:: Flying Way :: - سؤال عن الهبوط

ايقوللمثل العربي : ما طار طير وارتفع إلا كما طار وقع. وهذا ينطبق على أي طائرة في حالة طيرانها. لذلك فأن أي طائرة أقلعت من مدرج مطار فأنه يلزم لها أن تعود لتهبط في مدرج أخر آمن سواء الذي أقلعت منه أو غيره. أن هبوط الطائرة بأمن وسلامة هو الشغل الشاغل للطيارين والعاملين في أبراج المراقبة في المطارات والشركات المصنعة للطائرات.
لذلك من الضروري أن تهبط الطائرة في المدرج بكل يسر وسلامة متلافياً أي خلل قد يسبب متاعب وقلق سواء للراكبين بها أو العاملين على الأرض.
الطائرات عموماً لا تستطيع أن تخرج من مطار وتعود فوق مطار أخر لكي تنزل بصفة عامودية كما تفعل طائرات الهيلوكوبتر، علماُ أن طائرات الهيلوكوبتر بنفسها يجب أن تسلك مسار هبوط تدريج لكي تصل إلى نقطة آمنه فوق المدرج تمكن الطيار من أنزالها بأمن وسلامة.
يجب أن تسلك أي طائرة مسار آمن خلال مرحلة الهبوط في المطار وذلك من أجل بدء الهبوط التدريجي إلى أن تصل إلى النقطة المقصودة والمتفق عليها من قبل إدارة المراقبة الجوية لإتمام عملية النزول فوق المدرج.
وهناك معدل لتسارع الطائرة خلال السرعة العمودية والافقية في مرحلة الهبوط وهذا يتم من خلال عمليات حسابية دقيقة تساعد الطيار على تقدير وقت ومسافة عملية البدء بالهبوط التدريجي.
ولكن عند البدء بالهبوط التدريجي فأنه يجب أتخاذ نقطة تبعد عن المدرج بمسافة معينة بحيث تكون أعلى من ارتفاع المدرج، يحدد الطيار عند تلك النقطة مدى إمكانية هبوطه من عدمها وعادة تسمى هذه النقطة MDA وبها يتم قرار الحد الأدنى من الارتفاع Minimum Descent Altitude ويكون ارتفاعها عن سطح المدرج بين 500 إلى 550 قدم في أغلب الاحيان.

إذاً نبدأ بالحسابات. لتقريب فكرة الهبوط التدريجي
مثال: لوكان هناك طائرة على ارتفاع 30000 قدم و ارتفاع المدرج عن سطح البحر 1500 قدم وان النقطة الاخيرة لأيقاف الهبوط التدريجي بطلب المراقبة الجوية تبعد مسافة 10 أميال من المدرج.

كود:

30000 - (1500+500) = 28000 قدم

ولنفترض أن نسبة التسارع العمودي خلال هبوط الطائرة يساوي 500 قدم بالدقيقة إذا:

كود:

28000 / 500 = 56 دقيقة

هنا يلزم البدء بالهبوط التدريجي قبل 56 دقيقة من وقت الهبوط المتوقع
ويمكن حساب المسافة بصيغة مبسطة كالتالي:

كود:

(3 x height) + (1nm per 10kts of speed loss) + (1nm per 10kts of Tailwind Component)

- - -

كود:

FL300=3×30+10=100NM

اذا يقترح بأن يبدأ عملية الهبوط التدريجي على مسافة تقارب من 100 ميل من المطار المقصود.
ومرة أخرى هناك طريقة لحساب السرعة الارضية للطائرة GS من خلال استخراجها من سرعة الطائرة TAS معادلة مع سرعة الرياح Wind Speed ، كذلك تمكن من معرفة المسافة التي يجب بدء الهبوط التدريجي عند المرور بها.