إشارة لموضوع رحلة 1549 ففي أكثر من لقاء تلفزيوني مع الكابتن سولي و الكابتن جيفري سكايلز أن أولوية جيفري كانت اعادة تشغيل المحركات بينما سولي كان يحاول أن يحافظ على ارتفاع و سرعة الطائرة للعودة لمطار الاقلاع لاقورديا ، ثم تغيرت إلى مطار في نيوجيرسي و أخيرا و بعد أن تبين أن هذه المحاولات ستفشل قرر الهبوط في النهر .. فلم تكن الاولوية هي تحديد نقطة هبوط اضطراري بل هي دائما الأخيرة و الاولوية تكون محاولة إعادة تشغيل المحركات مع المحافظة على ارتفاع الطئرة ارتفاعا امانا حتى تنتهي المحاولات
بما أن السؤال جاء بصيغة الجمع Engines Failure اذن لا يمكن تطبيق الخيار الأول على المدي الطويل نسبيا لتعطل جميع المحركات, و هنا على الطيار ان يحدد أقرب نقطة هبوط سواء أكان مطار أو غير ذلك, و افضل مثال على ذلك عندما تعرضت usairways رحلة رقم 1549, تعرضت الى فقدان كامل لقوة المحركات بسبب سرب طيور, حيث قام الكابتن مباشرة بتحديد نقطة الهبوط الأنسب له و هي نهر هدسون, هبطت على النهر بدون أي إصابات تذكر.
و ننتظر الاجابة من المختصين.