عرض مشاركة واحدة
قديم 31-07-2012, 12:19 AM  
  مشاركة [ 156 ]
الصورة الرمزية ahmad93
ahmad93 ahmad93 غير متواجد حالياً
VIP MEMBER
THE PRO FS Painter
 
تاريخ التسجيل: 04 - 09 - 2009
الدولة: الاردن
المشاركات: 947
شكر غيره: 0
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6237
ahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ahmad93
ahmad93 ahmad93 غير متواجد حالياً
VIP MEMBER
THE PRO FS Painter


الصورة الرمزية ahmad93

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 09 - 2009
الدولة: الاردن
المشاركات: 947
شكر غيره: 0
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 6237
ahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقديرahmad93 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ahmad93
افتراضي

سؤال إضافى ( 4 نقاط )

اشياء لابد من تشغيلها اثناء التحليق لتفادى درجة الحرارة الخارجية و من اين يتم تشغيلها ( وضح بصورة ) فى كل من طائرات الايرباص و بوينج


طبعا هناك ثلاث اشياء تستخدم للمحافظة على درجة الحرارة المناسبة للطائرة اما

لمقصورة الركاب والكبينة وهي ال air temp
الم

نطقة المشار لها برقم 1
او للحفاظ على الاجنحة والمحركات من تكون الصقيع وهي ال anti ice system والمنطقة المشار لها برقم 2

او لتجنب الضباب ان يتكون على زجاج الكبينة وتسمى بال window heat
والمنطقة المشار لها بالرقم 3

التوقيع  ahmad93
ahmad93 غير متواجد حالياً