|
انفجار إطار طائرة سعودية أثناء إقلاعها من الهند
هبطت بسلام في مطار الملك عبدالعزيز بجدة
انفجار إطار طائرة سعودية أثناء إقلاعها من الهند https://sabq.org/files/news-image/116962.jpg?1353284318 خالد علي – سبق: انفجر الاطار الأمامي لطائرة الخطوط السعودية أثناء اقلاعها من مطار كاريبور بمدينة كوزيكود بالهند . وذكرت صحيفة " تايمز اوف انديا " ، بان الطائرة السعودية ( رحلة رقم 743 ) ، المتجهة من كوزيكود الى مدينة جدة ، انفجر اطارها الامامي عندما وصلت الطائرة الى نهاية المدرج وبدات بالاقلاع عند الساعة الواحد و40 دقيقة ظهر يوم امس الاحد . ولم يكن الهبوط الاضطراري حلاً حينها بسبب حمل الطائرة من الامتعة والركاب اضافة إلى خزان الوقود الممتلئ ، مشيرة إلى أن سلطات المطار بالهند أكدت أن الطائرة هبطت بسلام في جدة وعلى متنها 176 راكباً. |
الحمد لله على السلامة للجميع ...
|
ازاي الطائرة اقلعت من مطار كاريبور بالهند وحصلها انفجار في الكفر ولهم تعود وتهبط في الهند مرة اخرى اضطراريا ؟؟ لأن مكتوب في اخر الخبر أن الطائرة هبطت بسلام في جدة يعنى طيارة حصلها انفجار كفر هتواصل الرحله من الهند الى جدة فوق 5 ساعات طيران معقوله !!!!! وبعدين على فكرة الرحله 740 دي بتروح Mumbai Chhatrapati Shivaji مومباي لكن متكوب في الخبر انها بتروح مطار كاريبور بمدينة كوزيكود الرحله كمان بتروح الدمام مش جدة تسجيل الطائرة في رحلة امس الأحد هو HZ-AKV وبعدين الصحيفه تايم اوف انديا اهي اتفضلوا https://timesofindia.indiatimes.com/ بحثت فيها لم أجد فيها اي خبر عن الموضوع مش عارف ياريت حد يوضح لنا القصه ايه بالظبط لإن الخبر غير دقيق |
أنا مع الكابتن عاصي
يعني بعد إنفجار الإطار كيف قرر الطيار إكمال رحلته المفروض كان لازم يفرغ الوقود من الطائره ويصل للوزن المسموح فيه مشان يقدر يهبط بالطائره بعدين بهيك حاله يمنع إدخال معدات الهبوط إلى مكانها خوفا من حصول ماس مايؤدي إلى إشتعال الطائره من الداخل قرار جدا خاطئ من الطيارين في إكمال رحلتهم بهيك حاله طارئه كان من المفروض منهم العوده إلى مطار اللي أقلعت الطائره منه وعمل هبوط إضطراري |
الحمدلله على سلامتهم انفجار ايطار ليس بالامر الهين سبق و شاهدت فلم وثائقي عن تحطم طائره في جده بسبب اطاراتها انفجرت و احترقت داخل بسبب الاحتكاك واحترقت الطياره كامله و تحطمت في جده استهتار من قبل الكابتن يجب الخطوط السعودية محاسبته لحمايه السمعه الجيده الي وصلتها الخطوط السعودية في الفتره الاخيره |
الطائره من طراز بوينج 777 وفيها 14 اطار هل يعقل ان يتركها الى ان يصل بها الى جده
ولايعقل ان يدخلها لكي لايحدث خلل فيها ..والصواب ان يعود بها الى نفس المطار الذي اقلع منه |
الحمد لله على السلامه
|
كان ممكن يكون فيه تسرب الدخان إلى داخل الطائرة
|
ارجو ان يتم وضع رابط مصدر للخبر من جريدة معروفة لأن سبق متحيزة جدااا ضد الخطوط السعودية و ممكن اصلا يكون الخبر لا اساس له من الصحة لأن صعب اصدق ان كابتن طائرة يخاطر و يكمل الرحلة و اطاره منفجر |
انفجارالاطار امر خطير لا احد ينكر ذلك ولكن في كراحل الهبوط او الاقلاع وليس عندما تصبح الطائرة محلقة في السماء
هناك حلان للمشكلة التخلص من الوقود المكلف واعادة الهبوط بسلام والقيام بالصيانة في الهند بالالاف الدولارات او اكمال الرحلة لجدة والاستفادة من الوقود والهبوط في قاعدة الشركة حيث الصيانة لا تكلف الشركة دفع دولار واحد لشركة هندية الخيار الثاني هو الذي تم اتخاذه |
اظن مثل ماقال اخوي لورد الارجع سبب اكماله للرحله هو السبب الي رجحه
لورد او تم التواصل بين الطيار والشركه حول المشكله وبحثها وتم اخباره بان يتمم الرحله .. مجرد راي |
الحمدالله على سلامة الركاب.. رحلات الهند أنا متشأم منها شخصيآ.. طبعآ الأقدار بيد الله.. لكن تصادم طائرة الخطوط السعودية في سماء الهند سنة 1996م , جعلني متشأم من رحلات الهند.. أشكرك أخي العزيز على نقل الخبر.. تحياتي لك.... |
بس يالورد الوقود مو أغلى من أرواح البشر الموجودين بالطائره
أنا بخبرتي كمدرب في مجال الطيران بأعتقادي إكمال الطيارين للرحله كان خطئ كبير وأنا في مكان الكابتن كنت رجعت للمطار اللي أقلعت منه وأتحمل كامل المسؤوليه إذا شركه الطيران السعوديه بتفكر مثل ماقلت إنها تكمل الرحلة لجدة والاستفادة من الوقود فأنا مستحيل أركب أو أشتغل بهيك شركه مع أحترامي للشعب السعودي |
الجريدة الوحيدة التي قامت بنشر الخبر هي "جريدة سبق" وقد اشتهر عن سبق الكذب وسوء نية من ينقل الخبر لها ط³ط¨ظ‚ | ط§ظ†ظپط¬ط§ط± ط¥ط·ط§ط± ط·ط§ط¦ط±ط© ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© ط£ط«ظ†ط§ط، ط¥ظ‚ظ„ط§ط¹ظ‡ط§ ظ…ظ† ط§ظ„ظ‡ظ†ط¯ وبالفعل لايمكن مواصلة الطيران بعد انفجار الكفر الامامي
|
هههههههه
ومالقيتم الا سبق تتناقشون على خبر نشرته هذي الجريده الكاذبه |
اقتباس:
جميعا نعلم ان معايير لسلامة لدى الخطوط مرتفعة جدا ولو كان الاطار يشكل خطرا لما اكملت الرحلة مسيرتها انا وجهة نظري ان الامر الطارئ ليس عطل بالمحرك وانما عجلة لن تستخدمها للخمس ساعات القادمة فلماذا تتخلص من الوقود ولماذا تقوم بالرجوع للهند بحيث ستؤخر ركاب هذه الرحلة اولا وقد تتاخر اعمال الصيانة ثانيا واخيرا ستؤخر الرحلة المجدولة للطائرة عند وصولها لجدة وبهذا تكون زدت من حجم المشكلة لكن القرار الذي اتخذ كان الصواب حيث يصل ركاب الهند في الوقت المحدد بالسلامة ان شاء الله وتنجز اعمال الصيانة بسرعة لا سيما وان الكابتن سيبلغ مرحل الشركة قبل وصوله ب5 ساعات عن العطل مما سيتيح لهم ترتيب اجرائات الصيانة سريعا ثم بعد ذلك تنطلق الرحلة المجدولة التالية دون تاخير او بتاخير بسيط جدا وتكون هنا حلت المشكلة بكل احترافية |
أنا ماأتفق معك بهذا الشي بس رأيك بأحترمه
|
اقتباس:
انا اوافقك الرأي ، القرار صحيح مافي فرق انه يهبط بجده او الهند بس شنو سبب انفجار الاطار ماعملوا تشييك قبل الاقلاع ،، |
الحمدلله علا السلامه اولا ثانيا الموضوع اتوقع انه فيه لبس ومن غير المتوقع ولا الممكن ان يكمل الرحله الي مدنيه جده مع انفجار الاطار اقل شي يفرغ الحموله ويهبط اضطراري لااصلاح الخلل ويكمل سير الرحله
وشكرا |
اقتباس:
هذا هو المصدر الهندي: https://articles.timesofindia.indiati...rport-aircraft |
انا ليس لي خبره بمجال الصيانه
ولا اعلم هل انفجار الاطار يعتبر خلل يستوجب العودة به للمطار الاصلي وافارغ الوقود ام لا. ولكن اكثر من حاله سمعتها قديما مشابههة ولم ترجع الطائره قبل 10سنوات يمكن او اكثر طائرات ايرباص 300 تابعه للخطوط السعودية اقلعت من الرياض للقصيم وبعد الاقلاع شاهد مراقب البرج ان احد الاطارات الامامية سقط من الطائره! ابلغ العمليات الارضية وتاكدوا انه يخص طائره من نفس الطراز تم ابلاغ الكابتن بالجو بانه فاقد لاحد اطاراته الامامية ثم تم ابلاغ مطار القصيم للاستعداد لهبوط اضطراري وهبط الكابتن هناك بسلام. |
الخبر غير واضح
|
| الساعة الآن 06:19 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
