300 الف دولار.
وان قيمة التأجير تشمل الطائرة فقط بدون احتساب تكلفة التأمين والصيانة وغيرها، وان اطقم الطيارين والموظفين من «الكويتية».

الاداء التشغيلي

ويتوقع ان ترفع «الكويتية» قيمة التأجير والتأمين خلال السنة والنصف الاولى من رأس المال البالغ 250 مليون دينار بعد استقطاع الالتزامات المالية الضرورية واهمها قيمة القروض مع فوائدها، على ان يتم دفع اقساط التأجير ذاتياً خلال السنوات الست المقبلة من ايرادات التشغيل، بعد تحسن اداء «الكويتية» ورفع كفاءة التشغييل بعد وصول الطائرات الجديدة المستأجرة من الايرباص التي ستعمل على خفض التكلفة التشغيلية الحالية، والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للمسافرين ، ومراجعة شبكة الخطوط الحالية وتطويرها بما يهدف الى تحقيق الربحية.

تطوير الايرادات

ويتوقع ان تبحث دائرة التسويق والمبيعات مع فريق «الاياتا» المكلف بتنفيذ مشروع اعادة الهيكلة خلال الاسابيع المقبلة، خطة جداول تشغيل الرحلات لوضع اسس تطوير قدرتها على التنافس مع شركات الطيران في المنطقة لدعم اقتصاديات التشغيل وتطوير الايرادات.
وفي هذا السياق قد يتم دراسة كيفية الاستفادة القصوى من الاتفاقيات الثنائية المبرمة مع الدول الاخرى لتطوير وتوسعة شبكة الخطوط رأسياً وافقيا من خلال تفعيل اتفاقات الرمز المشترك مع شركات الطيران الاخرى وزيادتها، وكذلك مدى الاستفادة من الحرية الخامسة لبعض الدول بالاضافة الى زيادة الرحلات والسعة المقعدية على الخطوط ذات الكثافة العالية، وافتتاح خطوط جديدة بعد دراسة الجدوى الاقتصادية لها.

https://alwatan.kuwait.tt/articledetails.aspx?id=275780