|
الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
بسم الله الرحمن الرحيم
الـــــــــى من يهمه الأمــــــــر موضوع حقيقة يرفع معنوية اي انسان في باله دراسة طيران اقــرا الموضوع وبعدين رايك وحكمك عليه اصبح من المؤكد ان ازمة الطيارين الحالية المنتشرة حول العالم ستجعل هذه المهنة اغلى واحسن مهنة على الاطلاق خلال العشرين عاما القادمة . فما ان تعافي قطاع الطيران على اثر أحداث 11 سبتمبر وتحقيقه أرباحا لاول مرة بعد سنوات عاد مجددا ليواجه مشكلة لاتقتصر على منطقة بعينها تتثمل فى نقص الطيارين مع التوسع الهائل فى انتاج الطائرات واستخدامها . ووفقا لبيانات وارقام المنظمة الدولية للطيران المدني «ايكاو» فان شركات الطيران ستحتاج إلى أكثر من 15 ألف طيار جديد كل عام خلال العقدين المقبلين وستحتاج الولايات المتحدة الأميركية وكندا إلى نحو 60 ألف طيار حتى عام 2020 ومن المتوقع ان ينمو قطاع الطيران بمعدل يصل إلى 7 بالمئة على مستوى العالم في حين تصل النسبة في الشرق الأوسط إلى 13 بالمئة وهي الأعلى في العالم. وهناك 140 شركة طيران في العالم تستحوذ على أكثر من 70 بالمئة. ويقول طاهر عقيل الرئيس التنفيذي لشركة ناس للطيران إن الشركات ستواجه مصاعب كبيرة إذا لم تتمكن من توفير عدد ملائم من الطيارين تمكنها من تلبية الطلب الكبير موضحا أن أعداد الطيارين المؤهلين عملية تستغرق وقتا أطول من تأهيل الكوادر الأخرى في قطاعات مماثلة خصوصا ان وجود الطيارين يرتبط بقضية أخرى وهي تسلم الطائرات الجديدة مما يزيد الأمر تعقيدا. ويشير عقيل إلى ان مصاعب شركات الطيران في عدد من دول العالم خصوصا في الولايات المتحدة وخروج بعضها من الخدمة قد يفيد شركات أخرى في جذب خبرات وكوادر هذه الشركات بما فيها الطيارون المؤهلون لكن الشركات مطالبة بالاعتماد على كوادرها المحلية وتأهيلها. والأزمة الحالية التي قد تعاني منها الشركات مستقبلا أجبرت شركات عدة في المنطقة على تبني برامج تدريب وتأهيل الطيارين في محاولة منها لتعزيز قدراتها خصوصا ان هناك شركات كبرى ومنها طيران الإمارات والقطرية تشهد نموا هائلا في أساطيلها. ويقول سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى لطيران الإمارات ان الشركة لديها برامج خاصة لتأهيل الطيارين وهناك أفواج سنوية من الطيارين بتم تأهيلهم لهذه الغاية في الوقت الذي انضم إلى الناقلة خلال العام 2007 أكثر من 400 طيار جديد. وتذهب الخطوط الجوية القطرية لنفس المنهج الذي تعتمده شركات الطيران الأخرى من خلال تبني برامج تدريب مكثفة للمواطنين.ويقول عبد اللطيف الريس نائب رئيس الخطوط القطرية للشؤون التجارية ان البرنامج الذي تعتمده الناقلة يقوم على تدريب وتأهيل الطيارين القطريين حيث تم تخريج أكثر من 120 طيارا قطريا خلال العام الماضي 2007 في حين يخضع حاليا 100 طيار لبرنامج تدريبي ويتم استقدام الباقي من الخارج. ووفقا للأمير بندر بن خالد الفيصل رئيس مجلس إدارة شركة سما للطيران فإن قطاع النقل الجوي في المملكة العربية السعودية بدأ يعاني مؤخرا من نقص عدد الطيارين السعوديين، وقال «الطيار أصبح سلعة عالمية، ونحن نتنافس مع شركات عديدة للحصول على طيارين، وبات علينا منحهم إغراءات كبيرة للعمل» رغم برنامج السعودة الذي تطبقه الشركة. ويقول سامر عطوي المدير التنفيذي للشؤون التجارية في سما للطيران ان الشركة لديها اليوم أكثر من 100 طيار رغم ان أسطولها يضم 7 طائرات وهي نسبة جيدة بالنسبة لعدد الطيارين لكن النمو المتسارع في قطاع الطيران المدني خصوصا في الشرق الأوسط يدفعنا دوما إلى التخطيط المسبق حتى نكون قادرين على التوسع وتلبية الطلب المستمر. وأضاف ان الشركة تتبنى حاليا برنامجا لتأهيل الكوادر الوطنية السعودية من مهندسين وطيارين حيث يتطلب اعداد الطيار المؤهل 6 شهور ليصبح قادرا على الطيران بشكل محترف. وتكاد الأزمة تطال معظم شركات الطيران في العالم خصوصا القارة الآسيوية حيث النمو الهائل في هذا القطاع خصوصا الشركات الهندية والصينية. ووفقا لتقارير عالمية فان الأزمة الحالية للطيارين ستزيد من متاعب القطاع الذي تعرض سابقا لسلسلة من الأزمات منها ارتفاع أسعار النفط وهي أزمة مستمرة إضافة إلى الحروب والأمراض وغيرها. ويشير خبراء إلى ان الأزمة الحالية مردها إلى الانتعاش في سوق النقل الجوي والسفر جوا وتطور المطارات وسياسة الأجواء المفتوحة وتأسيس شركات الطيران الجديدة بعد فترة ركود أعقبت أحداث 11 سبتمبر 2001 وقد كثرت شركات الطيران الخاصة والاقتصادية وطغت على قطاع النقل الجوي المتنامي الأمر الذي احدث مزيدا من الضغوط على هذه الصناعة الهشة أصلاً مع توسع شبكة خطوط الشركات وامتدادها إلى قارات العالم . كما ان ظهور أجيال حديثة من طائرات النقل الجوي المتطورة من مختلف الأحجام زادت الأزمة الحالية حيث تتطلب هذه الطائرات مزيدا من التدريب على تقنياتها الحديثة وأنظمتها المتطورة الجديدة. وقد خفضت الشركات من مستويات الخبرة التي تريدها للطيار مع النقص الكبير في اعداد المؤهلين وهذا قد يعرض هذه الصناعة إلى ارتكاب أخطاء قد تكون كارثية في بعض الأحوال. والغريب ان نقص الطيارين كان عاملاً رئيساً في إلغاء رحلات لبعض شركات الطيران خصوصا في الولايات المتحدة الأميركية.هذه الأزمة مثلا أدت إلى تدخل الكونجرس الأميركي لتمرير بعض القوانين والخاصة برفع سن التقاعد للطيار من 56 إلى 60 سنة. يذكر انه قبل مدة وجيزة أعلنت عدة خطوط طيران عالمية عن حاجتها الماسة لطيارين جدد فيما سجلت العديد من الشركات ولاسيما تلك المنخفضة التكاليف معدل عجز قياسي بالطيارين، واضطر بعضها إلى تخفيض عدد ساعات الخبرة المطلوبة عند تعيين الطيارين إلى الثلث من 1500 ساعة طيران إلى 500 ساعة فقط. واذا لم يتم توفير هذا العدد من الطيارين فانه من المتوقع حدوث كوارث في المستقبل لاسيما مع تفاقم مشكلة إحالة كبار الطيارين إلى التقاعد بعد بلوغهم سقف السن القانونية لذلك وهي سن الستين، وأصبح القليلون جدا من الطيارين الجدد يسدون حاجة تلك الشركات الجوية، وأظهرت الإحصائيات الحالية أن الطيارين الخريجين باتوا أقل من الذين يحالون على التقاعد. وفى محاولة لحل الازمة قامت المنظمة الدولية للطيران المدني بتطوير نظام «رخصة طيار متعدد المهام» والتي تستهدف تدريب الطيارين بشكل مباشر على مهام عدة.ويتطلب البرنامج 240 ساعة طيران أو على أجهزة التشبيه ولمدة عام. وإذا تمكن الطالب من النجاح في الاختبارات يمكنه ان يحل مكان أي شخص عامل في شركة الطيران. وقد تبنت أوروبا واستراليا والصين هذا النظام وبدأت بتطبيقه في حين ان الولايات المتحدة لم تبدأ بعد بتطبيق البرنامج.وبدأت بعض شركات الطيران في التعاون مع الجامعات لتنظيم برامج تدريبية للطلاب وتأهيلهم. وكما يقول احد رؤساء شركات الطيران فان علينا ان نذهب ونعمل بجد من اجل إيجاد هؤلاء الطلاب وإقناعهم للعمل.وقبل سنوات كان على الطيار ان يجتاز 1500 ساعة طيران و500 ساعة إضافية لمهام أخرى داخل الطائرة لكن الوضع تغير حاليا إلى 500 ساعة طيران واقل من 50 ساعة في المهام الأخرى. كما يقول كيت داربي رئيس شركة مصادر معلومات الطيران ومقرها في اتلانتا الأميركية. ويمضي داربي في القول إلى شركات الطيران الكبرى قد تجبر على تقليل متطلبات رخصة الطيار لتصبح 250 ساعة للحصول على رخصة طيار تجاري رغم ان هذا الإجراء قد لا ينهي هذه الأزمة في بعض دول العالم. المصدر جريدة البشائر والله فعلا اسم على مسمى بشائر فعلا |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
شكراً على الموضوع
تحياتي |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
حقيقة الانسان الفاهم يجبرك على احترامه |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
شكرا ع الموضووووع
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
الله يبشرك بالخير والله يجعلنا نصيب من هذا الاحتياج العالمي بصراحة عن نفسي معنوياتي زادت فووووووووووووووووووووووووووووووووووووق بعد هذا الخبر جزاك الله خير |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
ألف شكر يالغالي على الموضوع الرائع والنقل الموفق وان شاء الله نشهد التغيرات الملموسة من شركات الطيران ونستفيد جميعا منها تقبل مودتي واحترامي |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
ما تقصر اخوي ...
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
ياشباب
معقوله ما فيه احد فرحان للخبر الحلو هذا ما اتوقع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
خبر كويس بجد لكن يوجد ملحوظة معنى كلامك انهم محتاجين طيارين صح طيب كويس وبيدفعو طبعا للطيار مبالغ باهظة طبعا لان الطيار بيبقى مطلوب فبيطلب اكتر اكيد .. طيب لو بصينا فى المنتدى بس هنلاقى فية الوفات يريدون دراسة الطيران ودة ممكن يحل الازمة الى حضرتك قؤلت علية لكن الى موقفهم تكاليف الدارسة لية الوطن العربى ككل ميعملش برنامج تدريب بمبالغ رمزية وبعد ما يتخرجو يشغلوهم فى شركات الوطن العربى ويخصمو وبكدا اخدو حقئهم ونحن نجحنا اننا حققنا احلامنا والكل يبقى كسبان تقريبا .. ممكن اعرف السبب لية هما مبيعملوش كدا ..! |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
الفكره اللي بتقول عنهاا موجوده في امريكا وبفوائد تمويل لاتستحق الذكر لكن هنا عندنا في العالم العربي قد لاتجد الاهتمام بالشباب واحلامهم وطموحهم بقدر ماتجده في الغرب لكن هناك شركات قد تتبناك وتبعثك وتتحمل قيمه دراستك لكن بشرط ان تقضي مدة لاتقل عن 6 سنوات بعد تخرجك وانضمامك للعمل وهذه موجوده في طيران الاتحاد في الامارات وبرنامج القبول لديهم حقيقة يجعلك تكره اي شي متعلق بالطيران لاجرائتهم المعقده وهناك ايضا طيران ناس بالمملكه العربيه السعوديه يتبنى نفس الفكره طبعا ليس بافضل من حال طيران الاتحاد بالشكل والمضمون ولكن اجعل هذا البيت يلازمك دائما ليس الفتى من قال كان أبي ولكن الفتى من قال ها انا اتمنى ان يكون البيت صحيح ومقدر وشاكر لك مرورك اخي الفاضل |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
ألف شكر يالغالي
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
تكون حلم بيعشة الاف من العرب يومى بس حظهم انهم عرب مش شى تانى ومش معنى كدا اننا ننسى لا ان شاء الله هنفضل عرب ولاخر وقت لكن هنشوف طرق ان شاء الله والله اعلم ممكن يهتمو بالشباب الفترة الجاية يكون بس مشغولين اعلم بطرق ناس والاتحاد لكن اخى الكريم الى هما بيعملوة عاوزين ياربجوك مش تحقق حلمك بمعنى لزمن واحد يضمنك بفلوس كتيرة تقريبا مليون + تامينات من البنك وكدا دى المشكلة اماا التانية مشكلة 6 سنيين عادية وممكن يكون فية مشاكل تانية مش واضحة ومش شايفة لانى مدرستش الموضوع دة وعلى حد علمى انهم بيخدو على الفرازة اكنة مش هيبقى طيار مدنى هيبقى حربى يعنى ممكن يكون الكلية الجوية فى مصر تكون اسهل شوية ... وذلك البيت بجد فى زهنى منذ الصغر وطبعا لزمن كل واحد يعتمد على نفسة ويوصل وربنا مبيسبش حد وان شاء الله النجاح والتفوق .. ودمتم فى رعاية الله .. |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
صراحه معلومات تبشر بالخير و تفتح النفس لكل راغبي دراسه الطيران بالتفائل و الأمل و الأطمئنان انه بأذن الله تعالي ما راح يضيع مجهودهم و المبالغ الطائلة لدراسه الطيران هدر و انا واحد منهم .
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
واشكرك اخي على مرورك الكريم |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
واشكرك ياعزيزي على مرورك الكريم بوركت ايديكم ايها المراقبين |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
خبر او بشرى راااااااائعه جداً ....اتمنى التوفييييق للجميع..ولكن هل فعلاً راح ينقصوا ساعات الطيران ؟يعطيك الف عافية اخي.....
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
زبدة الكلام الان في الوقت الحالي جيب رخصه زي الناس وتعال الف شركة تبغاك مو واحد ولا اثنين |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
شكراااااا اخي الفاضل على البشارة الحلووووة وونندب انفسنى ليس لأنناعرب لا والله بعلكس كلنا فخربالعروبه وانما على منهم اسوء لسمعت ومعاملت وثقة العربي والاسف الشديد هم محسوبين علينا كاعرب ، لكن اسائل العظيم رب العرش الكريم ان لا يضيع طموحي وطموح كل من كتب وقراء في هذا المنتدى العزيز على قلبي بعد حب الله ورسوله وواللدين
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
ياعزيزي انا لست ممن يندب عروبته ولكن انا اقارن حال شباب العرب وشباب الغرب واهتمام الامتين بشبابهم فقط لاغير لايروح بالك بعيد ولن اساوم على عروبتي مقابل احلامي |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
كابتن بندر
الله ينور عليك بهذة التبشيره والله يكتبلنا نصيب في الطيران يارب والله انك شجعتني كثير بفضل الله وثم بفضل نقلك هذا البشرى ويلا انا ان شاء الله اتخرج من الثانوية بعد سنهـ بأذن الله وادعولي بالتوفيق تحياتي alking911 |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اخي الفاضل لم اقل لك انت بعينك اوشخص بعينه ولكن من هم على زمام الامورفي الامكان الذي بامكانهم ان يكونو فعالين في توظيف وصقل الكادر العربي في اي كان المقام واتمنى ان تصل الرسالة واضحة ليس فيها اي نوع من الغموض
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
الله يوفقك ان شاء الله بس مو تصير كابتن وتنسانا والله ازعل منك واخلي المراقبين يقعدو لك |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
والله فاهم قصدك يا اخي الكريم انا لم اقصدك بكلامي |
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
مشكووووووووووووور يااخى على هذا الموضوع الجميل
|
رد: الى كل من يرغب بدراسة الطيران ازف لك بشرى
اقتباس:
حياك ربي |
| الساعة الآن 12:31 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
