هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
السلام عليكم هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟ هل أغلق المصنع؟ ما صناعتها؟ ومتى توقف تصنيعها؟ لأنه حسب معلوماتي الطائرة ما فيها مشاكل وممتازة والآن لم أراها نهائيا تحياتي :) |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
بحثت ولقيت هالمعلومه |
Re: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
ممكن نشوف صور لـ الترايستار "السعودية" من الداخل و الخارج ؟؟
|
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
فعلا الطائره تم توقيف تصنيعها وايضا تشغيلها ولو رحت للطائف على ماذكر بتشوف اسطول الترايستار واقف هناك مادري يمكن شالوها الان لكن اذكر الكلام هذا من كم سنه
وتفضل هذي صوره لها من الخارج اما من الداخل ماحصلتها يمكن احد الاخوان يقدر يجيبها لنا ونكون له شاكرين https://cdn-www.airliners.net/aviatio.../9/1612982.jpg تحياتي لكم |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
عمق
كابتن ابو سامي the lord ksa ألف شكر لكم جميعا وما قصرتم |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
وبصراحة سمعتها طيبة هذي الطائرة
وماشية تمام على كلام من ركب فيها |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
الطائرة من شركة لوكهيد مارتن وقد أبرمت الخطوط السعودية صفقة لشرائها عام 1975 من أسطول يتكون من 17 طائرة وكانت تستخدم في وجهات أوروبا وبعض الوجهات العالمية. وقد توقفت عن الخدمة نهائياً قبل سنوات لتحل محلها طائرات 777 . الطائرة من وجهة نظري لم تكن بالمستوى الجيد لتعرضها للكثير من المشاكل فترة استخدامها في الخطوط السعودية ويمكن مشاهدة بعض النسخ القديمة منها في مطار الطائف . والآن , فإن جميع الخطوط العالمية قد توقفت عن استخدامها لقدمها وارتفاع تكلفة صيانتها . كما أن المصنع لم يغلق وقد أصبحت الشركة تنتج الطائرات العسكرية فقط مثل طائرة C-130 وتوقفت عن انتاج الطائرات المدنية .
|
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
الشركه المنتجه لها هي لوكهيد مارتن والطائره كان مستوى خدمتها سيء والامان فيها لم يكن
بالمستوى المطلوب ويعتبر سجل حوادثها من اكبر السجلات في التاريخ وحاليا الشركه توقفت عن انتاج الطائرات المدنيه وبدات بانتاج الطائرات العسكريه والحربيه واتمنى اكون افدتك يالغالي |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
الوالد كان يفضل ترايستار على البوينج والايرباص مدري ليش سبحان الله
اظن انها كانت الشركة المتفوقة ذاك العصر ويمكنكم مشاهدتها على الطبيعة على الطريق الدائري الشرقي في مدينة الرياض موجوده هناك حقيقة للعرض تراها وانت ماشي بالسيارة اظن انه معرض للقوات الجوية |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
سألت جدي يقول قد ركبتها عام 1400 هـ كنت جاي من القاهرة كانت جديدة
ويقول انها افضل من الطائرات اللي الان موجودة ... كانت مريحة |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
الترايستار كانت أفضل طائرة في زمانها فيها طيار آلي قادر على هبوط كامل بدون تدخل الطيار وهذا لم يكن موجود في زمانها ولو استمرت شركة لوكهيد في صناعة الطائرات المدنية لكانت هي السيدة اليوم ولكن المبيعات لم تكن مرضية أبداً وعانت الشركة مثلما عانت ايرباص فرغم أن طائراتهم جيدة إلا أن بوينغ وماكدول دوغلاس كانتا تسيطران على المبيعات وفي النهاية قررت الشركة التركيز على الطائرات العسكرية لتصبح اليوم أكبر مقاول عسكري في العالم أما ايرباص فالحكومات الأوربية تعوضها عن أي خسارة ولذلك استمرت في السوق إلى يومنا هذا وهذا سبب شكوى بوينغ في منظمة التجارة العالمية.
|
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
تسلم كابتن ومشكور على حضورك المتميز |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
|
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
صدقت يمكن مشاهدتها على الدائري الشرقي في متحف صقر الجزيرة للطيران |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
تسلم وما قصرت كابتن على المعلومات القيمة |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
اقتباس:
شكرا سيف البرق على المعلومة المبهرة وما قصرت كابتن |
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
منتدى رائع واعضاء اروع وردود وتفاعل يبهر الله يعطيكم العافية كلكم وإلى الامام
|
رد: هل توقف تصنيع طائرة ترايستار ولماذا؟
طائرة جميلة وسافرت عليها أكثر من مرة آخر مرة كانت من عمان الى الدمام, وشكرا لكل من افادنا بصورة أو معلومة عن الموضوع |
ماقدرت افهم تصميم محركها الخلفي
|
طائرة ممتازة
لكن شركة لوكهيد ارادت ان تترك المجال المدني في ظل سيطرة بوينج و ماكدولاس ، و ركزت على المجال الحربي للتفوق فيه و تسيطر عليه إلا الآن. |
بالفعل كانت طائرة رائعة ولكن عانت أثناء الأزمة الأقتصادية العالمية. وقد كانت تعاني من مشكلة تقنية في ضغط هواء المقصورة الذي لم يكن يعمل بشكل آلي "اتوماتيك" وكنا نعاني من الاقلاع, . الا انها كانت تمتاز بكبر حجم المقصورة الرائع ولم تكن تحوي خزائن للحقائب في المنتصف. وكانت آخر رحلة لي عليها كانت في اغسطس 1995 على متن الخطوط السعودية من الرياض إلى القاهرة وقد استبدلت الطائرة الأساسية وكانت A300-600 وبسبب عطل في الردار. وكنت أعشق هذا الطراز لأنها من أوائل الطائرات اللتي سافرت على متنها إلى المملكة العربية السعودية.
|
^^^
بصراحة المحرك اللي فوق ما عرفت له الهواء من وين يطلع؟؟ |
فعلا المحرك اللي فوق حيرني جدا ياليت احد من الخبراء يشرح لنا
|
المحرك اللي فوق مش خلف الفتحة بل تحتها هذي مجرد فوهه لدخول الهواء وعادم المحرك خلف الطائرة واضح
|
لم تكن الترايستار طائرة فاشلة بالنسبة الى الحقبة التي صنعت فيها الطائرة واظن البعض التبس علية طراز الترايستار مع ال DC10
|
انا بحبها اوي و اخر مرة شوفتها في حياتي لما اول مره ركبت الطيران السعودي عام 1997 في شهر سبتمبر و كانت بهيجة اوي و اقلاعها ولا انعم ولا اسلس من كدا و كنت بحبها اووووووووي و اتمنيت اركبها تاني بس خلاص بقي...كانت في اواخرها و انا اعتبر محظوظه لاني ركبتها قبل سحبها
|
طائرة رائعة ركبتها في بداية الثمانينات من البحرين الى لندن ومن قطر الى لندن ومن البحرين الى مصر على طيران الخليج
لا زلت اتذكرها جيدا عندما كنت صغير |
الساعة الآن 10:23 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.