|
«الخطوط السعودية» تحقق في تلاعب موظفين بالسعة المقعدية للرحلات
فتحت الخطوط الجوية العربية السعودية تحقيقاً في تلاعب موظفين بالخدمات الأرضية، في السعة المقعدية للرحلات المحلية والدولية، عبر حجز مقاعد وتركها شاغرة، لقبول ركاب آخرين غير حاجزين في تلك المقاعد.
وقالت لـ "الاقتصادية" مصادر في "الخطوط السعودية"، إن المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط السعودية وجّه بتشكيل لجنة تحقيق في تلاعب بعض موظفي الخدمات الأرضية بالسعة المقعدية، وذلك في عدد من رحلات طيران "الخطوط السعودية"، المحلية والدولية. وقالت المصادر: إنه تم اكتشاف رحلات طيران محلية ودولية، بمقاعد شاغرة، وذلك في ذروة الحركة الملاحية السنوية. مضيفة أن هذا تم بغرض إتاحة مقاعد شاغرة في الطائرات، للتمكن من قبول ركاب آخرين، غير حاجزين على تلك المقاعد. وأضافت المصادر، أن تشكيل لجنة للتحقيق يهدف إلى محاسبة المتلاعبين، ووضع الضوابط اللازمة، من أجل منع تلك الممارسات. ويقوم قطاع السلامة والتراخيص الاقتصادية، في الهيئة العامة للطيران المدني، بأعمال الرقابة والتفتيش والتدقيق، على شركات النقل الجوي الوطنية والأجنبية في السعودية، سواء في النقل الداخلي أو الدولي. كما يقوم القطاع بأعمال التفتيش والرقابة على محطات إصلاح الطائرات، وكذلك مدارس ومعاهد الطيران المرخصة من قبل الهيئة، للتأكد من استمرار المحافظة على مقاييس التشغيل والأداء، حسب الأنظمة المحلية والدولية، لضمان استمرارية تطبيق أعلى معايير السلامة. وقطاع السلامة والتراخيص الاقتصادية، في الهيئة العامة للطيران المدني، هو الجهة الرقابية على كثير من أنشطة الطيران المدني وصناعة النقل الجوي في السعودية، ويقوم بتطبيق المعايير والأساليب المُوصَى بها، الصادرة من منظمة الطيران المدني الدولي. كما تقوم بتطبيق الأنظمة واللوائح الصادرة من إدارة الطيران الفيدرالي في الولايات المتحدة، التي تتبناها السعودية حالياً، إلى حين الانتهاء من صياغة الأنظمة الخاصة بها. ومن مهام القطاع: تسجيل الطائرات في السجل المدني السعودي، وإصدار شهادات صلاحية الطيران لها، والتصريح للطائرات السعودية والأجنبية بالطيران والهبوط في مطارات السعودية، والترخيص لشركات النقل الجوي الوطنية، سواء للنقل الداخلي أو الدولي، والتصريح بتشغيل طائرات وشركات النقل الجوي الأجنبي إلى السعودية. كما يقوم بإصدار تراخيص محطات إصلاح الطائرات في السعودية، وترخيص مدارس ومعاهد الطيران، ورخص منسوبي الطيران، والشهادات الطبية اللازمة لتلك الرخص. رابط المصدر |
بدء التحقيق مع قيادات بـ "الخطوط السعودية"
باشرت لجنة التحقيق المكونة من 7 أعضاء بالخطوط السعودية، استدعاء قيادات بشركة الخدمات الأرضية التابعة للخطوط، لاستكمال التحقيق في كل ما له علاقة مباشرة أو غير مباشرة بقضية فساد 'الحجوزات الوهمية' التي تكشفت مؤخرا، وأصبحت 'ظاهرة' باعتراف مدير عام الخطوط السعودية.
وفي الوقت الذي علمت فيه 'الوطن' من مصادر مطلعة أن التحقيق بدأ بتتبع المتورطين في قضية 'الحجوزات الوهمية' عبر نظام الحجز بالخطوط السعودية، وفريق من تقنية المعلومات لتحديد المتورطين في القضية، أكد مساعد مدير عام الخطوط السعودية التنفيذي للعلاقات العامة عبدالله بن مشبب الأجهر لـ'الوطن'، أنه يتم حاليا إجراء التحقيق في القضية لمعرفة الأسباب، ليتم على ضوء ذلك تنفيذ العقوبات المناسبة، وأن التحقيق مستمر حتى معرفة ملابسات الموضوع، رافضا الإدلاء بأي معلومات في الوقت الراهن. وأكدت مصادر 'الوطن' أن التحقيق الذي تجريه حاليا لجنة مكونة من 7 أعضاء من مساعدي المدير العام، سيشمل المتسببين في التلاعب بحجوزات وهمية على بعض الرحلات، بغرض إتاحة مقاعد شاغرة تمكنهم من قبول ركاب غير حاجزين. وكان مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم قد وجه خطابا شديد اللهجة إلى نائب المدير العام بخصوص الكشف عن تجاوزات في استخدام الصلاحيات وإساءة استخدام النظم الآلية بالمطارات، بناءً على خطاب مساعده للشؤون القانونية الذي تضمن اكتشاف حالات تلاعب في السعة المقعدية المعروضة للبيع، حيث تم اكتشاف حجب بعض مقاعدها من قبل عدد من موظفي الخدمات الأرضية بغرض إتاحة مقاعد شاغرة تمكنهم من قبول ركاب غير حاجزين. وأوضح الملحم عبر خطابه – اطلعت عليه 'الوطن' - أن هذه الظاهرة أصبحت متفشية في بعض المطارات الداخلية والدولية، مؤكدا اكتشاف حجب 83 مقعدا على الرحلة رقم 1034 بتاريخ 19/10/2013 لخط سير جدة – الرياض، مما تسبب في مغادرة الرحلة بـ 61 مقعد شاغرا، مع أن هذ التاريخ في ذروة الموسم، وكذلك الرحلة رقم 300 بتاريخ 22/10/2013 عبر خط سير القاهرة – جدة، والرحلة رقم 302 بتاريخ 21/10/2013 لخط سير القاهرة – جدة أيضا. وشدد على ضرورة بحث المشكلة التي وصفها بأنها تسببت في خسائر جمة على الخطوط السعودية، ووضع الضوابط الكفيلة بمنع ممارسة حجب المقاعد من قبل موظفي الخدمات الأرضية ومحاسبة المتسببين في ذلك، ووضع ضوابط تمنع ممارسة تمرير العفش الزائد دون مقابل، طالبا الرفع بالنتائج خلال أسبوعين. |
التحقيق يجب أن يكون أكبر من مستوى الخطوط السعودية ، لأني كل شئ مرتبط بشئ آخر ولها تبعات وتشعبات.
|
الحقيقه المؤلمه انه منذ ان فصلت الخدمات الارضيه عن الخطوط واصبحت شركه بين الخطوط وناس والعطار بدأت كثير من الامور الغير مألوفه تظهر على السطح ومنها بيع الحجوزات
حيث تخبر بعدم وجود مقاعد وعند خروجك يأتيك شخص لايعمل في الخطوط وغالبا من جنسيتين عربيتين تحديدا ويعرضوا عليك تدبير مقاعد لك مقابل مبلغ مادي مدفوع مسبقا بل ويخيرونك اي رحله تريد وقد حدثت معي هذه شخصيا واتفقت معهم وخبرت مسؤلين الخطوط بها واعطيتهم رقم جوال عارض الخدمه .ولم اعلم بعد ذلك ما حدث وكانت الرحله دوليه وفي عز موسم السفر قبل العيد بيومين وعلمت من اشخاص اخرين انه حدث معهم نفس الشئ رحلتي كانت جده باريس الملاحظ ان جل هذه التجاوزات تحدث في جده حيث مقر شركة الخدمات الارضيه |
اقتباس:
|
للاسف ان دائما ما يروح فيها إلا الموظف الصغير و المسئولين مكبيرين الكراسي و قاعدين في مكاتبهم ...
|
الفساد جميعنا ضده
ولكن الاهم هو استئصال اصل الورم وليس اعراضه |
مشكلة والله لآزم قرارات صارمة
|
ياجماعه الخير ماهي الخطوط هي الي معطيه فرصه للوكالات للتلاعب في الحجز على رحلاتها ولا كان بامكانها التسكير على هذا الباب من عند الخطوط لكن فيه احد مستفيد من العمليه ويمكن انكشف الوضع لزقوها على ظهر الموظف المغلوب على امره دائما هذا وضع الخطوط السعوديه يجب تغير النظام كامل من راس الهرم الى اصغرموظف ياخي مافيها عيب خذمن ايجابيات بعض الشركات المجاوره مثل طيران الامارات وترك السلبيات بمعنى ابداء من حيث انتها الاخرون هذا ورتقى بمستواك كناقل وطني ماهو جالس تخصص وبلشان ونت ماعندك اسطول يغطي الرحلات الداخليه ناهيك عن الدولي وتعتذر بنخفاض الاسعارللرحلات الداخليه الخلل عند الملحم نفسه
|
اقتباس:
العله ليست في الملحم ولو جبت تيم كلارك نفسه في الظروف اللتي تعمل بها الخطوط لفشل الحل الخصخصه وترك الخطوط تعمل على اساس تجاري بحت او دعمها بماتحتاجه من طائرات و اموال لتغطي تكاليف الرحلات الداخليه |
اقتباس:
إذا كان هناك مشكلة في الخطوط السعودية فهي مشكلة داخل الخطوط ولا تمتد إلى أي قطاع آخر إلا الجهات الرقابية فقط |
|
اهم شي مكافحة الفساد
|
اقتباس:
بكل اسف محطتي جده والقاهره هما الاسواء بالنسبه للسعوديه والسماسره فيهما منتشرون لعرض الخدمات وحتما هناك رابط بين المحطتين الامل ان يجد محققو الخطوط مايدلهم على هذا الرابط انا سكن مدينة جده واسافر عشرات المرات سنويا دوليا وداخليا على السعوديه وفي جميع سفرياتي اجد كل ترحيب وسهوله في الحجز (في غير المواسم)ما عدا من محطة جده فهي مصدر قلق في عملية الحجزسواء موسم او غير موسم |
| الساعة الآن 07:40 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
