عرض مشاركة واحدة
قديم 17-05-2012, 10:08 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية bbjj
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed
 
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4167
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed


الصورة الرمزية bbjj

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4167
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

من خلال ماذكرت..انه بعد الاستابليش..حصل معك ستول


بسبب انك اقتربت من سرعة الانهيار!....يعني سرعتك كانت منخفضة جداً
لاتنسى!.....747 سرعة الاقتراب النهائي...تكون فيها اعلى من غيرها..من الطائرات....نظراً لضخامة حجمها
يبدو انك لم تنتبه الى سرعة الاقتراب النهائي الموجودة في FMS ؟!
ويبدو انك انشغلت بمنظر المطر....واضطراب الطائرة!!

بالعكس يآ كآبتن .. كيف انشغل بالمطر الله يهديك ..طفل صغير يعني ؟

سرعة الهبوط شفتها 6 مرات قبل الاقتراب وكآنت 147 نزود عليها 5 تصير 152

لان سرعة الهبوط يجب تزويدها 5 عقد وكل الطيارين في العالم يفعلون ذلك
bbjj غير متواجد حالياً