كابتن الخليل...جميع دول العالم تعترف بساعات الطيران بشرط ان تكون الجهه أو الدوله التي تم فيها ساعات الطيران تكون تابعه لـ الايكاو...و مصر واحده من الدول التي معترف بها في الايكاو و بالتالي ساعات الطيران او الرخص الصادره في مصر معترف بها وتستطيع بعد حصولك على الرخص المصريه ان تحولها الى امريكيه او أوربيه و العكس صحيح....نوع الطائره سواء كان سسنا او بايبر او دايموند هو غير مهم..المهم هو ساعات الطيران على طائره ذات محرك....اكثر كتاب ممكن تلاقي فيه القوانين و بالتفصيل الممل هو كتاب FAR/AIM طبعاً هاذ بالنسبه للقوانين الامريكيه ولكن مابعتقد يفرق كثير عن باقي قوانين العالم لان اكثر الاشياء موحده و بالتأكيد متوافقه مع شروط منضمه الايكاو
امير النهرين
ا نا عضوا فى منظمة ال ICAO على فكرة و لدى كافة القوانين الدولية و المحلية لكل دولة و لكن اريد ان يكون ما نعرضة الان من حلول مطروحة ان يكون معنا الاخوة من المنتدى بالراءى و النقاش للوصول الى حل مرضى .