|
الخطوط السعودية تطلب كباتن من الهند
اعلنت الخطوط السعودية في احد الجرائد الهندية عن طلب كباتن هنديين
وبرواتب من 8000 الى 10000 دولار ؟؟؟!!!!!! تعليقكم |
الله يعينانا
|
وماذا عن الطيارين السعوديين ذو الكفاءة العالية واولاد البلد هم الاحق بتوظيفهم فى هذة الوظائف
|
الحين السعوديه مع احترامي يلجؤؤون حق الهند و في السعوديه الكثير من الطلبه لهم الحلم في التوظيف بلخطوط السعوديه والله ظلم مع احترمي
و مشكور علي نقل الخبر |
حسبنا الله ونعم الوكيل
|
المطلوب قائدي طائرات وليس مساعدي طيار .. وأي كابتن طيار سعودي يتقدم لا أعتقد أن يرفض !
صحيح هناك الآلاف من أبناء الوطن ينتظرون ويعانون لكنهم غير مؤهلين أبدًا ليعملوا كقائدي طائرات - كباتن - إنما قدموا على وظيفة مساعد طيار . |
الله يعيننا على خطوطنا والله حرام في شباب وايد طيارين وعاطلين بالبيت ليه يالخطوط السعوديه احنا ابناء البلد اولا الهنوووووووود ليه ليه وين احصل الجواب
|
الهنود اضافه الىآ الاتراك اللذين يعملون الان في الرحلات الداخليه..
أتمنىآ من كل قلبي انهم مايكونون اغبياء مثل الاتراك .. |
ولله سمعت عن طيار سعودي او نقدر نقول حاصل على رخصة طيار و هو حاليا يعمل سائق تكسي اعتقد انه من الافضل ان تهتم الشركة بأبنائها قبل استقدام طيارين من الخارج *
|
اقتباس:
ليه هوا الكابتن على طول صار كابتن..؟!! وهذا الشي احنا اولى بيه ثاني شي فيه مساعدي ن طيارين في الخطوط اكفاء بانهم يكونو كباتن ليه ما يرقوهم لرتبة كابتن واحنا ياخذوننا مساعدين..!!! |
اقتباس:
الله يسهل لكم أموركم ياكابتن .. |
جات على الخطوط عاد ارمكوا وسابك وشركات صناعيه بالجبيل لازلت تستقدم اجانب لشغل الوظائف الشاغره
|
كلام الأخ ك . محمد صحيح
يا إخوان مافيه شك أن الطيارين السعوديين أولى بالوظائف لكن بشرط أن يكونوا ملائمين لمتطلبات الخطوط السعودية والحاجة ماسة حالياً لكابتن وليس فيرست أوفسر السبت الماضي قابلت في جدة كابتن طيار A320 (انضم حديثاً)من إحدى الدول العربية وبالحرف الواحد قال لي (الخطوط السعودية حالياً تقبل كابتن من أي جنسية بشرط أن يكون على احدى طائرات الاسطول أما مساعد الطيار فهي حكر على السعوديين، ومطلوب من الكابتن 35 ساعة طيران في الاسبوع مع يومين أوف أسبوعياً). أرجو أن تتضح الصورة، - معلومة جانبية يوجد بعض الشركات في اندونسيا والفلبين والبرازيل توظف طيارين بحيث يجمعون 999 ساعة طيران سنوياً. |
توضيح فقط. رأيت صورة الإعلان والإيميل الموجود [email protected] ليس العنوان الرسمي للخطوط السعودية. وعناوين الخطوط السعودية تنتهي بالدومين [email protected] وهذا ما يجعل الإعلان موضع شك
|
خطوة ذكيه جدا من الخطوط السعودية ... لان الخطوط السعودية تطلب كباتن فقط من جنسيات اخرى ذو خبرات عاليه وساعات طيران كبيره والسبب كي يستفيد كل مساعدي الطيار السعوديين العاملين حاليا من هذه الخبرات اثناء الطيران لتزيدهم ثقه اكبر انهم عملوا مع طيارين اجانب واستفادوا من خبراتهم اثناء الطيران تخيل انت كمساعد طيار سعودي عملت مع طيار اجنبي هندي او امريكي ذو خبره عاليه بالطبع راح تستفيد منه في مرونه التصرف في المواقف الصعبه والتدريب على العمل باحترافيه عاليه مع جميع المواقف وهذه الخطوه في مصلحه الطيارين وليست ضدهم |
طيب يا أخوان انا في شغله محيرتني بالخطوط السعوديه....الي أعرفه انها مؤسسه حكوميه وليست خاصه وثاني شي من شروط التوضيف انك حاصل على الجنسيه السعوديه....أين ذهبت هاذي الشروط عندما نجد اشخاص غير سعوديين فيها؟.......لما تكون الشركه خاصه و غير مشترطه الجنسيه السعوديه بيكون لها الحق بتوضيف اجانب ولكن الخطوط السعوديه ماعرف كيف النضام بالضبط او سياسه التوضيف لديهم....اتمنى حد يشرحلي النضام
|
حرصا على حيادية المنتدى رغم تحفظاتنا على المصدر صحيفة سبق. فقد نشرت الصحيفة رد رسمي للسعودية حسب قولهم ونصه
أكد مساعد المدير العام للعلاقات العامة بالخطوط السعودية عبد الله الأجهر، أن الشركة نشرت بالفعل إعلاناً في صحيفة هندية تطلب فيه الخطوط طيارين برواتب من 8 آلاف إلى ١٠ آلاف دولار أمريكي. وأضاف الأجهر لـ "سبق": الإعلان حقيقي، ونحن نبحث في جميع البلدان وليس فقط في الهند، ولا يهمنا هندي أو بنغالي، المهم طيار له على الأقل أكثر من 5000 ساعة طيران وله خبرة على الأقل 20 سنة طيران". وعند سؤال "سبق" له عن سبب عزوف الخطوط عن استيعاب الطيارين السعوديين الدارسين على حسابهم، أجاب: "إنهم ليسوا بطيارين، هم طلبة درسوا في عدة بلدان على حسابهم وأمامهم 12 سنة حتى يصبحوا طيارين.. والشركة تحتاج إلى طيار وليس مساعد طيار أو طالب طيران، ونحن بصدد أن نأخذ كل عام من 30 إلى 40 منهم.. فأمامهم عدة أشياء لا بد أن يجتازوها". واختتم تصريحاته لـ "سبق" قائلاً: "ليس شرطاً أن نجد في الهند طلبنا، فالطيار نادر والسعودية لا تتلاعب بأرواح الركاب". وكان جدل واسع قد أثير على مواقع التواصل الاجتماعي عقب تداول إعلان في صحيفة هندية تطلب فيه الخطوط طيارين من الهند مع وجود العديد من السعوديين الحاصلين على رخص طيران، وما زالوا في عداد العاطلين. الرابط |
قال ايش يبون كباتن مايبون مساعدين طيارين طيب درسوا خلوا لكم كباتن مو تجيبون من بره .؟؟ والله لو اصير كبتن للأطلع افضل من هنودكم باذن الله أقول صلحوا لي كاس شاي الله يرضى عليكم ^_^ |
انا مع قرار "السعودية"
|
اتفق مع كلام الطيار صالح
|
الأجهر لـ "سبق": نعم طلبنا طيارين هنوداً.. والسعوديون أمامهم 12 عاماً
أكد مساعد المدير العام للعلاقات العامة بالخطوط السعودية عبد الله الأجهر، أن الشركة نشرت بالفعل إعلاناً في صحيفة هندية تطلب فيه الخطوط طيارين برواتب من 8 آلاف إلى 10 آلاف دولار أمريكي.
وأضاف الأجهر لـ "سبق": الإعلان حقيقي، ونحن نبحث في جميع البلدان وليس فقط في الهند، ولا يهمنا هندي أو بنغالي، المهم طيار له على الأقل أكثر من 5000 ساعة طيران وله خبرة على الأقل 20 سنة طيران". وعند سؤال "سبق" له عن سبب عزوف الخطوط عن استيعاب الطيارين السعوديين الدارسين على حسابهم، أجاب: "إنهم ليسوا بطيارين، هم طلبة درسوا في عدة بلدان على حسابهم وأمامهم 12 سنة حتى يصبحوا طيارين.. والشركة تحتاج إلى طيار وليس مساعد طيار أو طالب طيران، ونحن بصدد أن نأخذ كل عام من 30 إلى 40 منهم.. فأمامهم عدة أشياء لا بد أن يجتازوها". واختتم تصريحاته لـ "سبق" قائلاً: "ليس شرطاً أن نجد في الهند طلبنا، فالطيار نادر والسعودية لا تتلاعب بأرواح الركاب". وكان جدل واسع قد أثير على مواقع التواصل الاجتماعي عقب تداول إعلان في صحيفة هندية تطلب فيه الخطوط طيارين من الهند مع وجود العديد من السعوديين الحاصلين على رخص طيران، وما زالوا في عداد العاطلين.ط³ط¨ظ‚ | ط§ظ„ط£ط¬ظ‡ط± ظ„ظ€ : ظ†ط¹ظ… ط·ظ„ط¨ظ†ط§ ط·ظٹط§ط±ظٹظ† ظ‡ظ†ظˆط¯ط§ظ‹.. ظˆط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹظˆظ† ط£ظ…ط§ظ…ظ‡ظ… 12 ط¹ط§ظ…ط§ظ‹ |
والله العظيم مهزله الله يكوون في عوون شبابنا الطيارين وشكرا لكم
|
اقتباس:
حياك الله يابو مشاري ... لي تعقيب على تعقيب الأجهر ، والذي أوضح أن الشروط الواجب توفرها في الطيار لا تقل عن 20 سنه طيران ،،، ومن الشروط الواجب توفرها في الطيار حسب الإعلان في الصحيفة الهنديه أن لايقل عمره عن 30 عام ولا يزيد عن 50 عام ... كيف لايقل عمره عن 30 ، وسنوات الخبرة 20 سنه ، يعني هل يعقل عن يكون يطير وعمره 10 سنوااات !!!! أرحم عقولنا شوي يالأجهــــــــــــــــر :d3oh: |
هههههههههههه
والله ياكابتن صقر الثمامه المشكلة أن بعض الناس يهرف بما لايعرف ذكرت في تعقيبي في هذا الموضوع أن بعض الشركات تستقبل فيرست أوفسر (وتكرفهم) ليجمعوا أقصى عدد ساعات طيران سمحت ICAO وهو 999 في السنة يعني كلها 5 سنوات ويتوظفوا الشباب في الخطوط السعودية |
اقتباس:
ههههههههههه ,, فعلاً ( تكرفهم ) :d3oh: لكن دام انه الهرجة فيها ساعات وطيران وراتب فلماذا لا نكرف ؟! على الأقل يزيد فرصته ويكون عنده تايب ريتنغ وساعات على الجيت ويقبض راتب بدال مايضيع وقته كل يوم رايح جاي من الخالدية |
اقتباس:
كلامك على راسي بس حبيبي فيه كباتن سعوديين اكفاء او بالاحرى مجال الطيران عندهم صار سهل يعني انا لو بابحث عن خدمة او طريقة تعامل مع مواقف حرجة لازم اشتغل مع طيار اجنبي ؟؟؟؟؟؟ لازم يشوفوا الشباب الطموح هنا لااااااااااااااااااااازم خطوة غير موفقة للخطوط... |
مادفعني للكتابة في المنتدى مرة أخرى هو بعد ما شاهدت التعليقات واستوقفتني بعض الردود
وللأسف لاحظت بعض التعليقات بعدها عن حال واقع الطيارين مع الخطوط السعودية وذلك نتيجة عدم المام البعض بالأمور والأحداث المستجدة,,, نعم صحيح الكادر الأجنبي عنصر مهم جدا وليس هناك مانع من وجودهم للاستفادة من خبراتهم , ولكن من المفترض أن يقتصر وجودهم لتدريب الطيارين فقط , فادخالهم إلى الخدمة (Line) هو أكبر خطأ تقع فيه الأدارة ؛ هل الطيارين الاجانب سوف يكملون جميع سنوات الخدمة في السعودية ؟؟؟ بالطبع لا. إلا القليل منهم , فهدفهم تجميع أكبر ساعات ممكنة والحصول على تايب رايتنج مجاني, ومن ثم العودة إلى بلدانهم الأصلية, مهنة الطيران ليست كالمهن المكتبية, الطيار ما يملكه من ساعات طيران هي رأس ماله, ونحن والحمدلله في المملكة العربية السعودية عددنا كبير مقارنة بالدول الخليجية الأخرى فلدينا ما يكفي من أبناء هذا الوطن ما يكفي لسد احتياجات الخطوط السعودية من الطيارين لعشر سنوات مقبلة. اترككم مع بعض التعليقات وهو منقول على لسان الكباتنة والمراقبي الجويين وبعض القراء،،،واقسم بانني لم أغير حرف واحد من كلامهم.... الكابتن/حسن العتيبي - طيار في الخطوط السعودية اقتباس:
الكابتن/زياد زمزمي - طيار في الخطوط السعودية اقتباس:
الطالب/سلطان الزهراني - طالب طيران اقتباس:
الكابتن/ ياسر جخدار - طيار في الخطوط السعودية تعقيبا على كلام الأخ سلطان,,, اقتباس:
المراقب الجوي/سعد الأحمدي - كبير المراقبين الجويين في هيئة الطيران المدني السعودي اقتباس:
اقتباس:
تعليق أحد قراء صحيفة سبق - كابتن طيار على رأس العمل اقتباس:
اقتباس:
أحد تعليقات القراء في صحيفة سبق اقتباس:
تعليق أخير: السعودية لاتتلاعب بأرواح الناس لكن تتلاعب بالناس وأموال الدولة... وهذا هو الفساد بعينه |
اهلا بك فيرستةاوفيسر مرة اخرى اسعدتني رؤيتك
|
اخي الطيار عندك حلول!!!!!!
|
الله يكون في عونكم اظن الحل الوحيد للطيارين السعوديين العمل في الخارج في طائرات متوسطة الحجم توربو بروب حتى يجمعون عدد الساعات المطلوبة ليصبحوا قادرين على العمل في الشركات الكبيرة
عندنا في الخليج عموما في وظائف طيارين متوفرة خاصة الامارات و قطر لكن الحاجز بالنسبة للشباب هي الساعات عموما واضح وضوح الشمس بأن ادارة الخطوط السعودية في تخبط مستمرة |
| الساعة الآن 08:32 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
