|
][ د.الرفاعي ][ ..مراقب قسم الاكاديميات.. Advisory Flight Academy
|
|
تاريخ التسجيل: 04 - 03 - 2009
الدولة: Manila
المشاركات: 628
شكر غيره: 9
تم شكره 59 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2668
|
|
][ د.الرفاعي ][ ..مراقب قسم الاكاديميات.. Advisory Flight Academy
|
هلا حبيبنا والعفو وبتمنالك التوفيق يارب ..
والكابتن يلي طلب اسماء الشركات يلي رح تاخدك على طول ... انت معاك cpl /me ir يعني الابجديه في عالم الطيران !!
انت دارس على حسابك !! يبقى لازم تطلب اكتر لحتى تنقبل يعني لازم تطير لتجمع ساعات ال atpl وهادا موجود بشركة تشارتر صغيره او تشتغل مدريب طيران .. وبعدها تطير تايب وريلز وان شاء الله وقت بتشتغل بلخطوط ..
بس للعلم هاي الخريطه مو بس لالنا نحنا العرب لا وكل الجنسيات هيك وبكل مكان يعني الامريكي ولا الكندي ولا الاوربي وقت بيتخرج بضلوا يطير ويزيد عدد ساعاتو باي طريقه لحتى يحصل ال atp وبعدها بيعمل تايب وبينتقل للخطوط ..
نحنا عنا مفهوم انو خلص فورا دراسه من الاكاديمية للخطوط وهادا شي خطا وغير متوفر بوقتنا الحالي الا اذا كان مبتعث او له وضع خاص ... تابع طيرانك اخي ولاتقعد بلبيت وارجع على اكاديميتك اشتغل مدرب او اتفق مع شركة تشارتر صغيره ان كانت بلفلبين او بمكان دراستك وبتوصل ان شاء الله .. كل التوفيق كابتن ..مع احترامي وتقديري .
عين العقل يا كابتن احمد. كلام واضح و جميل. الساعات هي طريقك للوظيفه. كل ما تجمع اكثر فرصك تكون اكبر. و بالتوفيق للجميع
|