 |
FS PILOT
|
|
تاريخ التسجيل: 23 - 02 - 2012
المشاركات: 111
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1131
|
|
|
لكن انا قصدي على الارض و في لحظة الهبوط
و بدون وجود الرياح الجانبية
اقتباس:
ليس هناك حد أقصى لكن لا ترفع مقدمة الطائرة كثيرًا حتى لا تحتك مؤخرتها بالمدرج
كابتن محمد اشعر انك تتحدث عن الpitching الخطران او رفع انف الطائرة و تخفيضه
لكن انا اردت ان اعرف الrolling او حركة الطائرة حول المحور الطولي
اقتباس:
هناك اجراء متبع في هذه الحالة وهو الـ GO-Around , فإذا رأيت أن هناك ما قد يعيق هبوطك بإمكانك زيادة قوة الدفع والتحليق مجددًا ومن ثم الدوران حول نقطة جوية معينة وإعادة الهبوط مرة أخرى .
ولكن هناك حد أدنى للارتفاع للقيام بالـ Go-Around تجده مموضحا في الخريطة الخاصة بالمدرج Chart وفي الغالب يكون 200 قدم , فإذا وصلت لهذا الارتفاع عليك اكمال الهبوط الا في حالات نادرة جدًا
افهم من الجواب
انه اذا شعرنا اننا بعيدون عن المدرج يجب عمل go-arround و لا يمكن ان نزيد من قوة دفع المحرك حتى نقطع المسافة التي تبعدنا عن المدرج
و على هذه الحالة يجب ان نقدر بشكل دقيق جدا لكي لا نحتاج الى go -arround لاننا لايمكن ان نزيد من قوة دفع المحرك فجاة حتى نصل للنقطة المطلوبة
اقتباس:
مساء الخير كابتن
لاازيد على كلام الكابتن محمد وبحكم انك مبتديء ياليت تروح قسم الدروس والشروحات لاني حاط امس درس كامل للاقلاع والهبوط علما بانه للمحاكي اكس لكنه لايفرق عن 2004 الا في الكم والنوع
اتمنى لك التوفيق
شكرا جزيلا كابتن mohd al assiri و يسعدني ان اقرا المواضيع في قسم الدروس
عسى ان يجعلها الله في ميزان حسناتكم
ارجو ان لا اكون قد اثقلت عليكيم
تقبلو تحياتي
و شكرا
|