:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=12)
-   -   سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=10744)

mr:blue 07-07-2007 05:33 AM

سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
بسم الله الرحمن الرحيم

انا عندي سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في خيارات ATC

يعني انا ماأعرف امتى استخدم هذا الخيار وايش الفايدة من تلك الخيارات

وفي سؤال ثاني وهو كمان بخصوص برج المراقبة الله يخليكم

دايما برج المراقبة يقولي كلمة squawk ايش معناها ودايما بعد هاذي الكلمة يصير في رقم ايش فائدتو ؟؟

وارجو اني ماطولت عليكم

شكرا

Captain-Ahmed 07-07-2007 03:07 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
بالنسبة لل classes

فيك تسأل في قسم المراقبة الجوية ... اكيد بيفيدونك

بالنسبة للsquawk

راجع الموضوع هاد------------------>squawk ?



تحياتي

mr:blue 08-07-2007 02:55 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااااا

jetspeed 13-07-2007 06:58 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
السلام عليكم
اخي الجو مقسم الى سبع CLASSES عندك :A,B,C,D,E,F,G
عندنا في السعودية لايوجد F اما في الCLASSES الاخرى فا تختلف على حسب الخدمة التي توفر لها من قبل المراقبة الجوية او خدمات الملاحة الجوية
يوجد خمس خدمات لملاحة الجوية هي
1.ACC service
2.APP service
3.TOWER service
4.ALERTING service
5.Flight Information Service(FIS
وكل خدمة او اكثر من خدمة تتوفر لهذه الclasses لكن لازم قبل ماتدرسها لازم تدرس هذه الخدمات مع قواعد الرحلةFLIGHT RULE عندك قاعدتين هي VFR(VISUAL FLIGHT RULES)يعني الطيران بالنظر والجو يكون كويس لاحاجة للأجهزة
او
IFR(INSTRUMENT FLIGHT RULES)
ومعناتها لازم تطير بالاجهزة وتبع الاجهزة وحالتها كثيرة مثل ضعف الرؤية والارتفاع الذي لايمكنك من رؤية معالم الارض
فا في بعض الاقسام تتوفر فيها IFR او VFR وايضا VFRوIFR واذا استعطت ان ارفق لك الجدول والتقسيمات سأفعل ان شاء الله
وانت ماتتحكم في اختيار هذه قسم الجو الي حاتطير فيه الطائرة لا هذه موجودة لها حدود عندما تدخل الطائرة اليها تحصل على الخدمة المتوفرة في هذا القسم.
وانت الظاهر ماتدرس طيران وكيف عرفت لان السؤال عن الSQUAWK جعلني استغرب لانه اسهل موضوع اخذته
هذا السكواك يعني رقم من اربعة ارقام يصدرها المراقب للطيار ويضعها الطيار في جهاز بالطائرة اسمه الترانزبوندر والغاية منه هو التواصل بين الطيار والمراقب
يعني شفرة الاتصال بين الطيار والمراقب
فمثلا عندي ثلاث رحلات اصدر لكل رحلة اربعة ارقام مثل4449<6767>4455 بشرط ان لاتكون مشابها لطائرات اخرى
ولتزيد من معرفة اساسيات المراقبة الجوية اقراء هذا الموضوع في هذا المنتدى
https://www.qatarvipcars.com/vb/showthread.php?p=16759
عارف انك مشوش لكن زر الموقع اعلاه وستجد تعريف عن المراقبة اما بالنسبة لمخططات الجو سوف اقوم بإرفاقه بأسرع وقت ممكن
اتمنى انك استفدت فأنا لازلت طالب وهذا الدرس عن CLASSES قد اتعبان جدا:cry::cry:
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

bandar 14-07-2007 04:35 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
اشكـرك اخوي جت اسبيد من كل كل قلبي

انا هذا الموضوع جاهله تماما من كثر ماقريت عنه وحسيته معقد مافهمت منه شي

ومن خلال مقالك السابق فهمت جزئيات

بس لو تتكرم وتكت عن الاسبيسز بشكل مفصل بكوون ممتن كثيرا لك

لاني فعلاا حاب اعرف شو حيثيات هالموضوع من والى

عارف ان الموضوع مكلف عليك

بس خدمه ماراح انسالك اياها

تحياتي الحاره لك

bandar 14-07-2007 04:43 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
أحب أضيف على كلامك
عن الجزئيه الثانيه لسؤال الاخ مستر بلو
الاسكواك

مثل ماقالك هو كود اي رقم يعطى للطيا ليحدد موقع وارتفاعه على شاشه الرادار

بس في شغلـه

الاسكواك له عده كودات لحالات خاصه انت كطيار تضعها بنفسك
1200 << طبعا ثابت لرحلات VFR
7500 << radio failure
7600 << if you are lost
7700 <<Hijack (اختطاف)

ان وجد خطى يرجى التصحيح ,,الذاكره ماهي ذاك الزود

تحياتي

DUBAI ATCO 14-07-2007 03:17 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

السموحة اليوم بس اشوف الموضوع لأنه نقل للقسم المخصص على ماهو باين
لي عودة بشرح مفصل والشباب ماشاء الله ماقصروا

بعض النقاط للتصحيح من المذكور

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jetspeed (المشاركة 87913)
اربعة ارقام مثل4449<6767>4455



للمعلومية ارقام السكواك لا تحتوي على رقم 9 و رقم 8 نهائيا"

1200 << طبعا ثابت لرحلات VFR

ليس في كل مكان اي ان الرقم هذا يمكن في امركا او اوروبا اي مكان معين تابع لأجواء معينه

7600 فقد الإتصال radio failure

7700 حالة طواريء قصوى full emergency

7500 Hijack (اختطاف)

وبالتوفيق إن شاء الله







jetspeed 14-07-2007 05:51 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
شكررررررا لكم
واسف على الاخطاء فانا زي ماذكرت مازلت طالب اما بالنسبة لأرقام الاربعة او الثلاثة في حالة الطورائ فهذا الاننننننننننننننننننننن درسته في مادة الــــــــــــــــــ
SEARCH AND RESCUE
وابشر ياخ بندر

bandar 14-07-2007 11:07 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
اخوي دبي اتكو
شكرا ع التصحيح

اذا تفضلت عندي سؤالين

1_كثيرا ما أرى الكود 4096 <<تبع شوه او شوه معناه

2_mode c ,mode s << شو معناها

مع الشكر والتقدير

bandar 14-07-2007 11:07 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
اخوي جت اسبيد

بشـرك الله بالجنه ,, وانا ف انتظارك

تحياتي لك

DUBAI ATCO 16-07-2007 12:03 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
حياكم الله جميعا"

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bandar (المشاركة 88529)

اخوي دبي اتكو
شكرا ع التصحيح

اذا تفضلت عندي سؤالين

1_كثيرا ما أرى الكود 4096 <<تبع شوه او شوه معناه

2_mode c ,mode s << شو معناها

مع الشكر والتقدير

الله حيه

طال عمرك بالنسبة ل 4096 ما ادري شو موضوعه ويكمن هذا في الفلايت سمليتر ومثل ما ذكرت مسيقا" إن فالكود ما في رقم 9 و8 ويا ريت توضح اين ترى الكود

2- مود s اللي هوه سيطبق فالقريب العاجل وهو حلقة اتصال ديجتال عن معلومات المطار و الكليرنس مسقبلا" فيكون عن طريق الوصلة هذي دون الحاجة لأخذه شفويا" عن طريق الموجة من قبل المراقب الجوي

- اما المود c فهو يعطي ارتفاع الطائرة في شاشة الرادار فعادة" عن طريق هذا المود يتعرف المراقب الجوي ويتأكد من دقة الجهاز اللي فالطائرة واللي يعرف idintficition فأو ما تطير الطائرة يقوم الطيار بابلاغ مراقب الرادر عن اللإرتفاع أو حتى لم يبلغه فيسأله المراقب عن الإرتفاع اللي هوه علية فإذا طلع نفس اللي عنده فالشاشة فيستمر المراقب ويعطي الطيار الأوامر اللي بعدها

فإذا وجد المراقب الإرتفاع اللي علية الطائرة على حسب كلام الطيار غير عن الموجود فالشاشة ؛ فأول شيء يقوم المراقب بإعطاءة QNH مرة ثانية ويتأكد من الطيار انه عنده محدث اي ال QNH الحالي ؛ فإذا لم تفيد هذه الخطوة فيقول للطيار RECIRCLE TRANSPONDER MODE C يعني بأن يعيد برمجة الجهاز الى ان يتأكد منه ؛

والسموحة عالإطالة





bandar 16-07-2007 07:01 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
الف الف شكـر اخوي دبي اتكو ع الشرح المفصل

يعطيك العافيـه

تحياتي

ولد المقاتلات 17-07-2007 01:43 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
مشكوريين على المعلومات شباب

تاورجي 18-07-2007 06:41 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
أخي الكريم ليس عندي زيادة عن ما تكرم به الأخوة الأعضاء
ولكن لدي شرح من ATSP7300 لعلك تحتاجه

AIRSPACE CLASSIFICATION


Air Traffic Services airspace within Saudi Arabia is classified and designated in accordance with the following: (A, B, C, D, E AND G CLASSES)


Class A IFR flights only are permitted; all flights are subject to air traffic control service and are separated from each other.

Class B IFR and VFR flights are permitted; all flights are subject to air traffic control service and are separated from each other.

Class C IFR and VFR flights are permitted; all flights are subject to air traffic control service and IFR flights are separated from other IFR flights and from VFR flights. VFR flights are separated from IFR flights and receive traffic Information in respect of other VFR flights.

Class D IFR and VFR flights are permitted and all flights are subject to air traffic control service, IFR flights are separated from other IFR flights and receive traffic information in respect of VFR flights, VFR flights receive traffic information in respect of all other flights.

Class E IFR and VFR flights are permitted; all flights are subject to air traffic control service and IFR flights are separated from other IFR flights and from VFR flights. VFR flights are separated from IFR flights and receive traffic Information in respect of other VFR flights.

Class G IFR and VFR flights are permitted and receive flight information
service if requested.


c-130 pilot 16-03-2008 09:11 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
السلام عليكم أخواني...ممكن سؤال...شي معلومة قديمة جداً خذيتها وحاب اتذكرها...بالنسبة للاسكواك متى نحط الاسكواك 7600 لمدة ثلاث دقائق وبعدين 7700 ؟؟ منتظر جوابكم

الكبر شين ترى :)

salem59 21-06-2008 12:20 AM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
الأخوة الكرام
السلام عليكم
هل يجب على الطيار معرفة أنواع AIRSPACE CLASSIFICATION وما مدى أهميته للطيار؟
وجزاكم الله خير,فضلا الرد.

ابوعرب 15-05-2009 04:03 PM

رد: سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC
 
الحمدلله والشكر له ......


الساعة الآن 10:51 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024