طبعا محرك ذو مواصفات عالية ومتقدمة
وكم كنت أتمنى إنهم أضافوا إلية كلاتش لدوران المروحة
ومانع للاهتزاز والذي هو في الباب و he عبارة عن ربلات
تثبت المحرك بالكيج وتسمح للمحرك بالحركة من 2 إلى 3 سم
عند الارتجاج أو الاصتدام وبالنسبة للكيج فهو خفيف ولكن كثرة
وصلاته تقلل من قوته وتعرضة للتفكك مع الضربات ولكنها مفيدة
في حالة تغيير الوصلة المعطوبة مثلا أيضا الكيج المنيوم والستيل أقوى
منه وأسهل للحام والتعديل ويتحمل أكثر ولكنه أثقل وزنا ,,
طبعا التعليق فيه علوي وهذا قد لا يناسب الكثيرين أيضا الثريتل
على اليسار والسائد عندنا على اليمين ولكن أظن أنه يمكن تعديل
مكانه ..أيضا مثبت المروحة واحد يغلق على عدة مسامير والسؤال
لو إنحل هذا المثبت من كثرت الطيران والاهتزاز وسقط ماذا سيحل ؟
طبعا ستنطلق المروحة وربما على المظلة مباشرة ..أما السعر فلا أدري
ولكني أتوقع إرتفاعة ..أحبتي هذا راي أخوكم المقصر ذو 277 طيرة
فقط والذي يعد النقاش والنقد الهادف طريق للفائدة المنشودة .
ولكم منى الحب والتقدير محبكم ابوناصر