الخطوط القطرية" تدشن الطائرة A350 وتتحدى "لوفتهانزا" في عقر دارها
 

أصبحت الخطوط الجوية القطرية يوم الخميس أول شركة طيران تبدأ رحلات منتظمة بالطائرة إيه-350 وهي أكثر طائرات إيرباص تطورا لتفرض تحديا على شركة لوفتهانزا الألمانية في عقر دارها.

وتوجه لوفتهانزا انتقادات شديدة الي شركات للطيران في الشرق الاوسط من بينها الخطوط القطرية وطيران الامارات والاتحاد للطيران في خفض توقعاتها للارباح في 2015 مرتين بسبب المنافسة من تلك الشركات ومن شركات الطيران المنخفض التكلفة فضلا عن المصاعب الاقتصادية.

وأطلقت الخطوط القطرية رحلات تجارية بالطائرة إيه-350 العريضة البدن -والتي تضم 36 مقعدا في درجة رجال الأعمال و247 مقعدا في الدرجة الاقتصادية- بين فرانكفورت والدوحة وقالت إن طائرتها الثانية من هذا الطراز ستعمل على نفس الخط الذي يتضمن رحلتين يوميا بدءا من مارس آذار.

وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للشركة القطرية في حفل في فرانكفورت ردا على سؤال بشأن اختياره للمسار الذي سيطلق فيه الطائرة "أرغب في أن أتباهى بطائرتي أمام شركات الطيران التي تعترض على دخولي إلى هذه السوق."

واضاف قائلا "اختيرت فرانكفورت كوجهة أولى فيما يشير إلى أهميتها الشديدة لنا."

وطلبت قطر شراء 80 طائرة إيه-350 من بينها 38 من النسخة 350-900 و42 من النسخة الأكبر حجما 350-1000 . وتتوقع ان تتسلم ثماني طائرات في 2015.

وطلبت لوفتهانزا التي تستخدم الطائرة ايه-330 الأقل كفاءة على خط فرانكفورت-الدوحة 25 طائرة إيه350-900 لكن التسليم لن يبدأ قبل 2016.

وقال جون ستريكلاند مستشار الطيران والمدير لدى جيه.إل.إس كونسالتنج ردا على سؤال بشأن كيف سيكون رد الشركات الأوروبية مثل لوفتهانزا "الأمر يتعلق بإدارة التكاليف .. استخدام طائرات تتمتع بالكفاءة .. والاستثمار في منتج ممتاز واختيار السوق المناسبة."

واضاف أن لوفتهانزا تتمتع بميزة جغرافية على بعض الخطوط مثل الخطوط بين أوروبا والولايات المتحدة أو بين أوروبا وآسيا.

وقال الباكر لرويترز إن الخطوط القطرية ستعلن قريبا جدا عن تكنولوجيا لتحديد مواقع طائراتها.

ويدرس القطاع سبلا لتحسين تكنولوجيا تحديد مواقع الطائرات منذ اختفاء طائرة شركة الخطوط الجوية الماليزية بوينج 777 في مارس اذار الماضي وعلى متنها 239 شخصا.

وأوصت قوة مهام بشأن قطاع الطيران في ديسمبر كانون الأول بأن تقوم جميع شركات الخطوط الجوية بوضع أنظمة لتحديد مواقع الرحلات في غضون 12 شهرا لكن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) قال إن هذه المهلة غير عملية بالنسبة لجميع أعضائه.

رابط المصدر

بالتوفيق للقطرية




تحياتي

توقعت منه كل شي لكن لم اتوقع ان يكون تفكيره طفولي الى هذه الدرجة !!

سبحان الله كل شركة تدور عالشو تجيب طاري اللوفتهانزا
اصلا لوفي منافسة متكافئة كان القطرية في خبر كان
ملينا من تلك العبارات

معاها كل الحق تفتخر القطرية وجميع شركات الطيران الخليجية المشار اليها بالمنافسة بالسوق الاوروبية الي التفاخر بما تقدمة.
بالخدمات هي الافضل من شركات الطيران الاجنبية والاعلى تميزا وتحديث الاسطول بما يتناسب مع متغيرات الوقت.. بالاضافة الي ان الطاقم الشاب افضل بشكل كبير جدا من الطيران الاجنبي.
الشركات الاجنبية بالترفية صفر . والوجبات مش حالك واحيانا يفكرون يعطونك ماي في رحلة مدتها ساعه .
في الشركات الاجنبية .. لاتعترف بالترفية المتنوع.. لك خيار واحد من اهم اللغات وكلهم 5 او 6 افلام وانتهى الامر.
الترفية واعتذر عن الكلمة غبي جدا ولا اعرف لماذا ولايبتكرون الترفية المناسب خصوصا للرحلات اللي تفوق ال5 ساعات.
انا رحت الي ميامي عبر البريطاني لم ار الا فلم واحد مترجم. واخر باللغه اليابانية على مااظن وثالث غير مترجم.. بس! لمدة تفوق ال10 ساعات. وجايين يتكلمون عن الطيران الخليجي؟
الحمدلله .. ان الطيران الخليجي الافضل مقارنة بما تقدم الشركات الاجنبية.
تحياتي

من حقهم التفاخر
لن اختار طيران الاجنبي عند اقلاعي من دولتي حتى لو كلف ترانزيت سوف اختار طيران خليجي.

فعلا الترفيه في طيران الاجنبي شبه منعدم

كل التوفيق للقطرية

القطرية .. وبسس

لا يمكن المقارنه بين الشركتين بلا شك
لا من ناحيه الخبره او الوجهات و تناسق المواعيد و و و و

و حتى لو فتحنا مجال مقارنه لا يمكن مقارنه بين شركه مهئ لها كل شي و الدعم الا محدود بمقابل شركه لا دعم لا شي وفوق هذا يدفعون ضرايب للدوله والشي الثاني الي بعرفه القطريه شنو سوت من انجاز ؟؟ هل اهم اصنعوا الطياره مثلا ولا المقاعد او حتى الاكل كل شي مستورد من الخارج انا مادري وين الانجاز دول الخليج عموما دول استهلاكيه بحته لا انتاجيه ولا شي و بس خل يوقف النفط ونشوف اللوفتهانزا شلون تصير و الشركات الخليجيه

ملاحظه : موظفي القطريه 80٪ مستقطبين اجانب يعني الصراحه انا هذا اعتبره انجاز مثلا عندي فلوس اييبلي اجنبي عشان يديرها لي ؟ حتي فلوسي مو عارف اديرها !!

بغض النظر عن القطرية و لوفتهانزا، مع العلم ان افضل القطرية بمراحل على الناقلة الالمانية و احترم تماما كل الاراء المخالفة

لكن التعليق هنا لما لون بالاحمر

لا اعلم لم التحبيط و جلد الذات و تصوير اننا متأخرين عن العالم، الحمدلله عندنا انتاجيه سواء صناعة حربية و صناعة اجزاء طائرات F-15 و طائرات بدون طيار و صناعات سفن و معدات بحرية و في الكويت ماشاء الله صناعات غذائية على اعلى مستوى و الامارات عندهم صناعات حربية متطورة مثل المركبة فهد متعددة الاستخدامات و غيرها و بقية دول الخليج الحمدلله في تطور و تحسن

معليش اخي عاشق A380 عن الخروج عن الموضوع بس يكفي تحطيم و احباط و شعور بالتأخر عن الاخرين رغم كل هذا التطور اللي عايشينه

و شكرا

الشركه الي انت تتكلم عنها وعن تطورها بفضل ابناء الوطن وليس عمي الاشقر يمشيني على كيفه وانا فقط جالس وانتسب الانجاز لي

اما بالنسبه للكونتر جددت قاعته دسمان الخاصه بالموسسه لركاب درجه رجال الاعمال والاولى و الكاونتر والزون مال منطقه الوزن تجديد كامل بنسبه 100٪

اما الطيارات لا احتاج لشرح عدد الصفقات و جم طياره يديده و هل النقله النوعيه الي صارت عرفت خيي لا تعتقد انك بهل الاسلوب انك راح تنرفزتي او ترفع ضغطي انا او الاخوه المحبين لبلدهم

تعرف ليش لان الناس عندها عقل وتعرف و الواقع يشرح الوضع ما يحتاج انا او غيري يشرح الانجازات الاخيره الي قامت فيها المؤسسه بفضل ابنااء الوطن وليس العم الاشقر

الله يهدي بعض الاعضاء اي خبر عن القطريه يهاجمه وينتقده ليش جذي ترا بالنهايه القطريه شركة طيران خليجية وعربيه بصفه عامه مو الطيران الاسرائيلي عشان كل هالهجوم عموما القطريه مو محتاجه شهاده احد الاعضاء كافي انها تمتلك اسطول كبير ومتنوع و كذالك مطار حمد مفخره لكل العرب عمري ماشفت مطار بفخامته احي المسؤولين بدوله قطر الشقيقة علي هالصرح العظيم القطريه و مطار حمد صارو يربطون الشرق بالغرب ويمتلكون عدد ركاب ترانزيت من اغلب دول العالم عسي الله يوفقهم يارب ومنها لاعلي

اشوف المقالة قلبت عنصرية

مع الاسف