وصلنا 1500 مشآركة
والموضوع لا يزآل خآرج التثبيت .. ! الموضوع يبغاله مظآهرة .. :1icon_g1: |
اقتباس:
|
الشعب يريد تثبيت الموضوع
الشعب يريد تثبيت الموضوع الشعب يريد تثبيت الموضوع الشعب يريد تثبيت الموضوع الشعب يريد تثبيت الموضوع الشعب يريد تثبيت الموضوع |
كابتن احمد وش الاسئلة الغريبة
|
اقتباس:
وبعدين الاسم لازم يتغير لان كذا عنوان الموضوع مخالف لمحتواه ! احنا قاعدين نسولف ونحط تقارير في نفس الوقت يعني الاسم اللي انت اقترحته في الاول ممتاز ( استراحة طيارين المحاكي ) |
الى السحوووووووووووووووور
|
اقتباس:
|
اقتباس:
1500 مشآركة بـ4 اعضاء فقط .. ! كآبتن عبد الرحمن قال في تعديلات وتزبيط بالقسم ! وانا لو مشرف اثبت الموضوع على طوول مدآم انه انشط موضوع بالقسم او بالمنتدى كآمل لكن الله يهدي الـ*** |
اقتباس:
|
بالنسبة لتغغير أسم الموضوع رآح اكلم كآبتن جمآل وخير ان شاء الله
|
اقتباس:
وياريت يتثبت!.. |
ان شاء الله الرحلة الجاية من مطار الملك خالد او مطار الملك عبدالعزيز الى القاهرة..ودي اجرب اهبط هناك..
|
اقتباس:
|
|
اقتباس:
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حبيت احط آخر رحلة كانت منذ شهر و10 ايام لسبين : 1- عشان اصبح المشاركة 1516 :iconloli: 2- عشان ابقي وضعت رد في هذا الموضوع الممتاز:f52ar::jumping: مطار الإقلاع : دبي مطار الوصول : القاهرة مدة الرحلة :4 ساعات (من الاقلاع الي الهبوط) نوع الطائرة: PMDG 737-700 egypt air مشاكل الرحلة : كان فيه غيوم كثيرة في منطقة دبي وبعد دخول الطائرة قرب مطار الرياض هدأت الاجواء ملاحة الرحلة : القيادة تمت بواسطة الطيار الآلي ولي بواسطة FMC ولاكن الهبوط كان يدوي . تقيمي للرحلة كان :9/10 السبب عملت go around قبل الهبوط بسبب طائرة B737-800 كانت علي المدرج (وده خطأى عشان بقود بدماغي بدون ملاحظات برج المراقبة ) :crazy_pilot: رمضان كريم |
الحمدلله شبآب اخذنا موآفقة المشرفين على تغيير اسم الموضوع
خلاص موآفقين على ( استرآحة طيآرين المحآكي ) ..؟؟ ولا عندكم اقترآحآت .. ؟ |
عن نفسي موآفق ..!
|
الاسم مناسب ماعندي اي اعتراض ..
|
ما شاء الله موضوع جميل لكن عندي ملاحظات حتى لا يدخل في الرتابة و يصبح الدخول اليه و استعراض المشاركات امرا ممتعا و مفيدا
لذلك يجب على المشترك : 1. كتابة طريق الرحلة مثال Computed route from LONDON HEATHROW (EGLL, EG) to INNSBRUCK (LOWI, LO): 16 fixes, 542.7 nautical miles Cruise altitude between FL030 and FL410 EGLL (0.0nm) -SID-> DVR (70.9nm) -L9-> KONAN (95.1nm) -UL607-> KOK (119.8nm) -UM150-> KOMOB (238.1nm) -UM150-> DIK (271.9nm) -UM150-> PITES (288.9nm) -UM150-> GEBDA (367.6nm) -UM150-> KRH (381.0nm) -UM150-> LAMGO (391.0nm) -UM150-> UTABA (437.6nm) -UL607-> MOMUK (470.5nm) -UL607-> BEMKI (491.4nm) -UL607-> XEBIX (503.3nm) -UL607-> ELMEM (511.1nm) -STAR-> LOWI (542.7nm) Details: ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks EGLL 0 0 N51°28'39.00" W000°27'41.00" LONDON HEATHROW DVR 114.95 103 71 N51°09'45.00" E001°21'33.00" DOVER KONAN 93 24 N51°07'51.00" E002°00'00.00" KONAN KOK 114.5 94 25 N51°05'41.00" E002°39'06.00" KOKSY KOMOB 117 118 N50°08'38.00" E005°22'25.00" KOMOB DIK 114.4 120 34 N49°51'41.00" E006°07'47.00" DIEKIRCH PITES 118 17 N49°43'43.00" E006°31'10.00" PITES GEBDA 119 79 N49°06'09.00" E008°17'15.00" GEBDA KRH 115.95 121 13 N48°59'34.60" E008°35'03.25" KARLSRUHE LAMGO 131 10 N48°53'08.80" E008°46'45.49" LAMGO UTABA 146 47 N48°15'18.00" E009°27'42.00" UTABA MOMUK 141 33 N47°50'19.00" E009°59'49.17" MOMUK BEMKI 145 21 N47°33'34.00" E010°18'20.00" BEMKI XEBIX 145 12 N47°24'00.04" E010°28'47.55" XEBIX ELMEM 154 8 N47°17'08.28" E010°34'14.66" ELMEM LOWI 94 32 N47°15'37.00" E011°20'38.00" INNSBRUCK Tracks are magnetic, distances are in nautical miles. EGLL SID DVR L9 KONAN UL607 KOK UM150 UTABA UL607 ELMEM STAR LOWI 2. وضع صورة للـSID و الـSTAR https://i669.photobucket.com/albums/v...t/egll-sid.jpg https://data.x-plane.com/images/LOWI%20West.JPG 3. وضع تخطيط كامل للوقود الذي سيقع استهلاكه مع الارتفاع و مطار الاحتياط و عدد الركاب و الكارجو 4. وضع فيديو او صور للاقلاع و الكروز و الانخفاض و الاقتراب و الهبوط ان امكن تحياتي اعزائي الكباتن الموقرين و على راسهم صاحب الموضوع كابتن احمد BBJJ |
الطائرة : a319 الخطوط القطرية
الرحلة : الدوحة-ابوظبي الاقلاع : بعد دقائق |
الحمدلله تم الانتهآء من رحلة ( الدوحة - المدينة المنورة ) والوصول بسلام ::
الطآئرة : A330-300 الخطوط الجوية القطرية مطآر الاقلاع : مطآر الدوحة الدولي مطآر الوصول : مطآر الامير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة مدة الرحلة : ساعتان ونصف مشآكل : لا يوجد الرحلة : جميلة ججدا ججدا .. تحركنا من البوآبة مع تأخير بسيط بسبب وجود طآئرتين للخطوط السعودية والاردنية E170 على ارض التآكسي وآي والحمدلله اقلعنا اقلاع مريح جدا جدا وجميل وحلقنا على ارتفاع 33 الف قدم ومآ شاء الله وصلنا الرياض بسرعة وكآن منظر مدينة الرياض ومطآرها جميل جدا من ارتفاع 33 الف قدم وعند الوصول الى 150 ميل على المطآر بدأنا الانخفآض التدريجي حتى المطآر .. ~ الهبوط : هههههه الحمدلله الهبوط المرة هآذي تمآآآم نآعم جدا وسموووث ومية ومية وبعدها تحركنا للبوآبة للايقآف النهآئي تقييم الرحلة : 10 من 10 ^^^ فيديو بسيط للهبوط : https://www.youtube.com/watch?v=vIA2h...ature=youtu.be |
اعتذر على سوء الجودة والتقطيع لكن ايش اسوي مع هاليوتيوب الغبي .. !
مع والله العظيم في المحآكي عندي اوضح ومآفي تقطيع |
اقتباس:
بس انا ملاحظ في اغلب هبوطاتك تكون مشكلتك مع البابي لايتز :d3oh:! حاول تكون اثنين حمراء واثنين صفراء قدر المستطاع عشان تحصل على هبوط ولا اروع .. |
كابتن احمد الطائرة من cls مو من wilco
|
اقتباس:
يعني مرآت اضبطها ومرآت ما تنضبط لكن الحمدلله الهبوط مش بطآآل |
اقتباس:
|
الطائرة : wilco b772 er
مطار الرحلة : الدوحة الرحلة : باختصاار جميلة لانها اول رحلة لي على 777 من ويلكو ((بروح اصلي التراويج وارجع اسوي رحلة عليها )) |
الحمد لله لقد تم الوصول بسلام من مطار الملك خالد بالرياض إلى مطار دبي الدولي وكنا على متن الخطوط الجوية السعودية على طائرة بوينج 200 - 777 , وكانت مدة الرحلة 50 دقيقة تقريباً , بحيث تم الاقلاع من مطار الملك خالد بالرياض الساعه 02 : 17 , وكانت الرحلة جميلة جداً ولا توجد في الطائرة اية مشاكل الا ان هناك كان ضباب كثيف فوق دبي , وحلقنا على ارتفاع 19000 قدم , وعند دخولنا حدود الامارات العربية المتحدة بدأنا بالهبوط التدريجي حتى وصلنا إلى المدرج , وكان الهبوط منحرف شوي لكن الحمد لله تجاوزناه ووصلنا بالسلامة , وتقييمي للرحلة 9 / 10 ملاحظة / لقد نسيت ما أشغل ضوء الطائرة , إن شاء الله ما انساها مره ثانية وتحياتي للجميع ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ وهذه صورة وانا في مطار دبي .. أثناء الهبوط https://www8.0zz0.com/2012/07/22/19/647941007.jpg |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة..
تعلن الخطوط السعودية في رحلتها رقم::1664 والمتجه بمشيئة الله تعالى الى..القاهرة..نرجو التوجه الى البوابة رقم 3 وشكرا.. |
الساعة الآن 01:44 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.