لمن يريد الحصول على عضوية ذهبية في شركة أخرى status match أو مطابقة الحالة
 

السلام عليكم ورحمة الله



ربما هذا موضوع غريب في عالمنا العربي
ولكني اكتشفت ان الواسطه في الغرب تم تقنينها واصبحت منظمة!

اتصفح كثير من المنتديات الاجنبيه واستفيد من تجارب لم اسمع عنها في محيطي
وفعلا اجدها ناجحة

مايهمني في هذا السياق هو ال Status Match والمقصود منها هو في حالة كونك تحمل عضوية ذهبية او ماسية او فضية
لدى برنامج ولاء في شركة طيران ما، فانك تستطيع التقدم لشركة اخري للحصول علي نفس العضوية او نفس المستوي تلك الشركة.
طبعا الشركات مختلفه في مدى قبولها لهذا الامر وغالبا هذا الاجراء غير معلن عنه.
لكنه علي كل حال موجود وفعلي.

الشركات في هذا الموضوع غير واضحه ويتم دراسه كل حاله بوضعها وليس كل الناس يحصلون علي نفس النتيجة.

علي كل حال في امريكا شركة طيران الامريكان ايرلاينز تقدم عرض لك في حاله التقدم لها وهو Challenge
اي انها ترقية مشروطه بحيث يتطلب منك الطيران عدد معين من الاميال لكي تحصل علي الترقية رسميا.

الشركات العربيه جميعا للاسف ليست مشهوره بهذه الخدمة
ولكن يمكن الاستفادة من الشركاء
ففي حاله حصولك علي عضوية ذهبيه في الخطوط الفرنسية فانك ستعامل كعضو فرسان ذهبي لدى الخطوط السعوديه وباقي اعضاء سكاي تيم.
وفي حالة حصولك علي مستوي ذهبي في الامريكان ايرلاينز
فانك ستعامل لدى القطريه وباقي ون ورلد كاي عميل ذهبي.
عند تقدمك لطلب المماثلة للشركة المستهدفه وكنت تحمل عضوية ساريه المفعول لدى شركه طيران اخري،
فان طلبك سيكون مصيرة احد ثلاث احتمالات:
match وهي المماثلة او المطابقة بنجاح.
deny الرفض
challenge وتعني قبول مشروط

افضل الشركات واشهرها هي شركة اير برلين والسبب ان الشركه فيها مميزات يصعب علي باقي البرامج منافستها.
حيث انك كعضو معهم تستطيع كسب اميال معهم حين السفر مع طيران الاتحاد كونها شركه مملوكه للاتحاد جزئيا.
وكذلك تستطيع كسب اميال مع القطريه وباقي اعضاء ون ورلد نظرا لكون اير برلين عضو فيه.
ايربرلين تشترط الطيران 50 الف ميل لكي تصبح عضو ذهبي لديها.
لكن عند التقدم بطلب status match فانهم يعطوك match مع challenge
فلو تم قبول طلبك فان سترقي للعضوية الذهبية مباشره لكنك ستطالب بالطيران 17 الف ميل خلال 4 اشهر ليتم تجديدها لسنه اخرى.
خلال هذه ال4 شهور ستتمتع بجميع مزايا الاعضاء الذهبيين لكن لديك تحدي ال17 الف ميل.
بعد نجاح التحدي ستجدد ل12 سهر اخري.
وبعدها ستطالب بالطيران 50 الف ميل للجديد كاي عضو اخر.
وهو برايي شرط صعب.

الخيار الاخر والذي اخترته انا ونجحت فيه قبل عده ايام.
هو العضوية لدي الخطوط التركيه
تقدمت لهم بعد الاشتراك والحصول علي العضوية العادية وتم ترقيتي للعضوية الذهبيه مباشره بسبب حملي عضوية الفرسان الذهبية.
لايوجد شروط فقط ينطبق علي ماينطبق علي الاعضاء الاخرين.
وشروط التجديد ميسره
فهي اما الطيران ل37 الف ميل ( خلال سنتين) او 25 الف ميل خلال سنه.
مع العلم بانه يحق لك شراء 10 الاف ميل عضوية كحد اقصى قبل انتهاء السنة الثانية بمبلغ 30 يورو لكل الف ميل وذلك لكي تستطيع استيفاء المتبقي للوصول لل37000 ميل.

طبعا من مميزات الخطوط التركيه هو المسارات الخاصه لاعضائها في الترانزيت والجمارك والجوازات في اسطنبول وهي لاتشمل اعضاء التحالف الاخرين وكنت شخصيا قد حرمت من ذلك رغم ان لدي عضوية ذهبيه اخرى بنفس التحالف.
كذلك حامل الذهبيه له الحق بالحصول علي تخفيض 50٪ علي تذكرة (الراكب الثاني) في حال حجزهما علي (البزنس) شريطه ان يكونا مسافران معا.

يمكن الاستفادة من هذا الموقع ومشاهدة تجارب ناجحه وغير موفقه لاشخاص اخرين
https://www.statusmatcher.com

اخيرا، شخصيا ارى انه يمكن تجربه ذلك مع اي شركه اخي
هناك تجارب ناجحه مع الاتحاد و الهنديه والفرنسيه وغيرها وبالتالي لا مشكله مع تجرب شركات اخري
تحياتي

احد اقاربي كان يملك السكاي وورد العضوية الذهبية
بعدها قرر التغير لـ طيران الاتحاد
فـ اتصل فيهم و سألهم عن معادلة العضوية و اتاه الرد بانهم سيعادلون له العضوية لاكن لم اسأله عن التفاصيل اكثر
و لا اعرف هل تمت معادلته حقاً لان في آخر رحلة له كانت على متن طيران الإتحاد

السلام عليكم
الفكره جيده جدا لشخص يود أن يغير ولاءه :)
عن نفسي ما عندي ولاء لشركة طيران اصلا ومع اني فتحت عضويه في
طيران الخليج
الخطوط السيرلانكيه
الاماراتيه
القطريه
السعوديه
لكن أمانة لم أستفد الا من عضوية طيران الامارات لأني كنت أجمع نقاط مكافئات عليها و سافرت لدبي مجانا منها
و كذلك عضوية طيران الخليج خلال رحلة كوالالمبور الكويت عليها حيث تم دعوتي للجلوس في كرسي بيزنيس فليكسيبل على متن ايرباص 340 و هو كرسي الدرجة الأولى سابقا حيث أنه يفتح لركاب الحجز المرن كأولويه
بالنسبة للقاعات فبطاقة البنك (وورلد ماستر كارد) تفتحلي أكثر من 300 قاعه حول العالم
نعم هناك مزايا كثيره تختلف من شركة لأخرى لكني شخص أنظر للسعر و الخدمه عند الحجز أكثر مما أنظر للأميال
عموما شكرا أخ عادل على الموضوع المميز و ان شاء الله الأخوان بستفيدون منه
تحياتي و احترامي

اشكرك علي المرور
الاتحاد سمعت عن بعض التجارب بقبوله للmatch
وهي بلاشك جذابه
وهناك طريقه اخري للحصول علي العضويه بها وهي عن طريق بطاقات امركان اكسبريس
وفي حال حصولك علي بطاقه ضيف الاتحاد لبطاقات اميكس
ستحصل علي العضويه الذهبيه فورا.

لكن مشكله الاتحاد انك ستكون ملزما بالسفر معهم فقط للاستفاده من عضويتهم.

تحياتي.

لاشكر علي واجب اخوي عبدالعزيز
كثره اشتراكك باكثر من برنامج هي الي تضيع استفادتك
للعلم الاشتراك مع شركه لاتنضوي تحت تحالف اراه فعلا عبوديه لانك ستضطر للسفر معهم وحدهم لكي تجمع اميال
او الاستفاده من خدماتهم. مهما كبرت هذه الشركه فهي لن تكون دائما الخيار الانسب للسفر سواء من ناحية السعر او الوقت او غيره.
لكن الحصول علي عضويه مع شركه داخل تحالف ستغير نظرتك بشكل مختلف تماما.
فلو حصلت علي عضويه الخطوط النيوزلانديه مثلا وهي داخل تحالف ستار
بلا شك لست في حاجه للسفر الي نيوزلاندا او عبرها للحصول علي مميزات معهم
فحلفاء الشركه سيقدمون نفس الخدمه وربما افضل لك وستيتطيع جمع اميال وصرفها دون استخدام او استخدام رحلات تلك الشركه.
فمثلا عندك بالكويت قرابه 5 او 6 اعضاء بنفس التحالف سيعاملونك كراكب درجه اولى
الدخول للصاله ليس اهم الخدمات
فاولويه الصعود للطائرة مع ركاب الاولي والوزن الزائد المجاني واولويه مناوله عفشك واستلامه قبل باقي الركاب
بالاضافه للتشييك بكونترات ركاب الاولي وكذلك الترانزفير والfast track في الجوازات والتفتيش الامني كلها مميزات تفوق اللونج.
مع العلم جميع الصالات التي تقدم من قبل شركتي فيزا والماستر وانا علي اطلاع تام بقائمتها
هي اقل الصالات جوده بكل المطارات
بل انه في بعض المطارات التي تاخذ رسوم عاليه عليهم لاتجد لهم تواجد فيه.
تحياتي

السلام عليكم
كلامك صحيح الاشتراك بعضوية شركة طيران ليست ضمن تحالف عبودية
أنشط تحالف شركاته لهم رحلات للكويت هو ستار
المصرية
الهندية
لوفتانزا
الأثيوبية
يونايتد
التركية

وبعده وان وورلد
القطرية
البريتش
السيرلانكية
الملكية الأردنية

و الأخير تحالف سكاي
السعودية
الهولنديه
الشرق الأوسط

الصراحة أحتار أي طيران أنضم أو أن أركز فكل تحالف هناك شركة أو أكثر ممكن أن أسافر عليها
و في الفترة الأخيرة قلت سفراتي بعيدة المدى

انا افضل الالتزام مع شركة طيران واحدة او تحالف واحد.
لكن بأغلب الحالات راح تكون رحلاتي على الشركة اللي مشترك معاها ببرنامج الولاء.
لأني اعتقد سيكون هناك مفاضلة او تحيز للمسافرين ببرنامج الولاء للشركة المستخدمة على حساب مشتركي ببرنامج ولاء لشركة اخرى في التحالف.
الا اذا تم اعطائي عضوية تكون في نفس مستوى عضويتي في شركات التحالف وهذا لا اظن راح يسوونه القطرية وطيران الامارات والاتحاد.