بسم الله الرجمن الرحيم

اليوم ان شاء الله سوف أضع لكم الدرس الثاني من القسم الاول (FUNDEMANTAL OF FLIGHT) ويلي بيتضمن معلومات عن الرخص والشروط الواجب توفرها بلطيار وبعض انوع شركات الطيران املين من الله انو يوفقنا في طرحه.

1-Frequent refresher training is essential to keep your flying
skills sharp and to keep your informed on current pilot
information.

:shamrock:

2-Mountain flying requires proper training since special considerations
have to be made for weather ,airport operation,course selection,
and aircraft performance.
كورس الفلايت مونتن هو كورس خاص بتقدر من خلاله تزيد مهارات وبوسع نطاق طيرانك طبعا بخليك تقدر تهبط بمطارات
ارتفاعها عن سطح البحر بحدود ال 10000الف قدم .
مثال :lake county Airport has an elevation of 9,927 feet ,located in the Rocky
mountains.

:shamrock:

3-Aerobatics instruction increases your proficiency as a pilot .
while there are no specific flight hour training requirements to
operate an aircraft in aerobatic flight ,the FARs do place certain
restrictions on aerobatic maneuvers.
for example about maneuvers :the aileron roll and snap roll,
barrel roll,loop.

المواصفات الواجب توافرها بلطائرة للقيام بلأعمال البهلوانيه
يجب ان تكون مصنفنه من الطائرات البهلوانيه ويجب توافر البارشوت عند تحميل الاشخاص بلطائرة .
aircraft like:extra 300

another maneuvers: immelmann turns named after world war 1 German ace .
المناوره عباره عن طائرتان تتقالتان الطائرة الاولى خلف الطائره الثانية تقوم بضربها تناور الطائره الثانية وترتفع نحو الاعلى تلحق بها
الطائرة الاولى تكون المناوره على شكل حلقه تقوم الطائره الثانيه بخداع الاولى وتستمر بلفتها بينما الطائرة الاولى تنعطف وبلتالي
تصبح الطائرة الثانية خلف الاولى وتقوم بضربها هاذا هو مبدأ المناوره .

:shamrock:

4-Aviation organizations such as AOPA,the EAA ,THE NINETY-NINES INC
and the CAP sponsor flying activities,promote safety ,and
furnish pilot information.

:icon_arro

AOPA short of :aircraft owners and pilot association .
هي جمعية لاربحية تقدم الخدمات للأعضاء المشتركين بها من برامج عن الطيران ومعلومات عن الطيران وتأمين على الطائرات الاعضاء.

EAA short of : EXPERIMENTAL AIRCRAFT ASSOCIATION.
هي جمعية تأسست منذ ال 1953 وكان عدد الاطائرات فيها بحدود ال12 طائرة وتطورت وزاد عدد الاسطول واصبحت تضم الان طائرات قديمة
وطائرات بهلوانيه ,وهي جميعة رائده بمجال تعليم الطيران وتساعد الاشخاص يلي عندهم افكار عن بناء الطائرات.

THE NINETY-NINES INC:
جمعية عالميه خاصة بلطيارين النساء تقوم بتعليمهم وتدريبهم على الطيران وهي منتشره ب35 بلد .

:shamrock:

5-THE FARs require that you receive training and a logbook
endorsement stating competency before you can operate as pilot
in command of either a high performance airplane or tailwheel
airplane.
المقصود لحتى تصير طيار وقادر على قيادة الطائرة لازم يكون تدريبك وساعة الطيران وجميع الشروط
مصدقه من المدرب يلي اشرف على تدريبك .

ملاحظه :في عالم الطيران وقت الطيار بأخطئ يتم مراجعة كافة سجلاته وسجلات المدربين يلي تلقى التدريب على يدهم ورح يتم سؤال المدرب المشرف على الطيار
ومحاسبته لذلك المدرب غير متساهل في كتير من الاحيان مع الطلاب وبطول لحتى يثق بلطلاب ويخليه يطير لوحده(SOLO).

:shamrock:

6-to obtain an instrument rating,u r required to have at least
40 hours of instrument flight time as well as pass a knowledge
test and practical test .
كورس الانسترمنت بيعطيك صلاحيه لتوسع نطاق طيرانك وبتصير بتقدر تطير بمجال
(IFR (instrument flight rules
p.c :type rating r reqired for turbojet aircraft ,which weight
more than 12,500 pounds

:shamrock:

7-there are no specific ground or flight instruction hour required
for the addition of a multi-engine rating to your certificate
but you will have to pass a practical test.

:shamrock:

8-to obtain aseaplane rating,your pilot training will focus on the characteristics of water and its effect on the seaplane.
seaplane pilot,s association)SPA).

:shamrock:

9-To pilot aircraft such as helicopters ,gliders,or hot air balloons ,you will need to obtain an appropriate category and
class rating.

:shamrock:

10-to apply for a commercial pilot certifcate ,you must accumulate
a total of 190 to 250 hours of flight time .
inculde a minimum of100 hours of pilot in command time and 50
hours of cross-country time.
طبعا ساعات الطيران بتختلف من مدرسه لاخره وحسب البرنامج يلي بتختاره
مثلا:مدرسه بتعطيك الكوميرشل بعد 190 ساعة ومدرسه تاني بتعطيك الكوميرشل بعد 240 ساعة .
ويجب ان تطير بحدود ال 10 ساعات على طائرات قابله لرفع وانزال العجلات
متل طائرة البيتش كينغ .

:shamrock:

11-there is no specific number of flight hour spcified for CFI
training ,but you are required to pass two knowledge exams and
a practical test.
هادا الكورس بتقدر تاخده بعد الكوميرشل يتم الاعطاء في هذا الكورس طرئق التدريس والتعليم
CFI:chief flight instructor

:shamrock:

12-the flight time requirements to obtain an ATP certificate are
a total of 1,500 hours of flight time including 250 hours of (PIC)
500 hours of cross-country time,100 hours of night flight,and
75 hours of instrument experience.
لحتى تقدر تاخد هلرخصه لازم يكون عمرك 23 سنة

:icon_arro

RECREATIONAL PILOT CERTIFICATE:
هاي الرخصة بياخدها الشخص للهواية طبعا بتعطيك صلاحيات اقل من الصلاحيات يلي بتاخدها اذا عندك رخصة البرايفت
مابتقدر تطير اكتر من 50 NM عن مطار الاقلاع وبتقدر تحمل فقط شخص واحد ومابتقدر تطير بليل .

:shamrock:

13-IF you are seeking a position with a regional airliner,you
should accumulate as much total flight time,(PIC) time,and
multi-engine time as possibe.
:icon_arro
regional airliner: الطائرات يلي بتقدر تطير بها في هذا الموقع هي ال
turboprop or small jet .

:shamrock:

14-to obtain a position as an airliner pilot,u must meet specific minimum requirements ,and competitive qualifications which vary as the job market shifts.
لحتى تصير طيار بلخطوط الجويه لازم يكون عندك المتطلبات بلحد الادنى المذكوره سابقا وتكون عند القدره على التأقلم في تغيير مواعيد الرحلات
وهادا بلاغلب بصير بلدول الاجنبيه بسبب استخدامهم الطيران في تنقلاتهم بشكل كبير وهادا يؤدي الى تغير مواعيد الطيارين .

:shamrock:

15-Typically ,the minimum pilot qualification to fly as a corporate pilot include a commercial pilot certifcate with an
instrument rating and a multi-engine rating.
CORPORATE FLYING:هاذه شركات طيران بتعرض رحلات تسمى بلتشارتر المقصود بلتشاتر هو اي غروب حابب يطلع سياحه
او اي جماعه من الناس حابين يطلعوا رحله جماعيه فهاي الشركات بتعرض تامين التنقلات لهؤلاء الاشخاص .
موجود بهاذه الشركات من طائرات السيسنا 172 الى طائرات الجيت اشهر الشركات هي
GULFSTREAM.

:shamrock:

16-TO become employed as an aerial applicator u must hold a commercial pilot certifcate and receive additional training in agricultural aircraft operations.
هادا النوع من الطيران يستخدم للزراعه متل رش لقاح على الاعشاب والخضروات من الطائرات ولازم يكون الطيار يلي بيشتغل بهادا المجال
يكون معاك شهادة الهندسة الميكانيكة اضافة الى رخصة الطيران .

:shamrock:

17-the army navy,air force and marines provide extensive and demanding pilot training in some of the most technohogically advanced aircraft in the world.

وهكذا ان شاء الله بكون خلص ال SECTION B ورح يكون الدرس القادم ان شاء الله
عن (INTRODUCTION TO HUMAN FACTOR) وبكون خلص القسم الاول ان شاء الله .
أرجو انو يكون الدرس وطريقة الشرح عجبتكم ,وأرجو ان وجد اخطاء تصحيحها .

جزاك الله الف خيرا اخي الكريم على الدرس المتكامل

تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطيارات (المشاركة 532443) يعطيك الف عافية على المعلومات والإفادة ...جزاااك الله الف خير.........(((( ملاحظه :في عالم الطيران وقت الطيار بأخطئ يتم مراجعة كافة سجلاته وسجلات المدربين يلي تلقى التدريب على يدهم ورح يتم سؤال المدرب المشرف على الطيارومحاسبته لذلك المدرب غير متساهل في كتير من الاحيان مع الطلاب وبطول لحتى يثق بلطلاب ويخليه يطير لوحده(SOLO))))).......... توني اعرف هذا الشيئ انو المدرب بيتحاسب لان الطالب أخطئ...الف شكر لك...وننتظر شروحاتك ودروسك الرائعه...

شكرا جزيلا كابتن أحمد على المعلومات القيمة

ولك تحياتي