مسرحية مطار الكويت الدولي: مبنى الركاب 2
 

بسم الله الرحمن الرحيم

مسرحية مطار الكويت الدولي - المبنى الجديد


https://www.dgca.gov.kw/ar/assets/ph...022-5014-2.jpg





- فكرة المشروع مطروحة منذ أكثر من 10 سنوات
- ميزانية المشروع قفزت من 220 دينار إلى 1.10 مليار دينار
- الطيران المدني رأيه مهمش مع أنه هو المشغل للمطار
- حاولنا طرح المشروع للقطاع الخاص لكن القوانين الخاصة بالاستثمار في أراضي الدولة كانت معلقة
- تصميم المطار مليء بالعيوب وهو نسخه عن مطار بكين


مقابلة سريعة كانت بيني و بين أحد المهندسين في دائرة المشاريع في الإدارة العامة للطيران المدني تخص مشروع مبنى المطار الجديد في منطقة مطار الكويت الدولي بعد وصول المبنى الحالي لطاقته الاستيعابية القصوى و القصور الواضح في خدماته

- فكرة المبنى الجديد مطروحة منذ أكثر من 10 سنوات:
يقول المهندس أن الفكرة مطروحة ما قبل سنة 2005 و بعد المشاورات التي تمت بين الإدارة و الشركة الاستشارية المتعاقد معها و المسؤولة عن تقديم استشارات للطيران المدني استقرينا على طرح المشروع في منطقة المطار الحالية نظرا لكونها المكان الأنسب نظرا للبنية التحتية و موقعها المتميز بعد أن ناقشنا معه مواقع بديلة للمطار الحالي.

- سنة 2005 بداية المسرحية:
يقول المهندس في سنة 2005 عملنا دراسة كاملة للمبنى الجديد نوضح فيها حجم المبنى المطلوب انشاءه و مواصفاته و تكلفته و تصور للشكل الذي نود تنفيذه.
كانت السعة المطلوبة هي بحدود 15 مليون مسافر سنويا و التكلفة حسب الدراسة لوضع السوق بحدود 220 مليون دينار كويتي بناء على أسعار السوق آنذاك.
حاولنا طرح المشروع كاستثمار للقطاع الخاص بنظام BOT لكن العمل بهذا النظام قد أوقف في هذه السنة و الطريف أنه الآن بعد 10 سنوات تم إقرار مشروع القانون الجديد من مجلس الأمه
فذهبنا لمجلس الوزراء و اطلعناهم عن المشروع و فوافقوا على تنفيذه لكن حدث ما كنا نخشناه وهو تدخل وزير الأشغال موسى الصراف و طلب أن تكون وزارته هي المسؤولة عن المشروع.
- سنة 2006 صدور قرار مجلس الوزراء بتكليف وزارة الأشغال بتنفيذ المشروع:
كانت الطامة الكبيرة و خيبة أمل لنا أن يصدر مجلس الوزراء هكذا القرار لكن ضعف وزير المواصلات المكلف حينها شريدة المعوشرجي و عدم خبرته بشؤون المواصلات و معين كوزير للاوقاف أصلا
وحيث أن مشاريع وزارة الاشغال التي نفذتها في المطار كانت سيئة التنفيذ وكثيرة المشاكل و كنا على خلاف معهم بشكل متواصل لأنهم ينفذون بدون اعطائنا اعتبارية كجهة مشغلة.
- من سنة 2006 إلى 2014
من بعد صدور القرار بتكليف وزارة الاشغال بتنفيذ المشروع تم تشكيل لجنة لادارة ملف المشروع مكونة من وزارة الاشغال و التجارة و الجامعة و الطيران المدني و عدة جهات أخرى
يقول المهندس أن وزارة الأشغال و من خلال هذه اللجنة و كعادتها همشت دور الطيران المدني في جميع ما يخص المبنى الجديد.
الدراسات التي اعديناها لم يؤخذ بها
الموقع المقترح رفض
التصاميم المقترحة منا رفضت
حتى حق الاشراف رفض مع أننا نملك من الطاقات البشرية ما نستطيع به الاشراف على هذا المشروع الحيوي لوحدنا
و يقول أن هناك بعض الممثلين للطيران المدني خرجوا من اللجنة بسبب الوضع السيء داخلها بسبب تحكم وزارة الاشغال الفاسدة بالقرار هناك.
يقول كنا نحاول أن نضغط بشتى الوسائل لكي نسحب المشروع من وزارة الاشغال نظرا لتأخيرهم في تنفيذ المشروع و نحن أصبحنا نعاني من المبنى الحالي بسبب وصوله للطاقة القصوى بل و تعدى عدد المسافرين طاقته القصوى التي يستوعبها المطار بحيث تقدم خدمات ذات مستوى ممتاز لكن وزارة الاشغال دائما كانت تذهب لرئيس الوزراء و تقنعه بأنها قادرة على التنفيذ و أنهم يحتاجون لوقت لطرح التصميم و من ثم المناقصة.
يقول أنه من سنة 2007 و ميزانية المبنى تزداد بشكل (خرافي) جدا من 220 مليون دينار ارتفعت إلى 700 مليون و من ثم 880 مليون إلى أن وصلت إلى مليار و 100 مليون دينار كانت الحكومة مستعدة أن تصرفها على مبنى مليء بالعيوب الفنية و تصميم مصغر عن مطار بكين الدولي وقد استلمت الشركة المصممة حوالي 80 مليون دينار ثمنا لهذا التصميم (المضروب) لدرجة أن رئيس الطيران المدني هو من كان ينشر على شبكة الانترنت أن المطار مستنسخ عن مطار بكين و أن تصميمه غير قابل للتوسعة.
- سنة 2015 فصل جديد من المسرحية (السرقة الخرافية)
حقيقة لم تكن مفاجئة كبيرة بعد كل الذي حصل خلال العشر سنوات الماضية أن تكون نتيجة المناقصة و فض الأظرف أن أقل عرض هو بحدود 1.5 مليار دينار لمطار بهذا الحجم.
جميع المؤشرات كانت تؤكد أن وراء هذا المشروع سرقة (خرافية) للمال العام و بالفعل كانت المناقصة فصل جديد في هذه المسرحية الهزلية التي مللنا كثيرا من متابعتها و نحن عاجزين عن فعل أي شيء يصلح من مستواها الهابط.

مااقول الا لج الله ياكويت ، قمه المصخره يصرف مبلغ خرافي 80 مليون دينار علي تصميم مبني طبق الاصل من مطار بكين الله اكبر عليكم بهالمبلغ ابني مدينه كامله وانا شخصيا ما عجبني تصميم المطار ابدا والشرهة علي الحكومه وين ماحاسبت الشركة الي صممت لاكن تعودنا هاذا نهج حكومتنا

انا بكون صريح بدون مجاملات تصميم المطار الجديد رهيب ولا احد يختلف عليه

وذكر الاخ انه يوجد عيوب وانه مستنسخ من مطار بكين ، اذن مطار بكين به عيوب ؟! انا لا اتوقع يوجد عيوب لاكن المبنى غير قابل للتوسعه لاكن عندهم حجتهم القويه بان يتم بناء مبنى مشابه له بالمقابل وهذا شيء ايجابي

اذا تم بناء المبنى هذا اتوقع يأخذ المركز الاول بالعالم في التصميم

حنا نطرنا سنين ومانبي نبني مطار اي كلام وتصميم الطيران المدني للمبنى الي اهم يبونه كان عادي جدا جدا

المشكله في تأخير المشروع لمده سنوات وهنا المشكله الكبيره التي يتفق عليها الجميع

حاليا اسعار النفط نازل لابد من المشاريع تنزل اسعارها

والله يوفق كل شخص يحب مصلحة الكويت

اذا تم بناء المبنيين تيرمنل 1 و 2 السعه الاجماليه 50 مليون مسافر بالسنه

الله يعزج يالكويت ويحفظج من كل حساد وحرامية

المفروض الكويت مخلصة المطار و شارية الطائرات من زمان بس ما لج الا الله

يا اخوان انا بجيبها لكم من الأخر لا فيه مطار ولا شي ولا بعد حتى 100 سنه مادام الحراميه والمتنفذين موجودين وقام يزيد عددهم الا في حاله واحده فقط واشدد عليها بقوه ان تنفذ الحكومه المشروع بدون الرجوع لأحد او نقاش غير كذا ولا حتى فالأحلام راح يبنى مطار جديد وشكرا

لو السالفة رادة على المطار. والطائرات جان زين المفروض صاير مثل كرة الكل يشوتها صوب ..... تصدق أشهر معلم من معالم الكويت الأبراج مغلقة للصيانة من سنوات وماخلصت حتى الآن !!!!! الله يعين الكويت

اخوي اسمحلي لاتتكلم عن شي ماتعرفه الكويت صحيح تاخرت بس صج دره الخليج علي الرغم من الروتين الحكومي واصدار الرخص لاكن شوف المشاريع الي منها خلص

1- برج الحمرا اول واطول ناطحه سحاب بالعالم

2- الافينيوز من اكبر مجمعات العالم والتوسعه الثالثه شملت علي محلات منها الاكبر بالعالم والشرق الاوسط ومنها محلات تفتتح لاول مره بالشرق الاسط ولا فيه محلات اول مره تفتتح خارج امريكا والتوسعه الرابعه والاخيره تت الانشاء فيها تايم سكوير ومنطقه مثل فينيسيا بالاضافه الي مجمع لسينما وجم شغله وهم فندقين 4 و 5 نجوم

3- مشروع بولياد مشروع فريد الاول من نوعه بالشرق الاوسط فيه اول قطار صجي بالكويت وفي اربع محطات من ضخامه المشروع والمشروع يجمع بين التسوق والترفيه فيه مول وحدايق المشروع حله زارعينه وبحيره ومجمع مطاعم و مسارح ... الخ .

4- مشروع صاهود مول مدينه ثلجية ومول وسينما ومدينه العاب واشياء تعرض لاول مره بالعالم

5- مشروع جسر جابر اطول جسر بحري بالعالم راح يدعم مدينه الحرير المزمع انشائها خلال ال 5 السنوات القادمه

6- مشروع طريق الجهرا اكبر مشروع بنيه تحتيه بالعالم جسور وطرق ضخمه

7- الكوت ماري مجمه الكوت الجديد مشابه لمول 360

8- مركز جابر الاحمد الثقافي مسارح وبحيرات ودار اوبرا ومطاعم الحلو بتنفيذ الديوان الاميري معروفين بسرعه الانجاز


9- جامعه الشداديه اتوقع اسمها سالم العلي المهم مدينه جامعيه كل كليه لها شكل هندسي ينافس الاخر وتعتبر من اكبر المدن الجامعيه بالعالم

10- ابراج الكويت بعد الحوسه الي صارت قررو يفتتحونها بشهر فبراير الحالي تزامنا مع الاعياد الوطنيه والصيانه شملت تجديد الديكورات للمطاعم والاثاث ولو شفت كل يوم الابراج تتزين بالالوان اضافه جديده لها

11- حديقه الشهيد ( الحزام الاخضر سابقا ) حديقه وبحيرات واكواريوم ومساحات حضره بتنفيذ الديوان الاميري والافتتاح قريبا

طبعا هاذول جزء من المشاريع الضخمه مو كلهم فيه بعد واااايد اشياء ضخمه تحت التنفيذ

و هاالمشاريع الي ذكرتهم كلهم تحت التنفيذ وغير مشاريع المستشفيات الحكوميه الكويت عانت من عزمات سياسيه عطلت التنميه بس الحين وايد مشاريع تحت التنفيذ المواطن مايدري عنها بس مع الافتتاح راح تحدث نقله نوعيه بالكويت ناهيك عن الناطحات السحاب الجديده فيه 5 تحت اللنشاء بارتفاع مقارب لبرج الحمرا يعني الكويت علي سنه 2017 راح تفتتح وايد مشاريع وبنستلم طيارات البوينغ بس ناقصنا مناقصه المطار وانا متاكد راح ياخذها الديوان الاميري وهالشي زين لانهم دقيقين بتنفيذ المشاريع وبالفتره الاخيره استلمو وايد مشاريع

السلام عليكم
الديوان الأميري مرشح بقوة و فوق العاده لاستلام المشروع
لكن من الشركة التي ستنفذ المشروع و بكم
الأخوان في الطيران المدني يفضلون الديوان الأميري على الاشغال خصوصا ان تجربتهم مع الديوان في تنفيذ المبنى الأميري كانت ناجحه
بانتظار الفصل الجديد من مسرحية المبنى رقم 2 في مطار الكويت
و الله المستعان

باذن الله اذا مسكها الديوان الاميري لاتحاتي راح تنتهي المسرحيه ، ومليوون بالميه الشركة المنفذه اجنبية

الله يسلمك أنا تطرقت للبروقراطية المتعلقة بالمشاريع العامة .... ولا ملعب كرة من 2005 لغاية الآن مافتح؟!! لذلك التأخير في انجاز المطار يؤدي إلى إرتفاع. تكاليفه بمرور السنوات...... أما بالنسبة لمشاريع القطاع الخاص فطبيعي تتزايد بسبب تزايد عدد السكان سنوياً والله يزيدكم أكثر وأكثر

الملعب لانه وزاره الاشغال ماسكته انا اسميها وزاره الاعطال المشروع ياخذله فوق ال 10 سنين عموما الحمدالله الديوان الاميري قام يتدخل وشرف علي مشاريع ضخمه و معروفين بسرعه الانجاز والحمدالله الف مره انه مناقصه المطار راح تنشال من الاشغال وراح يمسك المشروع الديوان الاميري بجذي المشروع راح ينجز بفتره زمنيه محدده وحتي استاذ جابر عقب ماخربته الاشغال توه الدوان الاميري مسكه ووقعو عقد لترميمه انشالله اخر 2015 يخلص

بنسبة لرقم 4 ، فصاحب المشروغ تم إلقاء القبض عليه قبل حوالي شهر من الآن بتهمة سرقة المياه و الكهرباء من الدولة وتم الإفراج عنه بكفالة الف دينار وتسديده حوالي 340 ألف دينار لوزارة الكهرباء إلى تحديد موعدر للجسلة .

عندي خبر بالنوضوع لانه الي ماجر لهم طلعو يسحبون الماي عموما المشروع ماله شغل بالموضوع تم توقيع العقد وقاعد يتنفذ

لا والله مو مأجرين لي كانو ياخدون الماي ، مفتشين وزارة الكهرباء و الماء إكتشفوا أن مضحة الرئيسية للعقار هي من تسرق مياه الوزارة ،،،