:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   أكاديميات ومدارس الطيران Academic School (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=3)
-   -   بالله عليكم جواب..JAR أم FAA (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=126448)

MrQoZy 28-08-2012 08:16 AM

بالله عليكم جواب..JAR أم FAA
 
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


أخواني الأعزاء ما رأيكم
JAR ام FAA

*أنا لو باخذ
FAA باخذها في AVIATOR COLLEGE
*هل إذا أخذت
FAA هذا يعتبر نقص؟

*وهل أقدر أحول الرخصة
لـ JAR بسهولة واكون مثل اللي أخذ JAR من الأصل.؟؟

مع العلم إني ناوي أشتغل إن شاء الله وين ما يكون وليس في بلدي الأردن أو الوطن العربي خصوصا

تحياتي للجميع واتمنى رد واحد هالمرة لأنه المنتدى ميت وما حد يساعد إلا ما ندر
بالتوفيق


إمبراطور الطيران 28-08-2012 10:26 AM

لا مايعتبر نقص,ولكنه سوف يحد من الشركات التي سوف تستطيع العمل فيها,لإن معظم الشركات تطلب JAA

بالنسبة للملكية الأردنية لا اعلم عن متطلباتهم,لكن في النهاية انت سوف تعمل تحويل للرخصة إلى رخصة أردنية لكي تستطيع العمل لديهم

تحياتي

MrQoZy 28-08-2012 06:45 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران (المشاركة 1248840)
لا مايعتبر نقص,ولكنه سوف يحد من الشركات التي سوف تستطيع العمل فيها,لإن معظم الشركات تطلب JAA

بالنسبة للملكية الأردنية لا اعلم عن متطلباتهم,لكن في النهاية انت سوف تعمل تحويل للرخصة إلى رخصة أردنية لكي تستطيع العمل لديهم

تحياتي

اهاا مشكور يا غالي

طيب هل أستطيع التحويل الى JAR بسهولة؟!

MrQoZy 30-08-2012 04:25 PM

يا شباب مساعدة الله يوفقكم. هل التحويل سهل؟

Cpt.Ahmad 30-08-2012 05:17 PM

حيا الله الكابتن اسامه الغالي ..

الله يسهل امرك ياطيب .. حبيب بلنسبة للتحويل نوعا ما بيحتاج لشغل بحيث انو بيعتمد على عدد ساعات الطيران المتواجده لديك اكتر من 100 ساعه او اقل ,بلاضافه عندكم اعادة المواد النظريه كامله لو تحت ال 100 ساعه وتساوي تشيك رايد للرخص
وفوق ال 100 ساعه بتعيد مواد محدده هادا فقط لل ppl .. والكوميرشل وباقي الرخص بصراحه ماعندي علم كافي فيها ..

بس صار معاي موقف شفت باوربا باكاديمية شباب جايين من امريكا وبدهم يطيروا ساعه امريكان هني ومعاهم ال faa للاسف الاداره مارضيت تخليهم يطيروا لحالهم الا مع مدرب مع العلم هني مخلصين الكوميرشل ..

رح حاول جبلك رابط فيه تفاصيل التحويل .. حياك الله .

إمبراطور الطيران 30-08-2012 05:55 PM

التحويل لل JAA يستوجب عمل الدراسة النظرية ال 14 كتاب والنجاح في امتحانتها

مع عمل امتحان CPL و IR مع ساعات طيران معينة

MrQoZy 30-08-2012 06:26 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Ahmad (المشاركة 1250123)
حيا الله الكابتن اسامه الغالي ..

الله يسهل امرك ياطيب .. حبيب بلنسبة للتحويل نوعا ما بيحتاج لشغل بحيث انو بيعتمد على عدد ساعات الطيران المتواجده لديك اكتر من 100 ساعه او اقل ,بلاضافه عندكم اعادة المواد النظريه كامله لو تحت ال 100 ساعه وتساوي تشيك رايد للرخص
وفوق ال 100 ساعه بتعيد مواد محدده هادا فقط لل ppl .. والكوميرشل وباقي الرخص بصراحه ماعندي علم كافي فيها ..

بس صار معاي موقف شفت باوربا باكاديمية شباب جايين من امريكا وبدهم يطيروا ساعه امريكان هني ومعاهم ال faa للاسف الاداره مارضيت تخليهم يطيروا لحالهم الا مع مدرب مع العلم هني مخلصين الكوميرشل ..

رح حاول جبلك رابط فيه تفاصيل التحويل .. حياك الله .


اهاا. إذا خلينا أوروبي مباشرة أريح للرأس.
مشكور يا كابتن. دائما متميز بإجاباتك

MrQoZy 30-08-2012 06:27 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران (المشاركة 1250177)
التحويل لل JAA يستوجب عمل الدراسة النظرية ال 14 كتاب والنجاح في امتحانتها

مع عمل امتحان CPL و IR مع ساعات طيران معينة


أهلا كابتن. اهاا. خلص بندرس أوروبي مباشرة أفضل.
تحيتي لك يا غالي


الساعة الآن 07:26 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024