عرض مشاركة واحدة
قديم 31-07-2012, 12:46 AM  
  مشاركة [ 160 ]
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
aymenalouica aymenalouica غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2010
الدولة: TUNISIA
العمر: 46
المشاركات: 1,357
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
aymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقديرaymenalouica يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى aymenalouica إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى aymenalouica
افتراضي

السؤال الاول ( سهل ) 3 نقاط

فيم يختلف FMC بين Airbus و Boeing إذكر 5 إختلافات

1. هناك قاعدة بيانات لترددات اللوكالايزر للمدرجات في FMC الـايرباس و لا توجد مثيلتها في البوينج
2. الايرباس تمكنك من تفعيل خاصية الاقتراب و البوينج لا activate approach
3. في الايرباس هناك صفحة خاصة بادخال النقطة التالية بينما في البوينج يتم عمل ذلك في الlegs page or route page مباشرة
4. تردد الـILS يتم ادخاله بالارقام 113.0 في البوينج و يتم ادخاله بالحروف في الايرباس IKL مثلا
5. تفعيل الـILS يتم يدويا في الايرباس و اتوماتيكيا في البوينج
aymenalouica غير متواجد حالياً