[AboAyoob]

الرادار ، لايلزم أن يكون في كل مطار رادار
إلا المطارات الدولية الكبيرة و التي عليها ضغط
فالرادار يتبع للقطاع كامل
مثلا لو كان عندنا قطاع أسمه (س) وفي ذلك القطاع يوجد عدد (5) مطارات
فإن ذلك الرادار يتحكم في كل تلك المطارات

كذلك الحال بالنسبة لبرج المراقبة (Tower) فيوجد العديد من المطارات الصغيرة تجد أنه يوجد برج مراقبة ، لـكن لا يوجد من يشغل أو يعمل في ذلك البرج ، إذا البرج لا يعمل ، وأما إذن الأقلاع و الهبوط ، فإنه يتم الحصول عليه من التردد (القناة) التابعة لذلك القطاع ، أحياناً إذا كان هناك حجم لابأس به من الإقلاع و الهبوط ، تجد أنه يوجد في المطار وحدة إطفاء الحرائق ، تكون تلك الوحدة تابعة للطيران المدني ، أو الشركة التي تشغل ذلك المطار ، ومن الطبيعي أن يكون لتلك الوحدة تردد خاص (وهو ستاندر عالمي في أي مطار) فتجد أن الطيار قبل إجراءات الهبوط يتصل على تردد الإطفاء ، كي يخبرهم بإنه سوف ينزل ، ومنها يحصل على بعض المعلومات الأولية مثل إذا كان هناك طائرة أخرى بالمطار ، أو هل يوجد وقود في المطار أو لا و هكذا
و الأمثلة كثيرة جداً