[الخليل سراج الدين]

اشكر الاخوة Cpt.Ahmad و pilot A380
و اى رد يتم وضعه قيد الدراسة لاخذ افضل الحلول التى تتناسب مع الجميع و لكن اسمحوا لى تعليق :
- 1-موقع الاكاديمية ونحنا للاسف عنا بلوطن العربي اغلب المطارات انترناشونال وكبيره وعليها اجار هبوط واجار باركينغ وضرائب لذلك اظن ساعه الطيران حتغللى عناا بلاضافه رح يكون طلب من ادراة الطيران المدني تخصيص منطقه للتدريب تكون خاليه من السكن وقريبه بنفس الوقت على المطار ..لذلك كخطوه اولى نحنا نفتقر للمكان الصالح التدريب ..الا اذا بحال عند حضرتكم مخطط لهلموضوع ..
الرد
يوجد فى مصر مطارات غير مستخدمة صالحة للتدريب على مدار 24 ساعة مثل مطار مرسى علم و مطار بورسعيد و مطار الطور و مطار العريش و مطار 6 اكتوبر و مطار اسيوط و اراضى هبوط LANDING STRIPS فى الغردقة و الساحل الشمالى و مطار سيوة و مطار الخارجة و غيرهم.
Read more: https://www.flyingway.co2- نوع الطائرات المستخدمه مااظن الطائرات الروسيه المستخدمه بلتدريب رح تنفع عناا لانو نظامها غير عن النظام طائرات السيسنا والدايموند والبايبر وبنفس الوقت سعر ساعه الطيران وسعر فيول الطيران بلبلد يلي فيه الاكاديمية ..
يجب دراسه سعر الساعه بحيث يكون منطقي ومنافس للاكاديميات الاجنبيه ..لذلك منرد منرجع بيعتمد على البلد يلي رح تقام فيه الاكاديمية .

الرد
الطائرة المعتمدة مهما كان نوعها تصلح للتدريب و نحن نتحدث عن التكاليف و نريد ان نوفر على المتدرب بعض النقود
فاذا اردنا شراء الطائرات التى ذكرتها قد يرفع هذا سعر التدريب .
Read more: : : Flying Way : : اقترح يكون اوربي و أمريكي حسب توفر المدربين واختيار الطالب
الرد
طبعا النظام سوف يكون مشترك بين الاثنين و ليس معنى استخدام طائرة روسية ان النظام سيكون روسى لا طبعا الذى يحكم هذا هو النظام المقدم من الاكاديمية الى منظمة الطيران العالمية دون النظر الى نوعية الطائرات ؟
Read more: : : Flying Way : :

t=118173#ixzz1oiaQAPlft=118173#ixzz1oiZj7Whxm/vb/showthread.php?t=118173#ixzz1oiYHGwnX